Temat: Wybór samochodu.

Ponoc jeszcze jedzie bo fura klekla po 200km i nie starczyło mu na bilet na pociag

XD Jakbym miał tyle kasy to i tak bym nie wziął, bo na chuj dla mn to. No chyba, że na handel zaraz zarobić

Daj znać jak weźmiesz w rozliczeniu Giuliettę, wtedy to kurwa jestem zainteresowany.
@Boruciarz ; ty, ale to chyba chodzi po nie wiem, 80-90k? Tak serio kurwa, za 65k to lekko 15k zarobku jest jak chuj. Ile to w ogóle ma najechane?

wyślę jak będzie, a kiedy będzie to nie wiem

Dobra kurwa, jedyna opcja żeby zabrać Betę to pożyczenie kasy i przeliczenie czy się to dla mn opłaca. Szanse to jakieś 5%, ale se to policzę, bo cena jest spoczko.

seat ma te same bebechy co audi, przecie to VAG

a no mialem kiedys paska B5 (przez kilka tygodni) 2.8 zagazowany prawie 200 kuców i powiem ci, ze jednak wacha to jest wacha
jesli myslisz ekonomicznie i nie chcesz marnowac siana na paliwo to kup sobie lanosa albo jakiegos smarta

Do bezpośredniego wtrysku normalnie zakłada się gaz, jest to trochę mniej opłacalne, bo musi być dotrysk benzyny i instalacja jest droższa, ale jak ktoś dużo jeździ, to jest to ciągle najlepsza opcja. TSI są dobrze już ogarnięte pod kątem gazowania, a takie 1.4 TSI jest również sprawdzonym, trwałym silnikiem, któremu niestraszne jest 300kkm, również z LPG.

Leon z 1.4TSI to zajebisty wybór - te auta są tanie w porównaniu do innych VAGów (nie wiem dlaczego, szczególnie, że są naprawdę ładne - nawet dzisiaj), nie ma żadnych wad wartych wyróżnienia (silnik bdb, blacha tak samo, niezła jakość wykonania we wnętrzu, dobre spasy itp. itd.). Kupić z małym przebiegiem i założyć porządną instalację za ~4,5k i tyle - jeździć i oszczędzać.

A, no i szukaj z DSG - nie da się opisać jeśli ktoś nie jeździł ze skrzynią dwusprzęgłową. Auto jest oszczędniejsze, zmiany biegów rzadko kiedy odczuwalne, starty ze świateł to czysta poezja. Ja bym nie kupił VAGa 2014+ w manualu, totalnie bez sensu.