Temat: [ARCHIWUM] Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

co do tej laguny http://www.auto-swiat.pl/1-awarie-si...ionym-zaplonem wiadomo jak to jest, ogólna opinia że niby sie psuja a wiekszosc jezdzi i nic im sie nie dzieje

Escort MK7 1.3 Endura-E. Przepływomierz sprawdzony, lewe powietrze nie ma się którędy dostać, wszystkie miejsca sprawdzone. Po odpaleniu przez chwilę chodzi jak diesel, a kurczę, niestety moją skrzynię z narzędziami wziął wujek w trasę, a do mechanika nie ma opcji, że pojadę regulować zawory, wolę to zrobić sam.. Tylko się zastanawiałem, co jeszcze na szybko mogę sprawdzić oprócz tych zaworów. Dlatego się tak ich uczepiłem, bo jeżdżę na LPG, a jak wiadomo, od tego zawory dostają po dupie :|

Na benzynie tak samo. Po prostu wydaje mi się, że jeśli po wciśnięciu gazu zamula, a po kilku sekundach wyrywa go do przodu (nie jest to problem z przepływomierzem/czujnikiem położenia przepustnicy/filtrami) to mogą to być zawory.. Wyreguluję je w przyszłym tygodniu i najwyżej dam znać, czy minęło..

Tak, napisałem w poprzednim poście na poprzedniej stronie, że problem z odpaleniem mam. Odpala i albo się dusi i gaśnie, albo jakimś cudem nie zgaśnie. Czasem muszę odpalać dwa razy, czasami trzy. Mam regulację zaworów śrubami, więc wyregulować to nie problem, a uszczelkę pod pokrywę mam już przygotowaną. Podobno są różne objawy za małego i za dużego luzu zaworowego i mogą wystąpić spadki mocy i nierówna praca silnika, a to mnie teraz interesuje, bo czasem mam nawet tak, że wcisnę pedał gazu i silnik trzyma obroty (odpiąłem wtyczkę czujnika prędkości, więc to nie jego wina!), które spadają po kilku sekundach. Podczas jazdy w korku trochę jest to uciążliwe. Kiedy zatrzymam się na przykład na skrzyżowaniu obroty mocno przez chwilę falują po wrzuceniu biegu jałowego, ale to tylko czasami. Wyczytałem, że właśnie to mogą być problemy z luzem zaworowym. Do tego zastanawiające jest to, że po chwilowym katowaniu silnika (jak np. się spieszę) obroty utrzymują się przez długi czas na wysokim poziomie, aż do ostygnięcia silnika.

mam samochod gastronomiczny, ciągnie ok 5-6 kw prądu. Poleci ktośgodny agregat do tego ścierwa ?

No więc działaj sprawdź jakie wartości są dla silnika i jak wyregulujesz to podaj jakie były odchyłki duże czy znikome...

Jest jakieś forum o Mercedesach tak jak o bmw BMW Polska ? bo szukam i nie mogę się dopatrzeć takiego większego forum