Wybór samochodu.

Nie no wiadomix Janek, wężyk to się zawsze może ujebać, tak samo jak jakiś czujnik czy inne tego typu gówno, co z racji wieku szlag trafi.

A tak serio to ja nie chciałbym takiego zmodzonego B4 z AWXem pod maską, nie ma to sensu. Niby szybkie w miarę, ale ciągle nic specjalnego. Własnie się u mnie pojawiło W124, które oglądałem w wrześniu ubiegłego roku i to za 3k mniej. Jeśli stan taki jak wtedy, to chyba bym rzucił typeczkowi 5k i zabierał, w sumie by przetrwałe dwa lata. Benzyna, ale co zrobisz.

A, no i pojawiło się prawei 40 letnie B2 XDDD Kurwa, ale sztos, to na pewno obejrzę jak się nie sprzeda, jak będzie się trzymało kupy, to niedługo będę jeździć autem starszym niż niektórzy wasi starzy.

U mnie przynajmniej nie jebie się turbina :kappa @Crus ;

mam pytanko otusz kupuje oc do e39 no i najtaniej mi wyszło w jakimś zajebanym mtu za 900zl
normalnie zaznaczać, że autko w garażu i ma wszelkie alarmy, za granice nie jezdzi, dzieci tez nie, ze ja autem nie jezdze tyklo moja mamusia, czy może się trafić, że bedom kcieli dowód?????????

Ja się jakiś czas temu dowiedziałem, że normalnie się zaznacza wszystko co obniża stawkę, tak samo jak podanie innego kodu pocztowego gdzie auto stoi, bo to ma największe znaczenie. Nikt tego nie sprawdzi, nie mają podstaw do tego. Nawet jakby ci nalot zrobili (XD) to se możesz powiedzieć, że auto u mechaniora czy coś albo że w garażu akurat masz składowisko gówna i dwa dni musi stać na dworze itp. itd. Nikt tego nie sprawdza, bo i ludzie są zazwyczaj szczerzy, ja też zawsze prawdę podawałem w 100% i pewnie kilkaset zł już się straciło na tym. Co nowsze ubezpieczenia czy ubezpieczalnie w ogóle takich danych nie wymagają i to jest spoko, ale z drugiej strony wcale nie mają taniej XD

A 900 zł spoko kwota, wiem, że poszły w dół ubezpieczenia, ale ciągle to jest bdb i ja bym w sumie brał.

Ja sprawdzałem ostatnio oc + ac i zaznaczyłem, że furak będzie stał na ulicy, a później, że jednak w wspólnym zamykanym garażu i żadnej róznicy

Dlatego mówie, że kod pocztowy tutaj najwięcej zmienia, poza tym oni mają tam "pakiety" więc może sam garaż nic nie zmieni ale z czymś dodatkowym już tak. Poza tym u jednego zmieni, u drugiego nie itd. Pojebane mają te wytyczne, nie ogarniesz.

Cytuj:

---

Astinus napisał

U mnie przynajmniej nie jebie się turbina :kappa @Crus ;

---

Turbina sie nie jebie tylko robi takie wsiuuuuu i zostawia daleko w tyle te Twoje wolnossace 10 litrowe v8 majace 144 konie (w 1987 roku bo teraz to pewnie tak ze 114). :kappa

Dobra chuj napisze do torgowiczow bo kto sie niby w internecie lepiej na samochodach zna niz mexeminor jezdzacy cale zycie 43 letnim mercedesem w dizlu czy inny jakis kamil wawik z rozjebanym i zarzyganym olejem audi. Tylko torgowicze moga dac dobre rady. W koncu zebralem sie do szukania auta na serio i mam rozterki w chuj.

A jakie autko by TORGi polecily tak do 40.000? Z wymagan no to tak:
- mocny silnik najlepiej z turbo 200+ km
- sredni koszt eksploatacji (nie musi to byc poziom ibizy, ale tez niech to nie bedzie poziom merca amg czy innego amerykanskiego v17 z 15 litrowa pojemnoscia)
- w miare pojemny (komfort dla min 3 osob)
- fajnie jakby byl w nadwoziu tzw. kombi
- dobrze gdyby auto wychodzilo w jakims pakiecie sportowym dla sebixa z tajganic wysokich co karyny pod remizom rwie kazdego weekendu (tzn. ja)
- jezeli nie tzw. kombi to inne 5 drzwi

Dobra chuj wiem, ze za duzo wymagan i nie da sie wszystkiego polaczyc i tez "tania eksploatacja" to nie znaczy, ze czesci musza kosztowac tyle co do audi 80, ale niech to nie bedzie koszt rzedu klocki+tarcze 1500 pln czy kurwa wymiana oleju z 2k bo autem robie powiedzmy jakies 3-3,5kkm miesiecznie czyli grubo ponad 30kkm rocznie. Auto tak na 3 max 4 lata. Najwazniejsze, ze nic ponizej 200km (lub mniej, ale z potencjalem na 200+) nie wchodzi w gre.

O czym ja myslalem i co mozecie mi ewentualnie wyjebac z glowy (tylko z jakims sensownym argumentem, a nie "a chujowe bo to hehe seat looool kto jezdzi seatem w 2018 looool kup se aldi s6 z 1976 jak dbasz tak masz pdk").

