Temat: Wybór samochodu.

Za 3-4k można już niezgorsze Audi 80 w 2.0 benzynie albo 1.9TDI dostać. Na pewno to lepsze od chłamu pokroju Felicia czy Corsa, tudzież inne Polo. Nie żebym mówił, że to złe auta, ale przy 80tce mało które auto jest dobre, umówmy się.

Ale to pisz takie rzeczy od razu, to jest bardzo istotne, że kupujesz w UK. Jeśli piszesz Corsa vs Polo, to bez dodatkowych informacji nie dostaniesz takiej odpowiedzi, jakiej oczekujesz.

Nic nie gnije bardziej niż Okular, nie siej fermentu ziomek.

No a brak wspomagania to nic dziwnego w aucie klasy Felicii z tamtych lat. Ot, standard i nie ma co tego zaliczać jako minus.

Przebieg może być prawdziwy, ale w tej cenie to i tak nie ma znaczenia. Zdjęcia zachęcają, bo wygląda bardzo spoko, ale jak wiadomo - zdjęcia chuja mówią. Powiedzą ci jaki kolor ma auto, jakie wyposażenie, jakie felgi, czasami da się zobaczyć inny odcień lakieru, rdzę tu i ówdzie czy różne szpary tu i tam. Jednak póki nie pojedziesz tego zobaczyć na żywo, to nie będzie wiele wiedział. Tutaj jest przykład auta, które wygląda na zdjęciach na 2x tyle niż sobie właściciel za nie życzy. Jeśli by tak było, to cena byłaby dwukrotnie wyższa. A nie jest. Daje nam to już wiele do myślenia.

To jest 300D w automacie, a więc jest w czym utopić kasę. Oglądałem niedawno takie auto i skrzynia była do natychmiastowej roboty (cena 5100, ale przy tym auto było mega wyposażone i naprawdę niezłe blacharsko). Nie mówię, że tutaj tak jest, ale to, że auto jest w "ciągłej eksploatacji" nic nie znaczy.

Dobra, szkoda szczempić ryja. Jak masz blisko, to sobie podjedź obejrzeć. Musowo weź miernik, bo to może być totalny ulep, a takie coś nawet za 5000 zł nie jest warte zakupu. Skrzynię bardzo łatwo sprawdzić, na forum mb201-124 (czy jakoś tak, se znajdziesz) masz poradnik. Cała reszta to podstawowa wiedza motoryzacyjna, bo to bardzo proste auta i nie ma za wiele w nich do sprawdzania. Tyle, więcej nie jestem w stanie powiedzieć.

Micra K11.

No nie wiem. Micrę kupi się taniej, a jakościowo jest bardzo podobnie, z tą różnicą, że Nissan może nam zgnić, a Toyota się rudej lepiej opiera. Micrę jednak kupimy zazwyczaj taniej, a rozrząd jest na łańcuchu, co likwiduje nam spory koszt wejściowy, bo jak dobrze wiemy najczęściej po zakupie rozrząd się wymienia z racji nam wszystkim znanych.