[ARCHIWUM] Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

trix · 07-01-2013 20:39

DJ Yoody napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Nie wydadzą Ci twardego, bo właściciel musi złożyć podpisy w komunikacji.

wystarczy mu upowaznienie, ktore sam moze nawet napisac.. byle byly tylko rozne podpisy

oczywiscie nie naklaniam do takich rozwiazan, to tylko propozycja :P

haxigi · 07-01-2013 23:50

Fanta napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

No to masz odpowiedź i przyczynę, musi być szczelne 110% szukaj szybciutko zamiennika albo jakiegoś używanego może ktoś ma coś na części jak cena zamiennika bądź nowego nie przekonuje... :)

Albo uszczelniaj- tutaj liczy się wyobraźnia... Tylko to na dłuższą metę nie za dobre rozwiązanie z racji drgań jakie silnik wywołuje podczas pracy, ale zrób tak weź izolacyjną tam na grubo i zwięźle załataj i sprawdź czy silnik będzie pracował tak jak przedtem, nie wydasz nie potrzebnie pieniędzy.

Jo tak załatałem. Jeszcze jutro sprawdzę czy jest szczelność:
Wyciągnę filtr powietrza i na odpalonym zatkam dłonią wlot, jak zgaśnie silnik to znaczy że jest szczelny, a jak nie to poszukam gdzieś dziurek jeszcze :D

Mexeminor · 07-01-2013 23:52

mecenass napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Koszty eksploatacji naprawde beda tak duze? Temu gosciowi nic sie nie psulo, jestem pewny bo moja sioatra cioteczna jest z nim ponad 2 lata i on nie chcial go sprzedawac, tylko jej oddac, bo kupuje sobie nowa fure, ale bala sie, bo za duzy. Jak myslicie, ile bedzie palil ten potwor w zakorkowanej stolicy?

Będą. Każde auto w końcu się psuje, a raczej zużywa i wydatki typu zawieszenie będą na porządku dziennym. Nie wliczam w to napraw pozaprogramowych, ale takich też nie możesz wykluczać. Liczyć trzeba się z tym, że jeśli coś się posypie (elektronika, nietypowa usterka wszelakiego typu) to zostaje jedynie ASO, 95% prywatnych nie chce nawet spojrzeć na volvo.

A spalanie swoją drogą, SerQ dobrze mówi, 15l w korku to absolutne minimum.

Fanta · 08-01-2013 00:17

haxigi napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Jo tak załatałem. Jeszcze jutro sprawdzę czy jest szczelność:
Wyciągnę filtr powietrza i na odpalonym zatkam dłonią wlot, jak zgaśnie silnik to znaczy że jest szczelny, a jak nie to poszukam gdzieś dziurek jeszcze :D

To daj znać potem jak tam jeździ po zabiegu autko...

Arti102 · 08-01-2013 03:30

haxigi napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Dziwna sprawa może ją będziecie potrafili mi wyjaśnić.

Jakiś miesiąc temu i ogólnie od kupna auta jadąc na 4biegu z prędkością 60km/h miałem 2k obrotów
Tydzień temu przy prędkości 60km/h na 4 biegu było 1,8k obrotów
Dzisiaj jadę i na 60 km/h mam z 1,6k obrotów a 70km/h dobija 2k obrotów.
O co chodzi? ECU się samemu chipuje czy co jest :D:D

Temperatura się zmienia i właściwości przewodnictwa metali. A licznik to woltomierz ^^

haxigi napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

I drugie pytanie kiedyś kumpel w mercu miał tak, że auto nie załączało turbo dopóki nie próbował ruszyć z 5biegu i zadusić auto, wtedy po uruchomieniu turbo działało jak trzeba. Może ktoś to wytłumaczyć dlaczego się tak dzieje? :D

Zawór westgate, bo tam kierowniczek powietrza w turbie chyba nie ma (nie mam pojęcia jaki to merc, więc tylko gdybam). Może też pompa się pierdzieli np przez syfy i nie podaje tyle paliwa ile trzeba i nie ma nawet co tej sprężarki rozpędzić, a choćby miało to na powietrzu nie pojedzie.

@Pavel311
A nie upieram się, dobrze że poprawiłeś. Ale zmiana wskazań tak czy owak może być spowodowana temperaturą.

Pavel321 · 08-01-2013 09:36

Arti102 napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Temperatura się zmienia i właściwości przewodnictwa metali. A licznik to woltomierz ^^

Żaden woltomierz, jeśli już to amperomierz. 90% czujników w samochodach działa na zasadzie zmiany rezystancji.

haxigi · 08-01-2013 12:14

Fanta napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

To daj znać potem jak tam jeździ po zabiegu autko...

jechałem dzisiaj pełnym samochodem to mam wrażenie, że minimalnie lepiej było, ale nie wiem czy czasami to placebo nie jest. Teraz jestem na uczelni, ale jak będę w domu to spróbuje, tak jak pisałem, zatkać ręką wlot powietrza i sprawdzę czy się osłabi albo zgaśnie.

@ARTI
nie nie, właśnie tutaj zmiana temp metali nie ma znaczenia, bo jak było zimno i gorąco to obroty tak samo wchodziły. Dopiero od kilku dni mu się poprawiło - tak jak pisałem.

