Temat: Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Lord napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Sprawdz czujnik podcisnienia też, co to za silnik?

Wolnossak 2.0 z NOXem. Jak będę miał możliwość to sprawdzę :)
Greenbag poleci z PC.

SerQ napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Wolnossak 2.0 z NOXem. Jak będę miał możliwość to sprawdzę :)
Greenbag poleci z PC.

Mialem podobna sytuacje w astrze (niezapomne jej nigdy, po wszystkim jechala, pola, bagna), swiecie, przewody wymione, dalej obroty falowaly, wymienilem wezyki, czujnik podcisnienia i dupa.
Skonczyla na zlomie, ale zakładam że był zjebany dolot albo zawory, tego juz nie sprawdzalem bo szkoda było czasu marnować

Lord napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Mialem podobna sytuacje w astrze (niezapomne jej nigdy, po wszystkim jechala, pola, bagna), swiecie, przewody wymione, dalej obroty falowaly, wymienilem wezyki, czujnik podcisnienia i dupa.
Skonczyla na zlomie, ale zakładam że był zjebany dolot albo zawory, tego juz nie sprawdzalem bo szkoda było czasu marnować

A krokowiec, przepustnica? To jest imo pierwszy krok przy falujących obrotach z takich poważniejszych zabaw niż sprawdzenie kabli i świec.

Mexeminor napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

A krokowiec, przepustnica? To jest imo pierwszy krok przy falujących obrotach z takich poważniejszych zabaw niż sprawdzenie kabli i świec.

To na samym poczatku sprawdzane było, silnik krokowy wymienilem i chuj. Przepustnica czysta była, dlatego z ciekawosci zacząłem reszte sprawdzać, przewody świece itp.
Ale to było takie auto na dobitke, uczyłem się nim jeździć zanim prawko zdałem

Mexeminor napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

A krokowiec, przepustnica? To jest imo pierwszy krok przy falujących obrotach z takich poważniejszych zabaw niż sprawdzenie kabli i świec.

Też może być, czytałem w internecie na ten temat. Falowanie pojawia się głównie na zimnym silniku.

SerQ napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Też może być, czytałem w internecie na ten temat. Falowanie pojawia się głównie na zimnym silniku.

Jak na zimnym to tutaj bym jednak nie stawiał na te elementy, ale to w sumie zależy od wielu czynników, przede wszystkim jakie to auto.

N43B20A. Czy może to mieć jeszcze powiązanie z valvetronic?

jaxi napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Grat mi się zjebał
Na bardzo zimnym ok, po minucie może trzech jakby zapłon wypadał i napierdalal na 3 gary zamiast 6
Do rowu spycham i hulaje elektryczna z bagażnika wyciągam

bardzo się opaliłeś przez miesiąc i widocznie schudłeś, dobrze wyglądasz

SerQ napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

N43B20A. Czy może to mieć jeszcze powiązanie z valvetronic?

Do kompa podpinales?
Nawet byle gówno z chin za 200zl (jakis klon Delphi DS itp) powinno ci czytać tą bete