Reklama
Strona 660 z 1254 PierwszaPierwsza ... 1605606106506586596606616626707107601160 ... OstatniaOstatnia
Pokazuje wyniki od 9,886 do 9,900 z 18810

Temat: Wybór samochodu.

  1. #9886
    Avatar Mexeminor
    Data rejestracji
    2006
    Posty
    4,177
    Siła reputacji
    22

    Domyślny

    Ja nie napisałem, że to nie trzeszczy w ogóle, to nie trzeszczy w porównaniu z tańszymi autami. Poza tym akurat Audi jest pod tym względem bardzo, bardzo dobre. BMW będzie trzeszczeć, Mercedes też, a Audi nie. Zobaczcie sobie jak wyglądają te kokpity, Audi ma po prostu lepiej to rozwiązane, nie ma takiej podatności na poddawanie się plastików, po prostu mądrze zaprojektowane i nawet mając gorsze materiał (co nie jest prawdą, bo mają najlepsze imo), to ten cały szajs nie będzie nas męczył jakimiś skreczami. Po prostu Audi jest w tym najlepsze, bo co ja mogę, zawsze byli i zawsze będą.

    Pochwal się Kamil co ci trzeszczy w C5. Zakładam, że nic. Setki, osimdzisiuntki, A4B5, B5, B7 - wszystko nie trzeszczy pomimo wieku. B5FL, które zostało zrobione jak Audi (B5 w sumie tak samo, wiadomo) też nie trzeszczy, dlatego tak lubię te auta i nie wiem kurwa jak można się z nich śmiać, skoro tą są najlepsze VW kiedykolwiek zrobione, bo w standardzie Audi. Serio, to wszystko prawda.
    Ostatnio zmieniony przez Mexeminor : 04-05-2018, 11:43

  2. #9887
    Avatar boryss
    Data rejestracji
    2011
    Położenie
    We daj reputka
    Wiek
    27
    Posty
    2,561
    Siła reputacji
    16

    Domyślny

    Cytuj Mexeminor napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Ja nie napisałem, że to nie trzeszczy w ogóle, to nie trzeszczy w porównaniu z tańszymi autami. Poza tym akurat Audi jest pod tym względem bardzo, bardzo dobre. BMW będzie trzeszczeć, Mercedes też, a Audi nie. Zobaczcie sobie jak wyglądają te kokpity, Audi ma po prostu lepiej to rozwiązane, nie ma takiej podatności na poddawanie się plastików, po prostu mądrze zaprojektowane i nawet mając gorsze materiał (co nie jest prawdą, bo mają najlepsze imo), to ten cały szajs nie będzie nas męczył jakimiś skreczami. Po prostu Audi jest w tym najlepsze, bo co ja mogę, zawsze byli i zawsze będą.

    Pochwal się Kamil co ci trzeszczy w C5. Zakładam, że nic. Setki, osimdzisiuntki, A4B5, B5, B7 - wszystko nie trzeszczy pomimo wieku. B5FL, które zostało zrobione jak Audi (B5 w sumie tak samo, wiadomo) też nie trzeszczy, dlatego tak lubię te auta i nie wiem kurwa jak można się z nich śmiać, skoro tą są najlepsze VW kiedykolwiek zrobione, bo w standardzie Audi. Serio, to wszystko prawda.
    potwierdzam, w moim a4b5 99 zero skrzeczenia
    mondrego to i fajnie posluchac
    Cytuj Panic napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    kurwa 7 miliardow ludzi na ziemii, kazdy zasrywa instagramy i yt swoim smrodem z nadzieja ze dostanie pieniadze i slawe, nadchodzi moment w ktorym kazdy tworzy jakis kontent a nie ma komu tego konsumowac

  3. #9888

    Data rejestracji
    2009
    Posty
    2,580
    Siła reputacji
    18

    Domyślny

    Jak przy oględzinach sprawdzić stan turbo?

  4. Reklama
  5. #9889
    Avatar Mexeminor
    Data rejestracji
    2006
    Posty
    4,177
    Siła reputacji
    22

    Domyślny

    Czy auto dostaje kopa w takim zakresie, w jakim powinno (sprawdź dane techniczne) czy nie świszczy (ale to trudno stwierdzić często) i przede wszystkim czy nie cieknie. Jeśli to wszystko jest ok, to turbo też jest ok.

  6. #9890
    Avatar Alex Hope
    Data rejestracji
    2011
    Posty
    4,774
    Siła reputacji
    18

    Domyślny

    Cytuj boryss napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    potwierdzam, w moim a4b5 99 zero skrzeczenia
    Ja mam Audi 80 1993 i też cisza.

  7. #9891
    Avatar Mexeminor
    Data rejestracji
    2006
    Posty
    4,177
    Siła reputacji
    22

    Domyślny

    No i to jest właśnie to, Audi są świetnie zrobione we wnętrzu, czuć różnicę, W124 się nie umywa do 80tek i setek, tak samo E34.

  8. Reklama
  9. #9892
    Avatar qSC
    Data rejestracji
    2009
    Położenie
    Gdańsk
    Posty
    5,841
    Siła reputacji
    19

    Domyślny

    Cytuj Mexeminor napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Czy auto dostaje kopa w takim zakresie, w jakim powinno (sprawdź dane techniczne) czy nie świszczy (ale to trudno stwierdzić często) i przede wszystkim czy nie cieknie. Jeśli to wszystko jest ok, to turbo też jest ok.
    A to pytanie z innej beczki. Jak turbo swiszczalo nieregularnie, a teraz kompletna cisza, o co może chodzić?