Arti102 · 08-01-2013 17:10

Podłącz komputer i zobacz ile on pokazuje obrotów, a ile jest na obrotomierzu. Zdziwisz się jakie potrafią być różnice.

haxigi · 08-01-2013 18:12

no wiem że mogą być różnice, ale mi chodzi o to skąd taka nagła zmiana która się ciągle utrzymuje. I to nie jest spowodowane przez temperaturę.

anyway pod domem otworzyłem filtr powietrza, wyjąłem go i ten otwór zatkałem ręką. Gdzieś czytałem że auto powinno zgasnąć albo mocno spaść z obrotów. U mnie chodziło bez zmian ;/ Wychodzi na to że gdzieś jest dziura jeszcze w jakimś wężu, chyba że ten test jest zły :D

Fanta · 08-01-2013 18:52

Arti102 napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Podłącz komputer i zobacz ile on pokazuje obrotów, a ile jest na obrotomierzu. Zdziwisz się jakie potrafią być różnice.

Tak ale różnice od rzeczywistych obrotów, a tutaj kolegi silnik pracuje na innych obrotach niż pracował...

haxigi napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

no wiem że mogą być różnice, ale mi chodzi o to skąd taka nagła zmiana która się ciągle utrzymuje. I to nie jest spowodowane przez temperaturę.

anyway pod domem otworzyłem filtr powietrza, wyjąłem go i ten otwór zatkałem ręką. Gdzieś czytałem że auto powinno zgasnąć albo mocno spaść z obrotów. U mnie chodziło bez zmian ;/ Wychodzi na to że gdzieś jest dziura jeszcze w jakimś wężu, chyba że ten test jest zły :D

Ale auto generalnie nie jest słabsze ? Domowym sposobem to weź jakiegoś plaka do ręki i po dolocie wszystkie złączki psiknij podczas gdy auto będzie na biegu jałowym pracowało ( autostarter będzie lepszy ale z braku laku plaka też łapnie ) Jeżeli będzie po obrotach zaczynało chodzić w momencie psikania to masz nieszczelność, ewentualnie złożonym sposobem kiedyś sprawdzałem co jest z dolotem to dorobiłem pierścień do turbawki który szczelnie obejmował dolot turbiny na jego górze zrobiłem wentylek jak w kole, podałem trochę ciśnienia i znalazłem na małym wężyku syk i świst...

mecenass · 08-01-2013 21:01

Do odwaznych swiat nalezy, jade jutro kupic to Volvo. Czego sie moge spodziewac po samochodzie tej klasy?
Chcialem znalezc recenzje s80 w top gear, ale to za starafura, recenzji nie prowadzil trio najlepszych prowadzacych w historii

Fanta · 08-01-2013 21:25

mecenass napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Do odwaznych swiat nalezy, jade jutro kupic to Volvo. Czego sie moge spodziewac po samochodzie tej klasy?
Chcialem znalezc recenzje s80 w top gear, ale to za starafura, recenzji nie prowadzil trio najlepszych prowadzacych w historii

Chyba do nierozsądnych :) miłych wrażeń z jazdy.

SerQ · 08-01-2013 21:27

Akurat o tym co możesz spotkać na miejscu to ekipa TG Ci nie powie. Poczytaj jakieś artykuły w autoswiatach, motorach, pamiętam że kiedyś czytałem porównanie s80 z saabem w motorze, ale to bardzo dawno było.. Podjedź nią do jakiegoś dobrego warsztatu gdzie Ci go pod kompa podłączą.

Mexeminor · 08-01-2013 22:00

Fanta napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Chyba do nierozsądnych :) miłych wrażeń z jazdy.

Podpisuję się obiema rencoma.

SerQ napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Akurat o tym co możesz spotkać na miejscu to ekipa TG Ci nie powie. Poczytaj jakieś artykuły w autoswiatach, motorach, pamiętam że kiedyś czytałem porównanie s80 z saabem w motorze, ale to bardzo dawno było.. Podjedź nią do jakiegoś dobrego warsztatu gdzie Ci go pod kompa podłączą.

Pisał, że zaufane więc chyba nawet nie myśli o jakimkolwiek sprawdzaniu. Tak czy owak - co by nie zrobił to pakuje się na głęboką wodę.

PeZeT777 · 08-01-2013 22:07

Mexeminor napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Podpisuję się obiema rencoma.

Pisał, że zaufane więc chyba nawet nie myśli o jakimkolwiek sprawdzaniu. Tak czy owak - co by nie zrobił to pakuje się na głęboką wodę.

podbijam, z tego co slyszalem volvo to straszne samochody, a do tego z silnikiem 2,5 bedzie strasznym mulem - nie to co niezawodny fiat brawo 1.2, cos takiego moge mecanassowi polecic

Temat: [ARCHIWUM] Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Narzędzia tematu

Informacje o temacie

Użytkownicy przeglądający temat

Podobne tematy

Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Luźne rozmowy na siłce

TORG Czytelnia: Co czytasz? Co polecasz? - luźne rozmowy [WAŻNY PIERWSZY POST]

Luźne rozmowy na tematy serwera

Luźne rozmowy na siłce - archiwum

Zakładki

Zakładki

Zasady postowania