Wybór samochodu.

Prawdopodobnie zaprawka blacharska, niskobudżetowa. W tych ibizach lubą gnić progi i dolne ranty drzwi. Silnik 1,4 nie na leży do jakichś świetnych jednostek, ale nie jest też mocno awaryjny. Do tak małej budy wystarczy. Powiem Ci szczerze, że 4300 za to auto to trochę za dużo, widać poszarpane fotele z przodu, więc fotel kierowcy będzie w jeszcze gorszym stanie.
Jeśli koniecznie chcesz oglądać, to sprawdź czy nie falują obroty na biegu jałowym, czy na ciepłym silniku nie przygasa, bo głownie takie mogą być problemy z gazem.
Butla do października, więc trzeba będzie wydać trochę kasy na legalizację lub wymianę butli na nową- musisz się z tym liczyć.

mocy dużej nie potrzebuję bo i tak będę jeździł po mieście, fotele, meszek czy jak to się tam nazywa na skrzyni biegów zauważyłem i ten próg też dlatego właśnie pytałem za ile by to warto wziąć jeżeli by to brać (po sprawdzeniu ofc), o legalizacji butli też czytałem - liczę się z tym

ogólnie przeglądam już oferty od dłuższego czasu i nic ciekawego się nie pojawia, a po odpowiedziach typu "pali, jeździ" z automatu odrzucam bo ja się nie znam w ogóle na samochodach a nie będę ciągnął znajomych do każdego samochodu jaki "pali, jeździ", muszę mieć już konkret na oku ;p

i naprawdę za samochód z 2002, z gazem, bez rdzy(to się jeszcze okaże) i który wpasowuje się jeszcze wyglądem w ten XXI wiek 4000 to dużo? bardzo przepłacę?

Cytuj:

---

Urlak napisał

zaraz zaraz w senie 50k i patrzysz na e90 które kosztują po 25-30k? xD

2.0 nie ma 177 koni tylko 163 z tego co się orientowałem. Też za niedługo kupuję takie autko (e90 320d), awaryjność mała o ile nie trafisz ulepa od emeryta, z e90 jest jak z passatami. Ciężko trafić coś sensownego lecz zdarza się częściej jak przy passatach. Najlepiej na forum BMW popytać ludzi bo tam jest masa osób i weryfikują sami sobie ogłoszenia.

Chyba że chodzi ci o e92/91? w 50k to raczej 2010 bym patrzył już

---

Nie wiem jak z dieslami, ale e92 w benzynie za 25k-30k to ulep, IMHO dobry egzemplarz to 35-40k co najmniej

Może mi ktoś wyjaśnić jak to jest z tą trwałością diesli na krótkich odcinkach, mówiąc wprost - do miasta? Zewsząd się słyszy że diesel to tylko trasy, duże przebiegi, miasto dla niego to największe zło bo niedogrzanie, krótkie odcinki później zapchane dpfy itp. Jeździsz po mieście to kup benzynę. A z moich obserwacji wynika że 3/4 społeczeństwa przynajmniej w mojej 50 tysięcznej wiosce śmiga autami na gnojówkę, ja się zastanawiam czy polaczki to serio taki naród który takie ogromne dystanse pokonuje że każdy w klekocie śmiga, czy tylko ja robię te ~12k km/rok z czego jakieś 80% to jest miasto i odcinki typu 4km w jedna stronę. Czy może taki bogaty ten naród że później stać na naprawę tych diesli?

Cytuj:

---

m1lw0rm napisał

Może mi ktoś wyjaśnić jak to jest z tą trwałością diesli na krótkich odcinkach, mówiąc wprost - do miasta? Zewsząd się słyszy że diesel to tylko trasy, duże przebiegi, miasto dla niego to największe zło bo niedogrzanie, krótkie odcinki później zapchane dpfy itp. Jeździsz po mieście to kup benzynę. A z moich obserwacji wynika że 3/4 społeczeństwa przynajmniej w mojej 50 tysięcznej wiosce śmiga autami na gnojówkę, ja się zastanawiam czy polaczki to serio taki naród który takie ogromne dystanse pokonuje że każdy w klekocie śmiga, czy tylko ja robię te ~12k km/rok z czego jakieś 80% to jest miasto i odcinki typu 4km w jedna stronę. Czy może taki bogaty ten naród że później stać na naprawę tych diesli?

