W pierwszej kolejności to ty sobie sprawdź czy masz płyn chłodzący.Cytuj:
SzalonyMes napisał
Wersja do druku
W pierwszej kolejności to ty sobie sprawdź czy masz płyn chłodzący.Cytuj:
SzalonyMes napisał
Mam :) nie jestem az taki tepy by nie sprawdzac poziomu plynow.Cytuj:
Pavel321 napisał
Nawet jak byś był to i tak masz na desce powiadomienie o tym zapewne że niski poziom.Cytuj:
SzalonyMes napisał
.. Które nie zawsze działają, a w szczególności w takiej Almerze..Cytuj:
Urlak napisał
No chyba u ciebie w astrze :) Nie równaj swojego ze wszystkimi heheszki
Coś czuje w kościach, że mój opel jest w lepszym stanie od twojego gówna (czymkolwiek tam jezdzisz), a jezeli bedziesz zapatrzony na zabój tylko w kontrolki nie zagladajac pod maske to predzej czy pozniej wyladujesz na lawecie.
Poza tym w warsztatach bardzo często dochodzi do oszukiwania czujników, czy zaślepiania kontrolek.. ale co ja tam wiem..
Panowie bimmerzy:
Chcecie pojechać ekonomicznie, na co zwracacie uwagę? Na ekonomizer czy na obroty?
Dla mnie dziwne, że jadę 90km/h na 4 biegu, obroty przy 2000RPM i ekonomizer mówi że palę 4/100 xDDD
A może ekonomizer lekko zwichrowany już jest? Ja tam tym wskaźnikom nigdy nie wierzę, a jeśli już, to zdecydowanie bardziej przemawiają do mnie cyfrowe niż analogowe.Cytuj:
haxigi napisał
Poza tym przy 90 masz zazwyczaj najniższe spalanie, bieg nie ma tutaj wielkiego znaczenia, szczególnie gdy masz tylko 2k obrotów.
Ty chyba jesteś z tych ludzi, którzy mimo że boją się skręcać w lewo na rondzie lewym pasem to spinają dupę i to robią, bo droga jest 50% krótsza co przekłada się na paliwo hehe
Najlepiej chyba nie zwracać uwagi, ile spali tyle spali przecież różnica jednego litra to w gruncie mały pieniądz przy przebiegach 1k miesięcznie.. te 50zł wole odpuścić a jechać bez zmartwień i dość dynamicznie..
ja wyznaję zasadę, że jak można przejechać tę samą trasę w sposób oszczędniejszy to ten wybieram. Nie widze sensu w pałowaniu auta bo i po co.
+ jestem żyd i sknera
O skur*esyny xd
[y]TVBcEg6klJI[/y]
muszę kupić zimówki i jakieś felgi do e39 jaki rozmiar by pasował na zimę ?
Załącznik 324553
Masz 19tki? W sumie to nie jest ważne, na zimę to ja bym nawet w 16 zainwestował, bo opony mają wysoki profil. Chyba, że bardzo chcesz alufelgi, wtedy rzeczywiście dopiero 17tki jakoś będą wyglądały.
Ja bym jednak celował w nowe stalówki i poszukanie jakiegoś ładnego dekla na środek.
tak mam 19tnastki, też tak myślałem ze stalówki będą najlepszym wyborem powiedzmy 16nastki. a jakie opony do tego ?
Byle nie Blizzaki, bo bardzo śliskie i do tylnionapędówki będą tragiczne. Sprawdź coś od innych topowych marek, Michelin czy Continental nie powinny zawieść.