Wybór samochodu.

qSC · 03-01-2016 22:05

Sorki, że nie odpowiadam na pytanie, ale zapytam z ciekawości, po co wydawać na auto 30k którym będzie się robić 15km dziennie ? Chyba, że auto za 10-15k też wchodzi w grę, a 30k to po prostu maksymalny budżet to spoko. Generalnie gdybym miał robić 15km dziennie tylko i wyłącznie to przecież głupotą byłoby kupować auto za tyle pieniędzy skoro można do 10-15k fajne, komfortowe, ekonomiczne autko kupić i być z takowego bardzo zadowolonym.

Koczek · 03-01-2016 22:40

Zgadzam się z panem @up

I w ogóle może coś mniejszego typu C2?

Wyso52 · 03-01-2016 22:59

Tak jak koledzy, może zamiast kupować 8 letniego paska lepiej rozejrzeć się za czymś mniejszym i młodszym?
Ja też nie widzę sensu kupowania takiego sporego samochodu na dojazdy do pracy dla kobiety szczególnie, że ma to być benzyna i spali swoje w takim aucie.

W tej cenie kupisz 2x młodszego typowego mieszczucha typu toyota yaris czy vw polo który pewnie też spali 2x mniej :P

Mexeminor · 03-01-2016 23:25

Za trzydzieści koła ładnego i30 dostaniesz, nie mówiąc już o jakichś Yarisach, C2 itd.

PS Ja bym popatrzył na Cytrynkę DS3 - miodnie wygląda, bardzo rzadki widok na drogach. Dla kobiety imo idealny.

thebattlestar · 03-01-2016 23:48

no właśnie po pierwsze auto nie moze byc małe ponieważ często jeździ z innymi 4 osobami (rodzina) a poza tym auto musi byc rownież na dalsze wyjazdy w ferie wakacje sylwester itd a budżet 30 żeby juz cos ładnego sie znalazło a właśnie tr 3 auta które podałem są ładne, ogólnie polecane i dobre. Spalanie to jest sprawa drugorzędna raczej.

qSC · 03-01-2016 23:50

thebattlestar napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

3 auta które podałem są ładne

thebattlestar napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Citroen c5

Nie zgodzę się z Tobą, aczkolwiek ponoć o gustach się nie dyskutuje :P

Mexeminor · 04-01-2016 00:29

Mondeo MkIV 2.0 benzyna będzie dobrym wyborem w takim razie.

thebattlestar · 04-01-2016 00:49

Dzięki

Sik Wit It · 04-01-2016 01:22

Fiesta bądź Polo, to rozsadne rozwiazania do miasta. Jesli mam sie odnieść do wytyczonych przez Ciebie modeli, to Audi. Te samochody beda w okolicach 2007-2008 roku, a Polo i Fiesta, to nowki sztuki z malym przebiegiem i nierzadko dobrym wyposazeniem.

thebattlestar · 04-01-2016 19:16

Mexeminor napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Mondeo MkIV 2.0 benzyna będzie dobrym wyborem w takim razie.

a tak czysto z ciekawosci, dajmy na to ze w tej samej cenie wyrwe c5,b6 passata,a4b7 i wlasnie to co podales.

w czym mondeo jest lepszy od tych modeli?

twardy · 04-01-2016 19:40

I teraz mam problem kurcaczki pieczone. Serce mówi kupuj v8, a rozum mówi 3.0d i program na 250, bo przy obecnych moich przebiegach zje mnie v-ka a nie chce kupić i zaniedbać, bo kupić to jedno, a dobrze serwisować to dwa.

Mexeminor · 04-01-2016 19:42

VAGi mają chujowe silniki benzynowe w tamtych rocznikach, nie ma sensu się pchać. FSI czy TFSI - lepiej unikać pierwszych wypustów, bo to były eksperymenty. Dzisiaj w sumie nie jest wiele lepiej.
C5 jest ok, ale jak nie będzie hydro, to nie ma sensu kupować, bo w tym aucie tylko o to chodzi. Jak weźmiecie z hydro, to spoko, zajebisty wybór.

Mondeo jest po prostu relatywnie tanie w obsłudze, relatywnie trwałe (jak na dzisiejsze standardy), całkiem ładne i duże w środku (większe od Passata, o A4 nie wspominając), a na dobicie konkurencji - liftback, a jak wiadomo liftback to wygoda kombi w nadwoziu podobnym sedanowi.

twardy napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

I teraz mam problem kurcaczki pieczone. Serce mówi kupuj v8, a rozum mówi 3.0d i program na 250, bo przy obecnych moich przebiegach zje mnie v-ka a nie chce kupić i zaniedbać, bo kupić to jedno, a dobrze serwisować to dwa.