---

Mam Leona 2001, 1.9 tdi od nowego. Obecnie zrobione jest 160k km. Z czego jakieś 70-80% to miasto i dystanse 5-15km w jedną stronę. Póki co nie wymagał żadnych napraw oprócz przekaźnika turbiny(?). Nie za bardzo mam doświadczenie z dieslami z dpf, w rodzinie jeździ jedna octavia chyba 1.6 tdi rocznik 2012 albo 2013. Podobne odległości. Czasem trasa. Póki co problemów z dpf nie ma.

Panowie, mam taki nietypowy problem. Trzeba mnie przekonać do jakiegokolwiek innego auta w granicach 4-7k spelniajacego kryteria: silnik 100-150km nadajacy sie do gazu, wygodne, przestronne, niegnijące, kombi.
Upatrzyl mi sie peugeot 406 po lifcie, idzie cos takiego wyłapać z gazem czy bez za 5-6k, ale w mojej okolicy (krosno +100km) bardzo mało tego wrzucają, wszystko diesle jak to francuzy z tamtego okresu xd nie mialem za bardzo kontaktu na zywo z tymi autami, ale wydaje mi sie ze jezeli 306 byl mięciutki i wygodniutki to 406 bedzie jeszcze lepszy pod tym wzgledem, niestety pasuje mi auto kupic jakos bardzo niedlugo, a nie czekac rok na pojawienie sie ogłoszenia-perełki... i nie mogę się za cholerę do czegokolwiek innego przekonać jak tak siedze i wertuje ogłoszenia wszystkie do 8k nawet. Zdarzyło mi sie siedzieć np w audi to się czułem jak zamkniety w jakiejś kapsule, taka wielka konsola na srodku i siedzisz jak ten ciulik z małą trumienką na nogi, wciśnięty, takie samo mam wrażenie patrząc na zdjęcia wnętrza bmw, to już moje clio I sie wydawało 10 razy większe

mam nadzieję ze ktoś coś zrozumie i podpowie po przeczytaniu tego zdania 8miokrotnie zlozonego xD

C5 odpada b o jest kurewsko brzydki jak mydło, a laguna II mnie przeraża opowieściami o przygodach z elektroniką xd

A ile schodzi Ci zrobienie tych 5-15km? Może np. korki że zdąży Ci się nagrzać? Dajesz mu co jakiś czas w piec żeby przegonić sadze z silnika? U mnie to w 15 minut przejedziesz na drugi koniec miasta za dnia. Ja póki co jeżdżę tylko benzyniakami z lpg.

Cytuj:

---

Dark angel on azura napisał

Panowie, mam taki nietypowy problem. Trzeba mnie przekonać do jakiegokolwiek innego auta w granicach 4-7k spelniajacego kryteria: silnik 100-150km nadajacy sie do gazu, wygodne, przestronne, niegnijące, kombi.
Upatrzyl mi sie peugeot 406 po lifcie, idzie cos takiego wyłapać z gazem czy bez za 5-6k, ale w mojej okolicy (krosno +100km) bardzo mało tego wrzucają, wszystko diesle jak to francuzy z tamtego okresu xd nie mialem za bardzo kontaktu na zywo z tymi autami, ale wydaje mi sie ze jezeli 306 byl mięciutki i wygodniutki to 406 bedzie jeszcze lepszy pod tym wzgledem, niestety pasuje mi auto kupic jakos bardzo niedlugo, a nie czekac rok na pojawienie sie ogłoszenia-perełki... i nie mogę się za cholerę do czegokolwiek innego przekonać jak tak siedze i wertuje ogłoszenia wszystkie do 8k nawet. Zdarzyło mi sie siedzieć np w audi to się czułem jak zamkniety w jakiejś kapsule, taka wielka konsola na srodku i siedzisz jak ten ciulik z małą trumienką na nogi, wciśnięty, takie samo mam wrażenie patrząc na zdjęcia wnętrza bmw, to już moje clio I sie wydawało 10 razy większe

---

Audi 100 albo A6C4 (100 po lifcie)

@Alex Hope ;
http://www.gieldaklasykow.pl/wp-cont...i-a6-c4-12.jpg przecież to wyglada wlasnie tka jak opisałem z tym miejscem z przodu xD

Cytuj:

---

m1lw0rm napisał

A ile schodzi Ci zrobienie tych 5-15km? Może np. korki że zdąży Ci się nagrzać? Dajesz mu co jakiś czas w piec żeby przegonić sadze z silnika? U mnie to w 15 minut przejedziesz na drugi koniec miasta za dnia. Ja póki co jeżdżę tylko benzyniakami z lpg.

