Furmanki Torgowiczów

tak sie składa że tata jest w posiadaniu toyota rav 4 3 generacja 177km 2.2 i calkiem przyjemne w prowadzeniu, tak lekko czuć na zakrętach że jedzie się suvem ale kurva bez przesady, potrafie robić dosyć paskudne zakręty 110-120km/h i normalnie wlatuje bez żadnych problemów. Jedyne co się mogę przyczepić że pomimo względnie dużej ilości kucy auto jest dużo słabsze od mojego 140km ale to pewnie za sprawa innego przełożenia. Z plusów to spalanie 6l/100 ile by sie nie jechało. No i do czego zmierzam w taty zawodzie przydaje się troszeczkę wyższe auto, napędy etc. więc jak dla niego osobówka odpada, nie sprawdziła by się. Więc do takiej grupy ludzi takie auta są stworzone...
Nie dziwie się również że bojaźliwe kobiety uważaja że zwiekszą swoje bezpieczeństwo jeżdżąc takim samochodem, siedzą wysoko, w przeciwieństwie do tico auto się nie zegnie w pół czy stłuczce 30km/h.

A więc kolejny raz apeluje nie buldupćie na te samochody, nikt Was nie zmusza do kupowania takiego typu auta, a posiadacz może akurat potrzebuje takiego udogodnienia.
Pomijając oczywiście spierdoliny które idą za falą mody i kupują suv'a typu nissan juke żeby pojechać do sklepu po bułki.

Zdecydowana większość ludzi nie kupuje SUVa dlatego, że np. musi czasem po leśnej drodze pojechać no i w sumie ciut szybciej można takim Kaszkajem niżli Passatem. Kupują właśnie przez tą modę itd., napisałem o co chodzi.

A Dżuk to crossover, jeszcze większa abominacja niż SUV. Z tyłu w tym aucie ledwo usiądzie dziecko, a facet 180+ to już kaplica totalna. Jak popatrzysz na tego byka z zewnątrz, to wielkie to jak chuj, a w środku to dwie osoby i pudel na wakacje, no i jedno walizka do bagażnika, bo na więcej nie ma miejsca. To jest gorsze niż SUVy, dużo gorsze. O Toyocie C-HR to już się nie wypowiem, bo to szkoda strzępić ryja na to coś.

Nie zgadzam sie mex. Porownaj sobie takiego fiata 500 do fiata 500x lub focusa do kugi. Pojezdzij sobie tymi samochodami to zrozumiesz ze suv to nie moda tylko cos czego na rynku samochodowym brakowalo dlatego jest Teraz na to spory rynek. Serio masz troche zasciankowe myslenie I wypowiadasz sie jakby to bylo zle ze ludzie wymyslili rozne budy do samochodow. Powiedz mi w takim razie jaki jest sens coupe? Skoro mozna miec to samo tylko miec czworo drzwi.

Matka mojej dziewczyny przesiadła się z miejskiego auta do Jukea i zachwycona. Bagażnik rzeczywiście jest mały, ale zmieści 2 walizki i ma jeszcze drugie dno. Wjeżdża na krawężnik pod swoją pracą bez strachu, siedzi wyżej co jej się podoba i dalej jest mały przez co daje radę w mieście.

A jak tam plastiki napierdzielają.... O jeeezu, u mnie w prawie pełnoletniej Bmce to nie do pomyślenia.

Cytuj:

---

Royalsiwy napisał

Nie zgadzam sie mex. Porownaj sobie takiego fiata 500 do fiata 500x lub focusa do kugi. Pojezdzij sobie tymi samochodami to zrozumiesz ze suv to nie moda tylko cos czego na rynku samochodowym brakowalo dlatego jest Teraz na to spory rynek. Serio masz troche zasciankowe myslenie I wypowiadasz sie jakby to bylo zle ze ludzie wymyslili rozne budy do samochodow. Powiedz mi w takim razie jaki jest sens coupe? Skoro mozna miec to samo tylko miec czworo drzwi.

