JA nie płaczę, tylko mówie, że mój samochód jest awaryjny, częsci są drogie i mimo, ze dbam i ciągle coś w nim wymieniam to i tak trzeba naprawiać.
Stać czy nie stać, to nei chodzi o to, po prostu bmw jest droższe w utrzymaniu, a jak komuś nie zależy na marce, to może jeździć czymś porównyalnym za mniejszą kase
Sam wiem, że części do najtańszych nie należą, ale jak raz wymienisz, to posłuży długo, co Ci się tak psuje w tym compim? Ja od września na razie wymieniłem elektromagnes i tyle, oprócz olejów i filtrów, to oczywiste.
Akurat supermate moze trafil na egzemplarz ktorego poprzednik nic nie wymienial i przy kupnie wychodzi na niego:D.
Poza tym to ze mu sie psuje nie oznacza ze jest chujowy tak samo w druga strone to ze wam sie nie psuje super e36 nie znaczy ze to jakies zajebiste auto ;]. I tez zalezy jakie przebiegi robicie. Ty Twardy akurat masz go krotko wiec malo wymieniles;p. Ja mam swojego od maja 25 a juz zrobilem nim prawie 12k ;p. A duzo tez nie wjebalem w niego. Klocki i tarcze przod ( przy zakupie bylo wiadome) odme i jeszcze jakas uszczelke bo sie pocil, amorki tyl bo za wysoko stal(kwestia wygladu) , tulejki z tylu i wachacze przod.
Moze sie wydaje duzo ale zarabiam na nim wiec auto ma byc na cacy. Nie lubie jak cos mi stuka. Tez was kurwica bierze? xD
@supermate bierz bravo tylko z oszczedniejszym silnikiem chyba ze wolisz osiagi niz ekonomie ;]
Trafił na zmęczony egzemplarz to się sypie proste ;)
12k od maja to dużo? Ja już ponad 7 zrobiłem a jeżdze od końca wrzesnia, bo auto stało troche, bo nie miałem kasy na ubezpieczenie, bo zgubiłem 400zł i czekałem na next wypłate. Fakt, troche dojeżdzałem do roboty, różne przysługi, jazda z rodzicami i się nastukało.
Jak chce gaz, to nie ma znaczenia pojemność silnika.Cytuj:
Nattann napisał
1.8 jest super, dużo ich na rynku, osiągi bdb, a na gazie pali bardzo mało (~10 litrów przy oszczędnej).
Bo srednio niby sie robi 15k rocznie. W sumie nie wiem skad to wzielem ale tak jakos mi sie przypomnialo xD.Cytuj:
twardy napisał
Jak ktoś chce gaz, to polecam wziąć większy silnik, lepszy komfort jazdy a spalanie praktycznie na takim samym poziomie.
wtedy beda ludzie hejtować, że taki silnik i na gazie smiga..Cytuj:
twardy napisał
Polska...
Co, w Bravo? A może w E36 (no chyba, że M3, ale nie mówmy o skrajnych przypadkach)?Cytuj:
lolekk napisał
Gazować nie powinno się tylko nielicznych, naprawdę unikatowych i kultowych silników (np. legendarne 2.5 od BMW czy wspominane przeze mnie wielokrotnie V8 w S8 D2), bo po prostu nie wypada niszczyć stosunkowo rzadkich jednostek.
Jakieś 1.8 w starym Fiacie czy Becie tylko gazować, nawet jak przyjdzie do kapitalki, to nas to nie zje z kopytami.
legendarne to chyba 2.8 ;)
Cytuj:
Mexeminor napisał
:DD
2.5 powiadasz?:D
Jak coś to 2.8 i nie legendarna tylko mityczna, bo objeżdża wszystko:D Wejdz na fora bmw, to zobaczysz;p
Ta jednostka nie wyróżnia się niczym szczególnym, tylko tym, że jest bardzo rozwojowa, 2.5 bardziej, bo ma żeliwny blok.
Gaz znosi bardzo fajnie 0 spadków mocy.
To nie wiem gdzie słyszałem, że 2.5 najsolidniejszy silnik BMW (przynajmniej ten choćby z E30, nie wiem co teraz z tym porobili), ale z dupy se tego nie wziąłem.
Nie wiem, możliwe w e30 szło bodajże m20b25, stara jednostka, mało zaawansowana technologicznie. Każdy mówi o 2.8 w samych superlatywach, może źle usłyszałeś, przeczytałeś.
Nie no, na pewno 2.5 właśnie z tamtego okresu.Cytuj:
twardy napisał
Nie mówię, że inne złe czy że ten na 100% najlepszy, ale akurat on ponoć ma mieć najlepszy stosunek niezawodność/moc/spalanie (w skali wszystkich marek oczywiście; do uwierzenia jest, sam powiedz).