No elo benc
http://oi66.tinypic.com/n4gm8l.jpg
Wersja do druku
No elo benc
http://oi66.tinypic.com/n4gm8l.jpg
Kurwa z Kato auto kupuje i nie da znać, no co za dzban
Z teco co widze, to raczej masz polifta, więc silnik to m62b44TU. Z doświadczenia moge Ci polecic zebys sprawdzil od razu kostke od termostatu. Zdejmij ja i zobacz czy nie ma w srodku zielonego nalotu. U mnie przez wtyczke w termostacie zaczalela puszczac plyn i co smieszniejsze przez izolacje w przewodzie wypchnelo go az do sterownika silnika. Tam wszystko skorodowalo i szlak wszystko trafil. Skonczylo sie zmiana sterownika. Zaden mechanik nie umial tego ogarnac, bo wywalalo blad przepustnicy, a nikt nie wpadl na to ze sterownik jest uszkodzony. Auto stalo u mnie miesiac w garazu i na podstawie postow z zagraniczinych forow sam znalazlem przyczyne. Bo wydalem z 500zl na diagnozy u mechanikow i zaden tego nie umial ogarnac, proponowali mi wymiane przepustnicy za 1000zl :D
Potem od razu zajrzyj sobie za kolektorem dolotowym, jak dobrze przyswiecisz to widac bedzie pokrywe miedzy glowicami. Jak bedzie tam mokre to czeka Cie sciaganie kolektora i wymiana pokrywy, bo tam bardzo czesto plyn chlodniczy cieknie. Ogółem z v8 po lifcie nie mam dobrych doswiadczen :D
Miałem pisać do Ciebie w czwartek/piątek, ale wyszło tak, że musiałem być dzisiaj szybko z powrotem w domu. Auto było już sprawdzone, więc tylko zerknęliśmy czy nic się nie zmieniło, krótka piłka 15min i spierdalaliśmy xdCytuj:
Mexeminor napisał
Marionarus , dzięki za radę, z ciekawości sprawdzę to jutro
Tak wygląda lakier po pełnym (no prawie pełnym bo nie miałem tar&glue removera) wymyciu auta szamponem, osuszeniu, zaaplikowaniu cleanera na całe auto + nawoskowaniu całego auta. Tutaj jeszcze foto bez nałożonego wosku na felgi + dressingu na opony. No i sam fakt, że zdjęcie z garażu więc dostęp światła ograniczony. Niestety ten proces trwał tak długo, że jak skończyłem to słońce już zachodziło i nie mogłem uzyskać tego połysku na zdjęciu po skończeniu pracy. Następnym razem jeszcze wyglinkuje, ale nie miałem glinki kupionej. Jutro albo pojutrze być może nałożę drugą warstwę wosku.
Załącznik 365804
Srebrny straaasznie niewdzięczny kolor.
https://www.youtube.com/watch?v=jG5V...ature=youtu.be
SHO na glasspackach
te glasspacki sie daje w zamian za tlumik koncowy? czy na jakiej zasadzie to dziala?
srebrny tak szybko się nie brudzi i auto nawet jak ma xx lat to nadal nieźle się prezentujeCytuj:
Sinis napisał
VW CC 2012r. 2.0 TDI 170HP
http://i67.tinypic.com/rlgc28.jpg
To jest z USA, czy te CC normalnie tak wyglądają?
Najczęściej ludzie wrzucają to zamiast tłumików końcowych, ale za katem/zamiast kata też niby można. Nie wiem tylko czy jest sens, bo tłumik końcowy zniweluje niestety efekt glasspacka przy takim rozwiązaniu.Cytuj:
Olejooo napisał
To jest wersja europejskaCytuj:
Sinis napisał
Kozackie są te CC. Nie wiem czy technicznie się udały, ale linię mają super, designer się postarał.
Warty tego pieniądza? VW przyzwyczaił do tego, że się trochę przepłaca za znaczek, a środek nie wygląda jak na ~50k. Czy te 2.0 tdi są poprawione czy też sypiące się?