---

500X i Kuga to jedne z najbrzydszych crossoverów, mamo, przypomniałeś mi to teraz. Pięćsetka to jest przebój, piękne, kultowe już za życia auto, niesamowita sprzedaż, niesamowity sukces, to jest to, czego ludzie oczekiwali. To jest to, przywracanie legend motoryzacji. Jakby kilka marek zrobiło to samo (vide Mustang, który od 12 lat sprzedaje się wyśmienicie), to nikt by nie chciał żadnych SUVów (abominacje Fiata sprzedają się miernie, tj. 500X i 500L, ogólnie klienci Fiata się nie złapali na to po prostu, bardzo dobrze, wolą normalną 500).

A sens coupe? Jesteś samotny, ew. masz partnerkę, jesteście młodzi, nie planujecie dzieci, chcecie coś, co jest ładniejsze od sedana, ma smukłą, piękną linię, wyróżnia się na drodze, ma charakter. Kupujesz coupe, które dla dwóch osób jest bardzo praktyczne, bardzo. Bagażnik np. w E46 coupe jest naprawdę ogromny, to się tyczy ogólnie coupe, wystarczy popatrzeć na linię tych aut i od razu to widać. Owszem, mogli by kupić sedana, to jasne, ale wolą wybrać coś, co jest jego sportowym wcieleniem, ma więcej polotu, jest po prostu ładniejsze.

PS Wiecie co by się odjebało, gdyby Mercedes wypuścił W124 2018 albo BMW E30 2018? Przecież to by był hit sprzedaży, murowany, murowany. Nawet nie muszą być tak niezawodne, to nie jest już najistotniejsze (choć by się przydało), po prostu taki powrót legendy by zrobił furorę. Z tym, że Mercedes by miał zbyt duży konflikt z obecną gamą modelową, a BMW by pewnie chciało za takie małe E30 2018 2x tyle, co za F30.

To jak ze starą wersją tibii - wszyscy wiedzą, że każdy by grał, ale zrobić porządnie nie ma komu xD

Mnie jedynie co przekonuje do suva jest fakt że siedzisz wyżej, jest większa szyba z przodu, masz lepszą widoczność no i jak wjedziesz na polne drogi to nie musisz tak uważać tylko sobie lecisz. Ale i tak wolałbym np Audi A6 allroad niż jakiegoś suva.

Jeżdżę całkiem sporo. Taki samochód jak swój (mówię ogólnie o modelu, chuj tam kolor i wyposażenie) spotykam na drodze średnio raz, może dwa na miesiąc. Dzisiaj kurwa wychodzę z lotniska w świdniku (150 kilometrów od miejsca rejestracji, mieścina 10k mieszkańców) i mi się w oczach pierdoli, rozdwojenie. Ten ktoś też chyba niezłego rotfla musiał zajebać.

Załącznik 361251

Cytuj:

---

Bigi napisał

Mnie jedynie co przekonuje do suva jest fakt że siedzisz wyżej, jest większa szyba z przodu, masz lepszą widoczność no i jak wjedziesz na polne drogi to nie musisz tak uważać tylko sobie lecisz. Ale i tak wolałbym np Audi A6 allroad niż jakiegoś suva.

---

Polecam Many badz Iveco ktore najlepiej sie spisuja w terenie

Waw992 ;
Chyba sobie żartujesz z tym iveco, samochodem dla homoseksualnych, bo tak bardzo idziesz ze modą.
Tylko klasyk, legenda - Jelcz. Zapamiętaj to.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Pojebaly ci sie zaklecia, DAF jako holender jest dla pedalow. Hiszpanskie Iveco jest strajt hetero a do tego obok MANa najlepiej spisuje sie w trudnym terenie. Wiekszosc kierowcow wywrotek ci to powie (oczywiscie nie mowimy o busach ktore sa zabawkami dla dzieci)

A ze starszych to tylko Kamaz i Kraz jak w teren, ale ja nie przepadam za starszymi samochodami bo kojarzq mi sie z ciaglymi naprawami i wkurwianiem sie
:kappa

Kraz-y są nie do zdarcia ja bym jeszcze dodał Steyr-a

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

500X i Kuga to jedne z najbrzydszych crossoverów, mamo, przypomniałeś mi to teraz. Pięćsetka to jest przebój, piękne, kultowe już za życia auto, niesamowita sprzedaż, niesamowity sukces, to jest to, czego ludzie oczekiwali. To jest to, przywracanie legend motoryzacji. Jakby kilka marek zrobiło to samo (vide Mustang, który od 12 lat sprzedaje się wyśmienicie), to nikt by nie chciał żadnych SUVów (abominacje Fiata sprzedają się miernie, tj. 500X i 500L, ogólnie klienci Fiata się nie złapali na to po prostu, bardzo dobrze, wolą normalną 500).

