[ARCHIWUM] Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Mexeminor · 06-12-2012 23:33

haxigi napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

naaaah kumpel ma escorta 1.8 td i trzy razy zalał benzynę zamiast diesla, raz za 20 zł i potem za 20 zł dolał ropy, a raz pół baku benzyny i resztę do pełna ropy, a ostatnio zrobił dolewkę benzyny (koleś zalał vervę pb) do diesla, w domu się skapnął i cofnął się na benzynówkę żeby znowu diesla dolać :D

Stary escort =/= nowe fordy. Kiedyś to były niezłe silniki, nie odstawały od vagowskich czy innych. Teraz co innego.

AoH napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

pany i panowie, czy ktoś miał okazję pobawić się mercedesem w201? wiem, że stary pryk, ale ponoć zarąbiście sprawny i wytrzymały jak na swoje lata, a przy tym już niedrogi. wiecie cos o tym, jak się tym jeździ, jak znosi mrozy i słabe nawierzchnie, czy spalanie przyprawia o zawroty głowy i omdlenia?

Dieselek 2.5 litra 90km radzi sobie bardzo okej, spalanie jest w normie (jakieś 8-9 miasto jak nie będziesz przesadzał). Auto raczej niezniszczalne, coś tam gnije, ale łatwo się pozbyć rdzy. Co do ceny to bym nie był taki hop siup, dobre egzemplarze to około 8-9 tysięcy, a i zaa dychę się trafi. Moim zdaniem warto jeśli szuka się klasyka na lata.

A, no i brak turbiny = brak głównych problemów diesli

Sinis · 06-12-2012 23:36

SerQ napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Sinis, tak z ciekawości: kiedy założono gaz w tym Fordzie? Czytałem i słyszałem, że benzyn od Forda się nie gazuje (tych nowych, ponoć w instrukcji nawet przed tym ostrzegają(?) ). Coś o plastikowym kolektorze gdzieś czytałem i głowicy nie przystosowanej pod LPG, ale jak by to śmigało z dobrą instalacją to sam jestem ciekaw.

Gaz założony 3-4lata temu. I fakt komputer nie toleruje gazu wyświetlając kontrolkę ,ale to tyle na ten temat. Nie powiem ci nic o kolektorze ,bo samochód sprawdzał mój ojciec(były mechanik) i był zadowolony. Wnioskuję ,że sprzedawca wymieniał części skoro było ryzyko awarii. Co do defektów w silniku to dowiem się dopiero przed świętami, bo oddałem go do warsztatu. Tak się złożyło ,że focus jest w najtańszym czerwonym fordowskim kolorze który przekurewsko rdzewieje. No i dzięki temu dwie prawe furtki, progi do wymiany ,a błotnik uratowany tyle co lakierować. Jak znajdę fotki progów to się podzielę.

AoH · 07-12-2012 00:04

Mexeminor napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Dieselek 2.5 litra 90km radzi sobie bardzo okej, spalanie jest w normie (jakieś 8-9 miasto jak nie będziesz przesadzał). Auto raczej niezniszczalne, coś tam gnije, ale łatwo się pozbyć rdzy. Co do ceny to bym nie był taki hop siup, dobre egzemplarze to około 8-9 tysięcy, a i zaa dychę się trafi. Moim zdaniem warto jeśli szuka się klasyka na lata.

A, no i brak turbiny = brak głównych problemów diesli

dzieki, przymierzam się do takiego - zajebisty wygląd i z tego co obserwowałem, spora przestrzeń w środku. coś, czego mi trzeba :p
z tego co widziałem, to średnio zadbane się i po 5 kupi, a takie w stanie "jeździ" to i za 3 się znajdzie. ale jasne, że to auto potrafi i ma służyć lata, więc tego za 3 nie kupie :p
tylko spalanie 8-9 w porównaniu z opelkiem mojej rodziny (astra, 99 rok, silnik 1.4) to i tak sporo. co prawda diesel tańszy od benzyny, ale spalania w mieście nieprzekraczającego 6ciu nie przebije. no cóż, za styl się płaci!

