@Groszeq ; zły temat
Wersja do druku
@Groszeq ; zły temat
Renault Megane II w kabriolecie, 1.9DCI, czarnom ładnom
Załącznik 349465
22k w 2014
udało się kupić wreszcie XD
Załącznik 349521
Jaki motor? Ile kapuchy dałeś? No i wstaw lepsze foty :D
M52B25, automat. Dałem dychaczu, ale włożyć muszę jeszcze dość trochę, ale to bardziej pierdoły. Foty będą za jakiś czas, bo muszę go umyć i odkurzyć.Cytuj:
Kozek napisał
Zazdroszczę silnika i skrzyni. Ja wziąłem M52B20 w manualu. O ile silnik jeszcze daje radę to manual już mnie denerwuje. Nie, żeby źle chodził, ale samo wachlowanie biegami w mieście...
Ej, Mex, a czemu nie LS? ;/
Dokładniee, czemu nie LSLSSLSLSL ;c ?
Racjonalnie podszedłem do sprawy XD LS kusił, ale to jeszcze nie teraz, może za rok-dwa jakiegoś UCF20 ustrzelę, ale może też poczekam dłużej. Trafiła się dobra BMka to wziąłem, żal było nie skorzystać.Cytuj:
Astinus napisał
10 koła za przedlifta w automacie XD? jakie masz wyposażenie?
pewnie bez skóry nawet ;ddd
servo, sportsitze w szmatach, automatyczną klimę, serducho z wielofunkcją, m sportowe zawieszenie. Tyle w sumie z ciekawych rzeczy, reszta standardowe wyposażenie, no może jeszcze drewniany trim, ale to jest kwestia gustu i żadne dodatkowe wyposażenie.Cytuj:
Marionarus napisał
Ogólnie jest to, co chciałem mieć. Może jeszcze czujnik deszczu i skórzane fotele by były fajne, ale akurat nie jest to konieczne, tak samo podgrzewane dupy, bo w Passacie nie użyłem tego ani razu.
Za te pieniądze nie mogłem mieć wymagań, ale dostałem mój nr 1 na liście wypasu czyli servotronic, a to rzadkość nawet w wypasionych wersjach przedliftów. Tak samo chciałem przedlifta, bo polifty to średniawka,, M54 i gorsza blacha mnie nie jarają, a trzeba za to płacić, bo rocznik.
PS Oglądałem od chuja E39 i ten jest nie dość że ładny blacharsko, to jeszcze jednym z tańszych, a wyposażenie lepsze od większości, które oglądałem. Najbardziej mnie boli, że nie 2.8, ale tak jak wyżej - nie można mieć wymagań.
no, ale wiesz, to akurat najłatwiej dołożyć. Nie zamierzam, ale akurat to nie jest problem.Cytuj:
Gniewny napisał
Widze koledzy nigdy nie jezdzili latem w krotkich spodenkach na skorzanych fotelach ;)Cytuj:
Gniewny napisał
Co kto lubi, ale wiecej pierdolenia sie ze skora niz to warte, zwlaszcza w tak "starych" rocznikach, gdy ta skora juz nie jedno przezyla :|
Za ten hajc to fajna fura.
To ja chyba za mało za swoją chce XD Bo mam 2,5 diesla z 2003r z całą fabryczną dużą 16:9 navi i za 13 koła chce ją oddać.
Mam dylemat czy kupić E60 2.0 benzynke, bo na lepsze mnie stać nie bedzie czy E39 535/540i na wypasie z V8 pod machą. Tylko ze e39 mało w manualu jest z takimi silnikami, w dodatku same przedlifty. A ja automatu nie chce;p. Ewentualnie E36 coupe 328, ale te maja chore ceny i raczej nie warto.
2.5 diesel nie jest rozchwytywany. Poza tym kluczową rolę odgrywa blacharka, a nie navi, którą można dołożyć i sama w sobie nie jest poszukiwana, bo jest mało praktyczna w dzisiejszych czasach. Potem jest jeszcze kwestia nadwozia i koloru, które też mają kolosalne znaczenie przy ustalaniu ceny.Cytuj:
Marionarus napisał
Oglądałem titansilber 525iT z gazem za 13k. Ruda szalała jak japierdole, ale ogólnie auto nie było tragiczne. Nie wiem ile było szpachli, bo nie miałem miernika, ale pewnie coś było, bo gniła mocno w nietypowych miejscach. Czy było warto? Na pewno nie, ale się sprzedała, bo wszystko się sprzeda za odpowiednią cenę.
Za 17k stoi niedaleko mnie (oglądałem) 525iT z DSP i dużą navi, 2003 rok, oryginalny nalot 315k, ładnie zachowana w środku, z papierami z ASO, potwierdzona wymiana sprzęgła z dwumasą i parę innych droższych rzeczy. Szpachla w jednym czy dwóch miejscach, w tym na tylnym błotniku i progu. Na miejscu padła pompa paliwa, ale gość na pewno już wymienił. Sprzedać się ni chuja nie chce, imo coś w granicach 15k mogło by zrobić robotę, ale osobiście bym jej nie wziął za więcej jak 14, bo touring w titansilberze nie jest imo wiele warty, szczególnie, gdy ma gdzieś szpachlę (mowa o elementach niewymiennych). Wyposażenie tutaj niewiele zmienia, a przecież jest dość grubo, bo DSP, duża navi, double glaze i listwy z individuala to rzadkość.