Temat: [ARCHIWUM] Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Dzieki za opinie, ogolnie jestem fanem (jak kazdy facet) dobrej przeróbki, ale sam nie potrafil bym tego zlozyc poprawnie, dlatego wole sie spytac. Nowe alufelgi juz kupilem, moze nie super kozackie i agresywne, ale takie dosc fajne. Co do obnizenia, to szczerze mowiac, nie wiem czy jest sens na polskie drogi, dlatego nie chcial bym obnizac auta, oraz wstawiac mu przedluzenia zdezakow czy progow, bo pamietam jak to bylo, gdy brat mial wlasnie (x lat temu) honde civic, na poczatku bylo fajnie, a po 3 miesiacach zderzak klejony byl 3 razy xD

Czy ladnie cisnie? Jak dla mnie, osoby mlodej i niedoswiadczonej az tak bardzo, te 163 km wystarczaja, nie uczeszczam w 'wyscigach', a na drodze by kogos wyprzedzic raczej nie ma problemu gdy trzeba.

Co do czipa, to nie moge bo mam gwarancje jeszcze 3 lata chyba, zreszta na chwile obecna nie jestem do chipow przekonany, poza tym nie jest potrzebny jak na razie.



##Mexemiror

Ale przeciez sa audi a3, a1, BMW seri 1 (kiedys moje marzenie), rozne renaulty jak fluence na citroenach i toyotach konczac. Oczywiscie, nie kazdemu takie auta sie podobaja, ale ja jako iz jestem osoba mloda celowal bym w sredniej wielkosci hatchbacki, niz w sedana. (Chociaz, gdyby ktos mi zaproponowal za darmo taka bmw piateczke w dieselku to nie na narzekałbym nawet gdyby byla to limuzyna xD)

W sumie zależy jakie drogi masz u siebie. Na śląsku raczej da się omijać dziury i trochę wprawy i na pełnej glebie można jeździć, ale tak ogólnie to -4cm na przód i tył to nie jest dużo, a robi ogromną różnicę w wyglądzie. Nawet mniej można, a i tak auto zacznie się zupełnie inaczej prezentować.

Chip jeśli jest robiony przez profesjonalną firmę to warto, bo i zyskuje się mocy i traci na spalaniu. Do tego nowe mapy tylko tutaj naprawde nie ma co szczędzić, bo były Juzki takie co jedną mapę robili, moment maksymalny wyciągnięty, ale silnik, skrzynia, sprzeglo dostawały ostro po dupie.



Mex, citroen np. DS-y nowe to imo spoko autka. W toyocie może się znaleźć coś ciekawego. Ewentualnie jakieś sciroco, ale nie wiem jaka cena nówki :)

W Polsce nie ma aktualnie porządnych serwisów które by sobie radziły z elektroniką. Nawet w audi ich nie mają, kolega przed wyjazdem do Anglii robił w Polsce 20 lat w tym temacie, każdy lex, merc, toyota, citroen, peugeot, bmw, audi wędrowało do niego po maratonie jaki przeszło po ASO i innych serwisach, tylko nie liczni mają kogoś kto coś ogarnia - reszta to barany zmieniające klocki i inne rzeczy na nowe odpowiedniki. Jak Ci turbo przeładowuje zajedziesz do ASO i dostaniesz nowe turbo nie ważne czy twoje ma rok czy tydzień i tak nie potrafią odpowiedzieć racjonalnie co jest przyczyną przeładowania.