Mexeminor · 07-12-2012 00:56

AoH napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

dzieki, przymierzam się do takiego - zajebisty wygląd i z tego co obserwowałem, spora przestrzeń w środku. coś, czego mi trzeba :p
z tego co widziałem, to średnio zadbane się i po 5 kupi, a takie w stanie "jeździ" to i za 3 się znajdzie. ale jasne, że to auto potrafi i ma służyć lata, więc tego za 3 nie kupie :p
tylko spalanie 8-9 w porównaniu z opelkiem mojej rodziny (astra, 99 rok, silnik 1.4) to i tak sporo. co prawda diesel tańszy od benzyny, ale spalania w mieście nieprzekraczającego 6ciu nie przebije. no cóż, za styl się płaci!

Płaci płaci, ale zobaczysz efekty kiedy przyjdzie do ewentualnych napraw - części tańsze niż do fiata.

Nattann · 07-12-2012 09:57

LOL typa pogielo
http://www.portel.pl/ogloszenia.php?id_ogl=468682

Pavel321 · 07-12-2012 11:17

AoH napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

pany i panowie, czy ktoś miał okazję pobawić się mercedesem w201? wiem, że stary pryk, ale ponoć zarąbiście sprawny i wytrzymały jak na swoje lata, a przy tym już niedrogi. wiecie cos o tym, jak się tym jeździ, jak znosi mrozy i słabe nawierzchnie, czy spalanie przyprawia o zawroty głowy i omdlenia?

Ja mam takiego starego pryka i nie narzekam :D Części w aso tanie jak barszcz, radość z jazdy jest nieziemska, mega wygodne fotele. Co do mrozów to w tamte zimę ojciec parę razy pożyczał mój samochód przy -30 bo jego nie odpalał lub olej był z byt gęsty i nie gasła kontrolka. Ja trafiłem na zadbany egzemplarz za niecałe 3 tysiące jednak wymagał trochę wkładu finansowego ale to i tak są śmieszne pieniądze za samochód który praktycznie się nie psuje. Jak będziesz jechał oglądać jakiś model to napisz na pw to powiem ci na co szczególnie zwrócić uwagę aby nie kupić składaka albo kompletnego padła.

SerQ · 07-12-2012 15:45

Nattann napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

LOL typa pogielo
http://www.portel.pl/ogloszenia.php?id_ogl=468682

Ja wiem czy jakoś mega pogięło.. końcówka produkcji, bardzo dobrze zachowana, do tego M-Pakiet. Szkoda ku się chyba z tym autkiem rozstać, z ceny pewnie nieco zejdzie, ale spróbuj znaleźć E46 w tej cenie w takim stanie.

lolekk · 07-12-2012 15:57

AoH napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

dzieki, przymierzam się do takiego - zajebisty wygląd i z tego co obserwowałem, spora przestrzeń w środku. coś, czego mi trzeba :p
z tego co widziałem, to średnio zadbane się i po 5 kupi, a takie w stanie "jeździ" to i za 3 się znajdzie. ale jasne, że to auto potrafi i ma służyć lata, więc tego za 3 nie kupie :p
tylko spalanie 8-9 w porównaniu z opelkiem mojej rodziny (astra, 99 rok, silnik 1.4) to i tak sporo. co prawda diesel tańszy od benzyny, ale spalania w mieście nieprzekraczającego 6ciu nie przebije. no cóż, za styl się płaci!

ale co Ci spala niecałe 6l w mieście, bo nie zrozumiałem z kontekstu?

twardy · 07-12-2012 16:24

Nattann napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

LOL typa pogielo
http://www.portel.pl/ogloszenia.php?id_ogl=468682

Chyba nie? Tak doinwestowane i zadbane sztuki kosztują, tej konkretnej nie znam

farmer93 · 07-12-2012 22:04

Mam problem, opisałem go także na forum mazdy, więc tylko skopiuje tutaj, bo potrzebuję szybkiej pomocy i diagnozy:

Witam, we wrześniu zakupiłem BJtkę rocznik 2002 1.6 benzynka. Po zakupie nie sprawdzałem stanu naładowania akumulatora jeśli to ważne. Problem wygląda następująco: Ostatni raz jechałem nią w niedzielę wieczorem i wszystko było ok. Jak do tej pory od momentu zakupu, najniższa temperatura, przy jakiej odpalałem ją to było chyba -2. No więc jak w niedziele pojeździłem tak stała aż do dziś i poszedłem przejechać się w jedno miejsce. Po dojechaniu(trasa 10km, temperatura aktualna -9) samochód nagle sam z siebie zaczął wariować:
-radio przestało łapać fale, głośniki charczały, więc je wyłączyłem
-zapaliły się kontrolki: hamulca ręcznego, TCS OFF, Airbag, ABS
-lewy kierunkowskaz miga z dwa razy większą częstotliwością niż zwykle
-Obrotomierz i prędkościomierz skaczą jak im się podoba
-wszystkie światełka jakie się paliły(podświetlenie zegarów, zegarek w desce) zaczęły przygasać
-momentami nie reagowała na gaz, tzn tak jakbym na ułamek sekundy zdejmował nogę i znowu ją wciskał

Potrzebuję szybkiej pomocy, samochód aktualnie stoi pod blokiem, jestem w mieście studenckim, a nie moim rodzinnym, więc nie znam tu żadnego dobrego mechanika, a nie chcę się naciąć. Pozdrawiam i liczę na pomoc.

SerQ · 07-12-2012 22:08

Mi to wygląda na alternator. Czujniki mogły jakieś paść i teraz takie fanty się pokazują. W jakim mieście jesteś? Na pewno bd jakiś dobry warsztat gdzie pod kompa podłączą i dużo nie wezmą..

Rikimaru Uh · 07-12-2012 22:16

Nattann napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

LOL typa pogielo
http://www.portel.pl/ogloszenia.php?id_ogl=468682

jesli szukalbym fury dla siebie, ktora nie musi byc bardzo praktyczna i mialbym wolne 15tys. to bylbym nia serio zainteresowany.. widac ze jest to sztuka zadbana, jakiegos fana BMW.

#Kurde, jest to mozliwe ze samochod '97 we wnetrzu wyglada jakby wyjechal wlasnie z fabryki?

farmer93 · 07-12-2012 22:32

SerQ napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Mi to wygląda na alternator. Czujniki mogły jakieś paść i teraz takie fanty się pokazują. W jakim mieście jesteś? Na pewno bd jakiś dobry warsztat gdzie pod kompa podłączą i dużo nie wezmą..

wroclaw. Jeszcze mi sie przypomnialo, ze jak dodawalem wiecej gazu to wszelkie podswietlenia sie robily jasniejsze. Jutro zejde i sprawdze jakie jest napiecie aku.

Kozek · 07-12-2012 22:34

Rikimaru Uh napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

#Kurde, jest to mozliwe ze samochod '97 we wnetrzu wyglada jakby wyjechal wlasnie z fabryki?

Moja fura jest z '98 i gdy ją kupowałem też wyglądała w środku jak nowa. Właśnie tak wygląda auto z niekręconym licznikiem, a nie beta, która na blacie ma 200k, a z fotela kierowcy wysypuje się gąbka ;d Co do tej bety to ma obdarty boczek od strony kierowcy i pęknięty plastik na fotelu kierowcy koło "klamki" (tak, czepiam się :D)

Pavel321 · 07-12-2012 22:53

farmer93 napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Mam problem, opisałem go także na forum mazdy, więc tylko skopiuje tutaj, bo potrzebuję szybkiej pomocy i diagnozy:

To co opisałeś w ogóle nie powinno mieć miejsca. Za dużo niezależnych od siebie rzeczy się pierdoli. Mocniej świecące światła po przy gazowaniu tu zapewne zjebany regulator napięcia, szybko migający kierunek to przepalona żarówka lub zaśniedziały styk ew. uszkodzony obwód. Palące się kontrolki to już wina kompa ale jakoś nie chce mi się wierzyć aby padł tak nagle z dnia na dzień. Jednak zapalają się one w momencie gdy uszkodzony jest sam element wykonawczy/czujnik , obwód lub właśnie ECU. Wszystkie czujniki/elementy wykonawcze na raz ci na 99% nie padły więc albo obwód albo komp.

Temat: [ARCHIWUM] Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Narzędzia tematu

Informacje o temacie

Użytkownicy przeglądający temat

Podobne tematy

Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Luźne rozmowy na siłce

TORG Czytelnia: Co czytasz? Co polecasz? - luźne rozmowy [WAŻNY PIERWSZY POST]

Luźne rozmowy na tematy serwera

Luźne rozmowy na siłce - archiwum

Zakładki

Zakładki

Zasady postowania