Temat: Wybór samochodu.

pajączka na szybie to ja mam na aucie od blisko 3-4 lat, mało widoczne miejsce, przeglądy przechodzę bez problemu bo sprawdzają tylko podwozie xDD

Tak jak ci powiedziałem, roczniki nie zawsze muszą się zgadzać bo czasami zużywają części z magazynu, po drugie jeżeli szyba była wymieniana w jakimś Nordglassie to ASO żadnego wpisu mieć nie będzie, a jeżeli którykolwiek z pracowników ASO to przeoczy to nie oznacza że są nierzetelni, to są drobnostki bez znaczenia, na które już akurat przyszły właściciel powinien zwracać uwagę, a tak właściwie to jeżeli czujnik nie pokazał nic malowanego w okolicach słupków/dachu, oraz przodu to każdy normalny powinien na to machnąć ręką i mieć totalnie w dupie. Oznaczenie jest takie z jedną strzałką, zazwyczaj w okolicach miejsca naklejki z numerem rejestracyjnym czyli dolny róg od pasażera.


Ja kiedyś miałem na szybie powiedzmy coś takiego jeżeli dajmy kierowca-pasażer
-|-- i to pozioma była idealnie po środku, od prawej do lewej strony i przy kontroli policjantka nawet nie zauważyła XDDD tego dnia akurat dwukrotnie oszukałem przeznaczenie, bo miałem 18pkt na koncie i miałem dwa pomiary, jeden za 8 pkt drugi za 6 i jakimś cudem wspólnie z koleżanką z którą jechałem uprosiliśmy o ten niższy mandat co mnie wrzuciło na 24 pkt. A mogli mi zabrać prawko razem z dowodem za szybę

No to mógł być dzwonik aż deskę połamało, nic w sumie dziwnego. Cena też niska, ogólnie standard.

To po co ten gość godził się na ASO?

Sam mógł nie wiedzieć, ludzie w większości kupują auta od buta, nawet na stację nie jadą i płacą np. ze 100k za furę. Te tańsze auta to już w ogóle, z 90% bierze w ciemno fury, co ja się już nasłuchałem i naoglądałem to moje. Najlepsze jest to, że w większości przypadków nie narzekają na te auta, a że okazują się koniec końców ulepami, to im zwisa, bo czasem kilkanaście lat jeździli nimi bez problemów. Cóż, może tak właśnie trzeba żyć.

To coś nie halo, bo akurat 2 lata temu były największe podwyżki, rok temu taniej niż teraz i to sporo.

Nigdy nie kupuj auta, w którym automat daje jakiekolwiek sygnały, że coś z nim nie tak. Może pojeździć tak kilka lat, a może też rozkurwić się za pierwszym zakrętem.
No i w każdej skrzyni powinno się zmieniać olej.

Pierdolenie, zmień. Co to za znawcy modelu - jakieś forum czy cuś? Np. co do manuali w BMW to instrukcja twierdzi żeby nie zmieniać oleju wcale, ja u siebie zmieniłem i różnicę da się poczuć. Zresztą tak samo z każdym innym płynem eksploatacyjnym - nie wiesz kiedy było wymienione to wymień, tym bardziej że nie kosztuje to wiele