Przecież ci odpisałem co i jak, nikt po tobie nie jeździł. NarazieCytuj:
bizan napisał
Przecież ci odpisałem co i jak, nikt po tobie nie jeździł. NarazieCytuj:
bizan napisał
Ale jest też 2 strona medalu, niektórzy chcą kupić samochód za 30k żeby właśnie się nie psuł, zamiast kupować samochód za 5k, który będzie się jebał, chociaż wiadomo, że zależy od modelu, bo czasem ten za 5k jeździ dłużej niż ten za 30.Cytuj:
Pavel321 napisał
Jest taka sprawa, że można kupić samochód za 8k i będzie on taki sam w utrzymaniu jak samochód za 20-30k
Kolejna sprawa, że często jak ktoś kupi za 5k samochód to wrzuci w niego na początek 3k, a potem go sprzeda, bo jakaś lipa i kupi coś droższego.
Oczywiscie to są sytuacje jak ktoś nie zna się na samochodach lub kupi naprawde feralny samochód
Kupowanie samochodu dla lansu (...), "Wypasionego" samochodu przez 18latka, który w niego złotówki nie włożył itd naprawdę jest trochę irytujące, a i tak pewnie go rozwali.
Co do gazowania, to podałem jako przykład, aktualnie są takie możliwości techniczne, że nie traci się praktycznie nic mocy, spala nie dużo więcej od benzyny jak dobrze wyregulowany no i jeździ się co najważniejsze bezawaryjnie, więc po prostu to jest czysty zysk.
No i jak mówie, jaki jest mój punkt widzenia, nawet osoba, która ma dużo kasy, drogi samochód nie musi jeździc do aso na wymiany, żeby nie wyjść na biedaka czy coś, nie musi też codziennie jeść w restauracjach i może kupować na codzień np w lidlu- ot co zwykła oszczędność.
jak ktoś chce się dowiedzieć paru ciekawych rzeczy, czyta się super, to zapraszam na bloga, którego znalazłem
http://blog-skup-aut-bielsko.blogspot.co.uk/
siemka, do miesiąca (zależy kiedy co znajdę) zamierzam sobie kupić Fiata Bravo 1.2/1.4, OC już liczyłem około 500zł bo ojciec będzie właścicielem a ja współwłaścicielem
mam pytanie.. ile średnio wydam na opłaty związane z rejestracją?
samo auto 3500zł około, 500zł ubezpieczenie... a reszta jak tam?
rejestracja (z tego co czytałem 167,50zł, prawda?), przegląd (100zł), opłata akcyzowa (?) - czyli 3.1% wartości pojazdu z silnikiem do 2.0, niezależnie od wieku pojazdu, czyli w moim przypadku ok. 110zł
nie wiem co tam jeszcze trzeba - więc jak ktoś może to wymieńcie wszystko razem z ceną (mniej więcej oczywiście)
Z góry dziękuje bardzo za pomoc :P
Opłata akcyzowa chyba 2%. Zależy od tego co opłacił już handlarz, zostaje ci chyba jeszcze tłumaczenie papierów(ze 100zł), opłata recyklingowa(czy jak to się tam nazywa, w każdym razie 500 zł) i jeszcze ze dwie mniejsze opłaty pewnie, do tego jakaś wymiana oleju i inne takie mniejsze rzeczy do zrobienia.Cytuj:
Pyroflames napisał
opłata recyklingowa jest tylko przy sprowadzeniu samochodu zza granicy, tak samo tłumaczenie papierów xdCytuj:
farmer93 napisał
To jeszcze ja. Chciałbym uzyskać parę opinii na temat Audi A3 1.9 TDI 105km z 2007r. Czy jakoś to jedzie? Wujek mi zaklepał po przez zaliczkę, we wtorek auto odbieram. Chodzi mi tylko o opinie i jakieś rady dla nowego nabywcy.
akcyza również jest przy autach sprowadzanych.
Jak kupiony i zarejestrowany w kraju to interesują ciebie takie opłaty:
skarbówka
rejestracja (tutaj koszt zależny od: tablice te same / tablice inne)
ubezpieczenie
przegląd
Nie kręć go za wysoko zaraz po odpaleniu, szczególnie w chłodniejsze dni trzeba się pilnować. Po każdej dłuższej jeździe przed zgaszeniem silnika daj mu popracować przez 30 sek. na wolnych obrotach, żeby turbosprężarka zdążyła się schłodzić. Jechać jakoś to będzie jechało, jakiś znowu przesadny muł to to nie będzie ;).Cytuj:
bizan napisał
A co myślisz o chiptuningu? Do jakiej granicy bezpiecznie można podnieść moment obrotowy i moc motoru? Oczywiście nie chodzi mi tu o jakieś gówna z allegro za 150zł tylko profesjonalny chiptuning np. w Poznaniu, większych miastach. Wiem, że oni mi tam doradzą tylko tak z ciekawości się pytam i czy po prostu warto wydać te 800-1500zł
Na forum opolskim jest gościu, który już któryś z rzędu samochód z tym silnikiem chipował, tak 30-35KM uzyskać się da. Przy dobrym zestrojeniu nic się nie psuło, oczywiście wymiany części eksploatacyjnych były robione. W każdej większej miejscowości przynajmniej jeden dobry warsztat się znajdzie co zrobią to fachowo ;). Jeżeli znajdziesz zadbany egzemplarz, niezajechany, to warto się w to bawić. Jest zawsze pewne ryzyko, że np. sprzęgło się sypnie albo dwumas.
O, coś ciekawego trafiłem na otomoto:
http://otomoto.pl/volkswagen-passat-...C25380920.html
no widzicie 2 letnie auto 550k przebiegu
a wy jak widzicie w 10 letnim 200k to z góry skreślacie takie auto xdd
lol, to wychodzi 700~ km dziennie. on do pracy dojezdzal w jedna strone 350km czy co do chuja? xD? dobry typało ;d
haahha mega. Auto służyło firmie jak widać. :D
Wreszcie ktoś, kto pokazał prawdziwy przebieg takich passków. Jakbym się interesował VW i miał 30k to bym przejechał to 600km do niego i brał z miejsca, bo jeszcze długo pojeździ a przynajmniej zadbany.