- E91 Touring 330d / 335d - ale zesralem sie troche z kosztow eksploatacji i awaryjnosci
- Octavia 2 VRS 2.0 TDI CR 170km - chyba najblizej tej opcji jestem obecnie bo za taka kase sa z koncowki produkcji w zajebistym stanie i z potencjalem na spokojne 200+km
- Golf VI GTD 2.0 TDI CR 170km - w sumie taki update Ibizy, ale sa starsze, z wiekszym przebiegiem i z chujowszym wyposazeniem niz Octavki, a potencjal podobny
- Lexus IS II 250 - za chuja sie nie znam, ale to jedyne co rozwazam w benzynie i jedyne co byloby dla mnie na poziomie E91, ale obawiam sie, ze to nie jest odpowiednie auto do tak jebitnych przebiegow i nie wiem czy za takie drobne jestem w stanie kupic odpowiedni egzemplarz
- E87 Hatch/Sedan 123d - tez spoko bo dojebane biturbo robi robote, ale tez obawiam sie jebitnych kosztow bo to konstrukcyjnie jest chyba taka uposledzona trujka

Standardowo im wiecej sie o tym mysli i szuka tym bardziej odechciewa sie zmieniac auto i stwierdza, ze nie ma nic fajnego "w tej kasie".

insignia hehe

W tych pieniądzach możesz kupić cuprę i pomyśleć o wymianie tłoków na te z trzema pierścieniami jeśli spalanie oleju będzie Cie wkurwiało.

Ja już Ci napisałem, w tej kasie kupujesz fajne 300c kombi w klekocie i zostaje jeszcze hajs na tuningi.
Auto jest ciężkie, ale, wg pierwszego linka z "300c diesel tuning" z Googla, samym programem robisz z 218km 260km i z 510nm 610nm. A jak do tego dodasz jakieś większe turbo, wtryski, intercoolery i inne chuje muje, to będziesz miał zajebiście wygodne, dobrze nagłośnione i zapierdalające kombi.

I eksploatacja o wiele, wiele tańsza od BMW, popatrz sobie nawet na allegro ceny części.

VRS to jest w chuj dobra opcja, zrobić u jakiegoś ogara program na około 200 kuca i siemano. Tanie w eksploatacji, bardzo dobry silnik (ale fajnie by było dorwać coś do 200kkm nalotu, jest to możliwe), pojemne, całkiem wygodne.

Exe jakim chujem foka st mk2 pali w trasie lekko ponad 10 litrow a mk3 5.5? No i po miescie mk2 niby opierdala pod 20 w miescie. Kiedys jak sie mocniej nimi interesowalem to wszyscy pisali ze w chuj paliwozerne

@Justakas ;
Gosc do mnie dzwoni i pyta czy bedziesz wpadal po to e46 czy nie.

Jak Adi obsrał zbroję i nie jedzie. Ja jutro wpadam do typka z 7,5k w kieszeni i lecę z flaszką do Kóz.

Cytuj:

---

Exequt'er napisał

W tych pieniądzach możesz kupić cuprę i pomyśleć o wymianie tłoków na te z trzema pierścieniami jeśli spalanie oleju będzie Cie wkurwiało.

---

Leon 2 odpada, wnetrze jest nie do zaakceptowania bo w Ibizie 6l jest 6 poziomow wyzej nad tym. Ogolnie Ibizy/Leony ogladalem juz i niestety odpadaja.

Cytuj:

---

Astinus napisał

Ja już Ci napisałem, w tej kasie kupujesz fajne 300c kombi w klekocie i zostaje jeszcze hajs na tuningi.
Auto jest ciężkie, ale, wg pierwszego linka z "300c diesel tuning" z Googla, samym programem robisz z 218km 260km i z 510nm 610nm. A jak do tego dodasz jakieś większe turbo, wtryski, intercoolery i inne chuje muje, to będziesz miał zajebiście wygodne, dobrze nagłośnione i zapierdalające kombi.

I eksploatacja o wiele, wiele tańsza od BMW, popatrz sobie nawet na allegro ceny części.

---

Wiem Janeczku, ze pisales, totalnie nie widze takiej opcji na daily. Wszystkie amcary o jakich myslalem to wersje "do garazu" czy napierdalania po blocie, a ja chce najpierw kupic daily. I wiem, ze z miejsca musze znowu zapierdalac i szukac mechanika, ktory bedzie mi z tym robil bo wiem, ze moj nie bedzie grzebal w tym samochodzie bo go nie zna. Szukanie mechanika to sa kolejne miesiace, w ktorych czesto auto pozniej stoi tygodniami w garazach. Do tego ja sie boje takie auto kupowac za 40.000 i opierac o niego swoja przyszlosc bo totalnie sie na nim nie znam.

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

VRS to jest w chuj dobra opcja, zrobić u jakiegoś ogara program na około 200 kuca i siemano. Tanie w eksploatacji, bardzo dobry silnik (ale fajnie by było dorwać coś do 200kkm nalotu, jest to możliwe), pojemne, całkiem wygodne.

---

No cipa to tak standardowo 205-220km, dalsze modyfikacje juz sa trudne, kosztowne, problemy z dymieniem etc. i jakby chciec wiecej to chyba lepiej benzin. Ale mysle, ze takie 205-220 w Octavce powinno robic robote calkiem elegancko - nie bedzie to 330d, ale jest jakims kompromisem. Co do silnika i nalotu - na pewno trzeba bedzie troche poszukac, ale w zwiazku, ze taki budzet oferuje mi ostatnie roczniki i "gorna polke" cenowa ogolnie to powinno to byc mozliwe. Z drugiej strony w tej chwili sa tylko dwa egzemplarze, ktore jakos moglyby mnie zainteresowac:
1. https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-...tml#58576562e2
2. https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-...tml#58576562e2
3. (ewentualnie, ale tutaj strach) https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-...tml#760f299f2f

Ale widze TORGi nie wpadaja na zadne nowe pomysly. :zaba Myslalem, ze moze kurwa pominalem jakis ciekawy model, ktory powinienem wziac pod uwage ehhh.