  10. #9893
    Avatar Master
    Data rejestracji
    2005
    Położenie
    Santa Motyka
    Wiek
    23
    Posty
    14,110
    Siła reputacji
    29

    Domyślny

    U mnie swiszczy od 10k i na razie jeszcze daje rade.
    Zreszta to chyba nawet nie o typowe swiszczenie chodzi, ktos to tutaj juz pisal i tlumaczyl, ale nie pamietam kto.
    Cytuj Venzet napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Ogólnie to przyjęte jest np. wśród prezesów i osób wysoko postawionych że zegarek na ich ręku powinien być równowartości jednej miesięcznej pensji, tak by odzwierciedlać jednocześnie status majątkowy danej osoby.
    Cytuj Zakon napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    1 mam mieszkanie bez kredytu, 2 zarabiam pewnie 5x Twojej wyplaty, 3 pracuje z topowymi firmami finansowymi z UK bezposrednio wspolpracujac z bank of london, zamknij pizde

  11. #9894
    Avatar Mexeminor
    Data rejestracji
    2006
    Posty
    4,177
    Siła reputacji
    22

    Domyślny

    Cytuj Master napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    U mnie swiszczy od 10k i na razie jeszcze daje rade.
    Zreszta to chyba nawet nie o typowe swiszczenie chodzi, ktos to tutaj juz pisal i tlumaczyl, ale nie pamietam kto.
    No bo turbo świszczy jak pompuje powietrze, trzeba wiedzieć kiedy zaczyna piszczeć w sposób nieodpowiedni XD tutaj trzeba mieć ucho i doświadczenie, ja bym nie powiedział co jest ok a co nie, no chyba, że by nic nie było słychać.
    Cytuj qSC napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    A to pytanie z innej beczki. Jak turbo swiszczalo nieregularnie, a teraz kompletna cisza, o co może chodzić?
    No jak jest cisza, to się tylko cieszyć.

  12. Reklama
  13. #9895

    Data rejestracji
    2009
    Posty
    2,580
    Siła reputacji
    18

    Domyślny

    Turbina jest na tyle eksploatacyjna, że trzeba to regenerować co np.100k? Nigdy nie prowadziłem uturbionej benzyny także nie wiem nawet czego się spodziewać.

  14. #9896

    Data rejestracji
    2014
    Posty
    1,789
    Siła reputacji
    13

    Domyślny

    jesli sie nie myle to predzej 200k-250k

  15. #9897

    Data rejestracji
    2009
    Posty
    2,580
    Siła reputacji
    18

    Domyślny

    A jest coś takiego jak nieumiejętne używanie turbiny i szybsze zużycie jej? Coś na zasadzie mordowanie automatu na zimnym.

  16. Reklama
  17. #9898
    Avatar jaxi
    Data rejestracji
    2010
    Posty
    5,834
    Siła reputacji
    19

    Domyślny

    tak jest
    ogólnie auta się nie ciśnie na zimnym to wiadomo, z turbiną jeszcze bardziej się pilnować, bo musi ją olej dobrze zalać a to te kilkanaście sekund, może kilkadziesiąt trwa, a przy wyłączaniu chłodzić turbinę, czyli zostawić na tę minute czy dwie silnik włączony, albo przed zakończeniem jazdy ostrożnie z gazem, żeby powyżej tych no nie wiem 1,5-2,5k nie wyskakiwać, to się zdąży podczas jazdy schłodzić
    system start-stop zabija turbine jak huj

  18. #9899
    Avatar Bubuch
    Data rejestracji
    2008
    Wiek
    32
    Posty
    5,008
    Siła reputacji
    20

    Domyślny

    mi moja e36 też skrzypiała w środku ale to auto już było wymęczone zyciem :(

  19. #9900
    Avatar Wawik
    Data rejestracji
    2015
    Położenie
    Białystok
    Posty
    5,260
    Siła reputacji
    14

    Domyślny

    Cytuj jaxi napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    tak jest
    ogólnie auta się nie ciśnie na zimnym to wiadomo, z turbiną jeszcze bardziej się pilnować, bo musi ją olej dobrze zalać a to te kilkanaście sekund, może kilkadziesiąt trwa, a przy wyłączaniu chłodzić turbinę, czyli zostawić na tę minute czy dwie silnik włączony, albo przed zakończeniem jazdy ostrożnie z gazem, żeby powyżej tych no nie wiem 1,5-2,5k nie wyskakiwać, to się zdąży podczas jazdy schłodzić
    system start-stop zabija turbine jak huj
    Popraw mnie ktos jak sie myle ale turbina po zgaszeniu silnika nagle nie traci calego oleju wiec do momentu wyhamowania sie jest caly czas smarowana. Dlatego te czekanie na zgaszenie to chyba jednak guwnoprawda. Ale moglo tes rownie dobrze mi cos sie popierdolic i glupoty gadam

  20. Reklama
Reklama

Informacje o temacie

Użytkownicy przeglądający temat

Aktualnie 1 użytkowników przegląda ten temat. (0 użytkowników i 1 gości)

Podobne tematy

  1. Darowizna samochodu.
    Przez ***Sektum*** w dziale Prawo i finanse
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post: 09-05-2014, 06:58
  2. Cena samochodu
    Przez Katalonczyk w dziale Motoryzacja
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post: 20-04-2014, 10:43
  3. Radio do samochodu
    Przez Sinis w dziale Sprzęt i oprogramowanie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 18-04-2013, 16:17
  4. Nagrywanie ponad 80 minut MP3 na CD do samochodu.
    Przez MorMaster w dziale Sprzęt i oprogramowanie
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post: 30-11-2012, 18:27
  5. Płyta do samochodu
    Przez Kambel w dziale Sprzęt i oprogramowanie
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post: 19-10-2012, 13:18

Zakładki

Zakładki

Zasady postowania

  • Nie możesz pisać nowych tematów
  • Nie możesz pisać postów
  • Nie możesz używać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •