Temat: Wybór samochodu.

To może jak tak oszczędnie chcesz na tym wyjść to może jakąś Merive w dieslu? W 1.4 piję 5-6l/100.

Jak chcesz spod świateł wyjebać konkret to 2.7 będzie szybsze, i to podejrzewam że dużo. Jak chcesz zacząć się ścigać od prędkości 100-120km/h to 4.2 robi robotę w chuj. 2.7 nie jeździłem, ale jeździłem s6 c4 4.2 w manualu. Po mieście od zera nie było takiego szału, ale jak wyjechałem na s8 i przy 160 depnąłem do podłogi to można było odczuć lekkie wgniatanie w fotel.

Czyli do ruszania spod świateł ala sebek lepszy 2,7, do deptania w trasie 4,2.

Ile trzeba liczyć na nieulepa z oboma wersjami silnikowymi?

Jaki model, bo z tego co kojarzę (w naszych granicach cenowych) to 2.7 siedziały tylko w a6 allroad i s4 a 4.2 już miałeś w a6 c4, c5 i tak dalej, w a4 od małysza, i w a8 od właśnie d2.

No te a8 nie wygląda najgorzej, ale ta locha waży pewnie więcej jak mietek w połączeniu z taką pojemnością to będzie tragedia xD

Te a6 fajną robotę robiło na filmiku, a zważywszy na to, że tam chłop miał coś spierdolone, zimowe opony to widzę w tym modelu spory potencjał, no i pewnie nie chleje takie 2,7 biturbo tyle co te 4.2

Nie wiem jak c6, ale c5 2.7 biturbo było tylko i wyłącznie w allroadzie, te auto raczej nie kojarzy mi się ze sportowym zacięciem. 2.7 biturbo przy normalnej jeździe kiedyś słyszałem od znajomego (z tibianika ) który taką miał to paliło około 20 po mieście, w s4. Allroad podejrzewam że podobne wyniki. s6 c4 4.2 którym miałem okazję jeździć paliło około 22-25 przy normalnej jeździe. Moje 2.8 pali jakieś 16-17. Podejrzewam że da się zejść niżej każdym z tych aut, ale ja mam też zdanie że jak chce się oszczędzać na paliwie to się kupuje 1.9 tdi a nie widlaki.

Jakbym miał s6 c4/c5 to domyślam się że u mnie po mieście podchodziłoby pod 30 (oczywiście gazulec jako daily, chyba że będzie mnie kiedyś stać na dwa auta to bez podtlenku) bo nie potrafiłbym tym jeździć oszczędnie, czułbym się nawet źle jeżdżąc nim jak dziad. To jak kupić konia i zamiast dać mu się wyszaleć na wybiegu to go na balkon wystawić. U mnie kumpel w sti też mówi że od kiedy ma to auto, to ani razu nie potrafił nim jechać jak dziadek w dieslu, tak po prostu się nie da.

Poszukuje legitnej firmy ktora sprowadza auta z niemiec. Orientuje sie ktos ile % wartosci biora za sprowadzenie fury ?

Kurwa sorry mój błąd, rzeczywiście były. Biję się w pierś i proszę o przebaczenie
@maselkolubie ;
co ty chcesz ściągnąć?

No to w sumie całkiem normalna cena, nie wiem czemu się dziwisz. Myślisz że ktoś pojedzie sprawdzać auto za 2000 tysiące złotych? Plus w tym masz już transport opłacony, to nie wydaje się to już taką dużą kwotą. Nawet powiem ci że jak ktoś się zgodzi to zrobić za 2000 tysiące, to zacząłbym powątpiewać w jego kompetencje

https://www.auta-z-niemiec.com/
Ogólnie cena zależy od odległości jaką trzeba pokonać po auto.
Tu wszystko masz dokłądnie opisane.

Ja im zapłaciłem 2500pln+50% z tego co utargowali z ceny początkowej auta (300 euro urwali, 150 dla nich z tego co pamiętam), a byliśmy aż pod holenderską granicą