Z gazem będzie chyba znośnie, co? 3.0d jak najbardziej, ale przecież wiesz, że taki diesel może narobić więcej kosztów niż V8 i to bardzo szybko.

#
Ja za to chciałbym namówić ojca na Lexa LS400, ale on jest taki uparty, że japierdole. Skalkulowałem sobie na chłodno to auto i wyszło mi, że przy zadbanym egzemplarzu koszty eksploatacji przez kilka lat sprowadzą się do opłacenia garażu, paliwa, płynów i ew. klocków. Marzę o tym aucie już od jakiegoś czasu, może coś z tego będzie, zobaczymy.

Alex Hope · 04-01-2016 20:41

Mexeminor napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Ja za to chciałbym namówić ojca na Lexa LS400, ale on jest taki uparty, że japierdole.

A za czym starszy się rozgląda?

Co do Mondeo IV, bardzo ładne auto. Sam bym się skusił, gdybym miał taką gotówkę.

thebattlestar · 04-01-2016 21:39

Mexeminor napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

VAGi mają chujowe silniki benzynowe w tamtych rocznikach, nie ma sensu się pchać. FSI czy TFSI - lepiej unikać pierwszych wypustów, bo to były eksperymenty. Dzisiaj w sumie nie jest wiele lepiej.
C5 jest ok, ale jak nie będzie hydro, to nie ma sensu kupować, bo w tym aucie tylko o to chodzi. Jak weźmiecie z hydro, to spoko, zajebisty wybór.

Mondeo jest po prostu relatywnie tanie w obsłudze, relatywnie trwałe (jak na dzisiejsze standardy), całkiem ładne i duże w środku (większe od Passata, o A4 nie wspominając), a na dobicie konkurencji - liftback, a jak wiadomo liftback to wygoda kombi w nadwoziu podobnym sedanowi.

#
Ja za to chciałbym namówić ojca na Lexa LS400, ale on jest taki uparty, że japierdole. Skalkulowałem sobie na chłodno to auto i wyszło mi, że przy zadbanym egzemplarzu koszty eksploatacji przez kilka lat sprowadzą się do opłacenia garażu, paliwa, płynów i ew. klocków. Marzę o tym aucie już od jakiegoś czasu, może coś z tego będzie, zobaczymy.

Dzięki za odp ale naprawdę 1.8T 163ps albo 2.0 bez turbiny 130ps benzyna to chujowe silniki? :p widziałem mnóstwo pozytywnych opinii a raczej ludzie narzekali na co innego albo na diesle cześciej.
2.0 Tfsi tez nie widziałem dużo negatywnych :p

twardy · 04-01-2016 22:21

Mexeminor napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

VAGi mają chujowe silniki benzynowe w tamtych rocznikach, nie ma sensu się pchać. FSI czy TFSI - lepiej unikać pierwszych wypustów, bo to były eksperymenty. Dzisiaj w sumie nie jest wiele lepiej.
C5 jest ok, ale jak nie będzie hydro, to nie ma sensu kupować, bo w tym aucie tylko o to chodzi. Jak weźmiecie z hydro, to spoko, zajebisty wybór.

Mondeo jest po prostu relatywnie tanie w obsłudze, relatywnie trwałe (jak na dzisiejsze standardy), całkiem ładne i duże w środku (większe od Passata, o A4 nie wspominając), a na dobicie konkurencji - liftback, a jak wiadomo liftback to wygoda kombi w nadwoziu podobnym sedanowi.

Z gazem będzie chyba znośnie, co? 3.0d jak najbardziej, ale przecież wiesz, że taki diesel może narobić więcej kosztów niż V8 i to bardzo szybko.

#
Ja za to chciałbym namówić ojca na Lexa LS400, ale on jest taki uparty, że japierdole. Skalkulowałem sobie na chłodno to auto i wyszło mi, że przy zadbanym egzemplarzu koszty eksploatacji przez kilka lat sprowadzą się do opłacenia garażu, paliwa, płynów i ew. klocków. Marzę o tym aucie już od jakiegoś czasu, może coś z tego będzie, zobaczymy.

nie chodzi do końca o spalanie, a o koszta eksploatacji.

Temat: Wybór samochodu.

Narzędzia tematu

Oceń ten temat

Informacje o temacie

Użytkownicy przeglądający temat

Podobne tematy

Darowizna samochodu.

Cena samochodu

Radio do samochodu

Nagrywanie ponad 80 minut MP3 na CD do samochodu.

Płyta do samochodu

Zakładki

Zakładki

Zasady postowania