albo dwumasa jeśli jest
albo dwumasa jeśli jest
Dwumasa może tylko stukać, piszczeć to tam nie ma co.Cytuj:
~Qacper~ napisał
Też tak myślałem, ale się przekonałem na własnej skórze, że piszczeć też może.
Jezeli sam wymuszasz poślizg pojazdu i masz jakies pojecie o tym, to zabawa jest przednia, lecz jezeli przy predkosci powiedzmy - 70km/h na tylnim napedzie na zakrecie zalapie lodu i cie rzuci, to masz pewnosc ze albo wyjebiesz w drzewo albo wpadniesz do rowu. Wiadomo, ze sa juz rozne zabezpieczenia jak kontrola trakcji czy cos tam i to pomaga w jakims stopniu, ale np w samochodzie na przod naped jak juz zaczyna rzucac to dajesz gaz na maxa i liczysz na szczescie ze zalapie troche asfaltu czy czegokolwiek i moze cie wyprostowac.Cytuj:
Rysiek Cysiowaty napisał
Mowi to osoba ktora malo jezdzila powaznymi pojazdami na tyl naped (bmw e90(~170 konny diesel), mercedes kompresor(~140 konna benzyna) i smart for2(50 konny diesel), no i wyjebac na opuszczone lotnisko i krecic baczki fajnie bylo, ale smart mial to do siebie ze rzucalo cie czasem bez powodu i potrafilo na prostej drodze obrocic o 180 stopni(mowa oczywiscie o drodze oblodzonej)
Moja mama ma C klase w coupe z 2 litrowym kompressorem w automacie. Jeśli ona daje rade tym jeździć w zimę to wszyscy dadzą rade :D Ciężko nawet go zerwać bo automatycznie kiedy tylne koła tracą przyczepność kontrola trakcji się załącza.
Fajnie, ale zauważ, że tutaj raczej rozmawiamy o autach pokroju E36, które takiego czegoś jak kontrola trakcji nie miały (a jeśli miały, to bardzo niewielka część).Cytuj:
Justakas napisał
Poza tym jeśli przednionapędowego Paska potrafi pomimo kontroli trakcji rzucić na lodzie, to tym bardziej każde tylnonapędowe auto.
Źle zrozumiałeś przekaz, każde auto zarzuci na lodzie jak ktoś jeździ jak baran. Jazda samochodem z rwd nie musi być uciążliwa w zime bo tak na prawde wszyscy jeździmy wtedy powoli i ostrożnie. Ja z własnego doświadczenia nie widzę wielkiej różnicy.Cytuj:
Mexeminor napisał
Siemano.
Jakieś opinie o BMW 118i ?
Eksploatacja ,jakieś części :)
Może ktoś się woził czy coś.
Zamierzam jechać w tygodniu po z gosciem z strony andrebar.nazwa.pl ( juz mi Subaru sprowadzał - polecam :) )
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...cCapacity=2000
Witam,
na co zwracać uwagę przy kupnie e46 ? i czy istnieje szansa kupić sprowadzany model bez kręconego licznika w Polsce ? :)
Miał ktos doczynienia z e90 i moze cos powiedziec bo szukałem e60 ale juz mam dosc wszystko co ogladalem rozklekotane ze az strach i wcale nie wybieralem tych najtanszych. Mysle ze e60 bedzie latwiej bo to nie az taka limuzyna. Do tego jest nowsze jedyny minus to slabe wyposazenie. W sumie zalezy mi na idrive i automatycznej klimie. Silnik raczej 2.0d.
Sprawdza się raczej ogół, a szczególnie silnik, bo jeśli był kręcony, to będzie to można wykazać.Cytuj:
SoccerPL napisał
Ogólnie Beemki są solidne i trafić na zadbaną to nie aż taki znowu wyczyn (ale szukać trzeba).
Czy ja wiem czy słabe wyposażenie? Klimatronik to standard prawie. Z idrive gorzej, ale na pewno sporo takich na aukcjach jest.Cytuj:
~Qacper~ napisał
No a same auto jak to BMW - porządne, silniki przeca te same co w E60 (ino mniejszy wybór, ale 3.0 diesel jest :D) + sporo tańsza eksploatacja, przeglądy w ASO (jeśli masz zamiar jeździć, a to imo dobra opcja przy takim aucie) itp.
Jako członek BMW klub Szczecin i posiadacz juz 5tej BMW z kolei to odnośnie BMW 2 rady albo od pasjonatow za kolosalne sumy (ja moja e46 rocznik 98 pogonilem za 22 tys .) Albo z Niemiec ,w przypadku e90, e60 tylko Niemcy w e90 silnik 2.0 D polecam przed liftowy mozna go spokojnie podkrecic na 200 km i zbiera sie lepiej niż e46 2.8 bez jakiś większych przeciążeń dla motoru , w e60 2.0 trochę mało sam mam 2,2 benzynę w automacie i aktualnie jestem w Norwegii to daje radę, do wolnej jazdy (prestiż i wygoda ) ale jak chce sie depnac to brakuje tego przyspieszenia jednak ,a spalanie na poziomie e46 2.8 mimo slamazarnej jazdy a różnica w przyspieszeniu kolosalna e60 9 sec e46 7
2.0 d e60 to nie jest czasem polift ? To troszkę grubsza kasa. Z tym szukaniem tylko za granicą się nie zgodzę, za dużo naczytalem się forumowiczow dla których e60 2003 szukać się powinno od 70 tysięcy zl.
mam pytanie jaka fure sobie wybrac mam budzet 7 tysiecy . Potrzebuje w miare mlode autko 4/5 drzwiowe, myslalem o jakims golfie, opel vectra czy cos w ten desen. Mam 19 lat stalego zarobku nie mam wiec zalezy mi na tym zeby za duzo nie palilo, ale zeby troche mocy pod maska bylo. Co w tej cenie jest dobre i tanie. Mozecie cos od siebie polecic ? Z gory dziekuje .
Civic VI. Kolega zadbanego za 5800 wyłapał