---

Dystans dokładnie 12.5km przez miasto rano zajmuje mi ok. 30min, po południu taki sam to nieco ponad 40min. Jazda w takich warunkach to średnie spalanie ok. 8l/100km. Nagrzewa się po ok. 5-7km. Raz na 2-3 miesiące robię trasę 130km w jedną stronę, częściowo po autostradzie i drodze szybkiego ruchu. Gdyby nie to, że po prostu nie opłaca mi się go sprzedawać, to pewnie przy takich odległościach wybrałbym jednak benzynę.

Cytuj:

---

Dark angel on azura napisał

przecież to wyglada wlasnie tka jak opisałem z tym miejscem z przodu xD

---

To dla ciebie chyba nawet Audi A8 będzie za ciasne. Kup sobie ciężarówkę najlepiej, chociaż nie, przecież nie zmieścisz się w 7k...

Cytuj:

---

Urlak napisał

zaraz zaraz w senie 50k i patrzysz na e90 które kosztują po 25-30k? xD

2.0 nie ma 177 koni tylko 163 z tego co się orientowałem. Też za niedługo kupuję takie autko (e90 320d), awaryjność mała o ile nie trafisz ulepa od emeryta, z e90 jest jak z passatami. Ciężko trafić coś sensownego lecz zdarza się częściej jak przy passatach. Najlepiej na forum BMW popytać ludzi bo tam jest masa osób i weryfikują sami sobie ogłoszenia.

Chyba że chodzi ci o e92/91? w 50k to raczej 2010 bym patrzył już

---

Po co się wypowiadasz jak nie wiesz. No więc od początku: e90 to sedan, e91 to kombi, e92 to coupe. E92 powstało później i jest zdecydowanie droższe niż e90/91. Na początku (do~2007) był silnik 2.0 M47 163km (ten sam co w e46 tylko zmodyfikowany trochę) M47 nie był nigdy dostępny w e92. Po M47 wszedł jego następca N47 czyli aluminiowa zabawka z rozrządem od strony skrzyni biegów który nie wiadomo kiedy strzeli. N47 miał 177km, po 2010r 184km była także odmiana ED 163km. E90 za 25k? skąd ty te ceny bierzesz? Zobacz ile te auta kosztują w niemczech. Realna kwota którą trzeba dać za pewne i jakoś sensownie wyposażone e90 z początku produkcji to średnio 35k. Sam mam e90 którego szukałem długo, w polsce to jakaś masakra same ulepy, musiałem osobiście jechać do niemiec po takie jakie chciałem. Te 50k za e92 z 2008 roku to rozsądna cena za dobre i pewne auto.

@Lizaczek
bmw serii 3 to ogólnie dobre auto, w miarę wygodne, świetnie się prowadzi, koszty utrzymania większe jak to przy marce premium, wkurzają czasami drobne ustrki które potrafią być kosztowne (np. zepsuje się jakiś mały element podzespołu to oczywiście trzeba kupić całość w serwisie bo nie ma tej małej części w sprzedaży) w n47 trzeba mieć kilka k na rozrząd.

Ogólnie nie polecałbym komuś kto nie jest miłośnikiem tej marki. Z własnego doświadczenia: miałem w planach inne auto, normalnej marki, nowsze, ale tak się naczytałem na forum i tego jakie to bmw jest wspaniałe że postanowiłem sprawić sobie e90. Oczywiście nie kupiłem najtańszego szrotu z allegro tylko auto odpowiednio droższe adekwatnie do stanu, przebiegu i wyposażenia co by się nie zrazić na początku. Po pół roku niby wszystko zajebiście mam auto warte 40k, świetnie prowadzenie, wygoda, wygląd, no czego chcieć więcej. Jednak z tyłu głowy cały czas mam i nie daje mi to spokoju, ze to jest tak naprawdę 11 latek, w dzisiejszych czasach nie oferujący już nic innowacyjnego. Trzeba było iść za rozsądkiem i kupić tą 5 letnią astrę czy focusa no ale człowiek uczy się na błędach

@Alex Hope ; inna sprawa ze jest az jedna sztuka i to w sedanie i silnik 2.6 czyli za duzy w mojej 'okolicy' xD naprawde nie robili wtedy innych aut obok tego peugeota gdzie przestrzen z przodu nie jest tak rozdzielona mocno?xd

@~Qacper~ ;
Co powiesz więcej o e9x? Przymerzam się do e90/e92 z 2.5 lub 3 litrowym n53 pod gaz ;} fanem marki nie jestem, może być inne autko, ale szukam czegoś w okolicy 2.5L i ~200km co zniesie instalacje LPG

Skoda Octavia I nie jest aż tak zabudowana, bardzo dużo egzemplarzy, więc jest w czym wybierać. 1.8 benzyna daje radę.

Załącznik 359787