A sens coupe? Jesteś samotny, ew. masz partnerkę, jesteście młodzi, nie planujecie dzieci, chcecie coś, co jest ładniejsze od sedana, ma smukłą, piękną linię, wyróżnia się na drodze, ma charakter. Kupujesz coupe, które dla dwóch osób jest bardzo praktyczne, bardzo. Bagażnik np. w E46 coupe jest naprawdę ogromny, to się tyczy ogólnie coupe, wystarczy popatrzeć na linię tych aut i od razu to widać. Owszem, mogli by kupić sedana, to jasne, ale wolą wybrać coś, co jest jego sportowym wcieleniem, ma więcej polotu, jest po prostu ładniejsze.

PS Wiecie co by się odjebało, gdyby Mercedes wypuścił W124 2018 albo BMW E30 2018? Przecież to by był hit sprzedaży, murowany, murowany. Nawet nie muszą być tak niezawodne, to nie jest już najistotniejsze (choć by się przydało), po prostu taki powrót legendy by zrobił furorę. Z tym, że Mercedes by miał zbyt duży konflikt z obecną gamą modelową, a BMW by pewnie chciało za takie małe E30 2018 2x tyle, co za F30.

---

To teraz napisze tak. Cale zycie jezdzisz malym blaszakiem, masz prawie 2 metry wzrostu, jak siedzisz w coupe czy sedanie to kolana masz wyzej niz kierownice. Czujesz sie niemal klaustrofobicznie a podczas wypadku deska wbija sie w ciebie jak w maslo. Jak wsiadasz do samochodu to najlepiej polozyc sie na chodnik i wpelzac sie do srodka. Kupujesz suva bo mimo tego ze moze nie rozni sie wielkoscia od sedana, to czujesz ta przestrzen w srodku. Siedzisz wysoko i masz naprawde dobra widocznosc. Jedziesz po chujowej drodze czy po zwirze to nie zwalniasz zeby nie urwac zawieszenia tylko rwiesz. No i najwazniejsze, nudza cie oklepane modele ktore sa robione tak samo od dekad wiec kupujesz cos nowego, cos co dopiero weszlo na rynek i wyroznia sie sposrod zwyklych aut. Fajnie jest tez miec wiekszy samochod no i nie powiesz mi ze takie audi q7, f pace, mercedes m lub g czy nawet skoda kodiaq sa brzydkimi autami. Czasem warto wyjrzec dalej niz cale zycie chwalic stare rumple pokroju w124 i e46 ktorych w dzisiejszych czasach nawet bym za darmo nie wzial.

Cytuj:

---

Royalsiwy napisał

Jedziesz po chujowej drodze czy po zwirze to nie zwalniasz zeby nie urwac zawieszenia tylko rwiesz.

---

Z tym jest beka, bo kumpel wsadził sobie do auta felgi 18" z niskim profilem opony + zawieszenie pewnie stare bo auto ma już swoje lata i tam gdzie on musi jechać 40 max ja sobie zapierdalam 100 i nic nie czuję, a mam normalnego hatchbacka, tylko opony duże. No i amortyzatory nowe.

Cytuj:

---

Pelikan napisał

Z tym jest beka, bo kumpel wsadził sobie do auta felgi 18" z niskim profilem opony + zawieszenie pewnie stare bo auto ma już swoje lata i tam gdzie on musi jechać 40 max ja sobie zapierdalam 100 i nic nie czuję, a mam normalnego hatchbacka, tylko opony duże. No i amortyzatory nowe.

---

To chyba problem tylko i wylacznie Twojego kolegi skoro wjebał na polskie drogi 18 cali i niski profil.
Moj znajomy tez dojebal 19 cali i profil 30 chyba i ciagle placze ze cos mu w zawieszeniu pada i tlucze na dziurach...no szok
Polska to nie Niemcy niestety