Prawo Jazdy - rozmowy ogólne

Cytuj:

---

Halunek napisał

obudzilem sie elegancko o 3.30, wstalem o 4, wzailem prysznisc, sniadanko i o 5;30 juz czekalem na pociag
teoria o 7, bezbłędnie(co mnie mega zaskoczylo)
jakies 1,5h czekalem w kolejce, oczywiscie wszyscy wokol sraja w majty i pala fajki
zawolal mnie, do pokazania mialem plyn do spryskiwaczy i swiatlo przecimgielne, udalo sie, to jedziemy na luk
i kurwa zonk bo skrzynia biegów inna niz w tej toyocie co nia jezdzilem w czasie jazd, zeby wrzucic jedynke trzeba przesunac dźwignie o doslownie milimetry, wsteczny jest tam gdzie jedynka i zeby go wrzucic trzeba bylo podniesc jakis pierscien wbic dzwignie do dolu i wtedy wrzucic, jak koles mi tlumaczyl jak si biegi zmienai to myslalem, ze mnie zaraz wykurwi stamtad ;d
luk bezblednie, górka tez(najplynniejsza w mojej "karierze")
piojechalismy na miasto, 1 blad zrobilem dosc szybko, na skrzyzowaniu stanalem tak, ze koles musial sie przeciskac zeby obok mnie przejechac, drugi blad to przekroczenie predkosci, jechalem 60 zamiast 50
do wykonania mialem parkowanie skosne(musialem poprawiac) i zawracanie, egzamin zdany pozytywnie ;dddd
jeździlem po miescie jakies 50minut jak nie wiecej, koles dosyc spoko ale sztywniak, jak chcialem zazartowac to powiedzial zebym skupil sie na jezdni ;_;

ale i tak najbardziej dumny jestem z tego ze ZUPEŁNIE sie nie stresowalem, czasami w poczekalni sie smialem sam do siebie bo mi sie cos przypominalo smiesznego. w czasie jazdy czulem sie zupelnie jak na jazdach, wiec sie kurwa nie stresujcie i olejcie tych leszczy co w poczekalni wyciagaja fajke za fajka albo siedza bladzi na lawce, wkrecajac sobie chuj wie co ;d

dzieki wszystkim tym, ktorzy tu odpowiadali na moje pytania ;d

---

ja na kompletnym wyjebaniu podszedlem bo podjezdzalem do luku 3 razy xD i wyjechalem na miasto z mysla ze juz po mnie, a tu szybka ~25 minutowa jazda i zdane xD troche beka
w ogole TAKI OBSRANY bylem na luku ze az sie zdziwilem xD i tylko na luku co najsmieszniejsze

zdane za 1 dzisiaj w word szczecin

a ja zdalem za pierwszym razem, i to ze skreconym nadgarstkiem _/
i jezdzilem mniej niz 20 minut, co zdziwilo kazdego, nawet mojego instruktora, ktory akurat byl w wordzie

zawsze troche lansu jest xD

Da radę ruszyć bez gazu, ale na egzaminie jest taki stres, że najpewniej byś to zepsuł. Lepiej jest, dać obroty do 2 tys. popuścić sprzęgła, żeby obroty spadły do ok. 1 tys. wtedy samochód Ci się podniesie, puszczasz ręczny, dodajesz gazu i popuszczasz sprzęgło i jesteś za górką. Przynajmniej mi tak było najwygodniej, później się już przyzwyczaisz i będziesz ruszał pod górkę na wyczucie :P

Cytuj:

---

Wenzel napisał

Da radę ruszyć bez gazu, ale na egzaminie jest taki stres, że najpewniej byś to zepsuł. Lepiej jest, dać obroty do 2 tys. popuścić sprzęgła, żeby obroty spadły do ok. 1 tys. wtedy samochód Ci się podniesie, puszczasz ręczny, dodajesz gazu i popuszczasz sprzęgło i jesteś za górką. Przynajmniej mi tak było najwygodniej, później się już przyzwyczaisz i będziesz ruszał pod górkę na wyczucie :P

---

tak zrobilem dzis i bylo idealnie, przez sekunde nie wiedzialem co sie dzieje ;d

Zdałem xd za pierem

ja górkę robiłem bez żadnego patrzenia się na obroty czy coś - spuszczasz sprzęgło bardzo powoli, gdy czujesz, że auto zaczyna trochę drżeć puszczasz ręczny i dodajesz gazu

Tylko, że jak robisz tak, że zacznie drżeć łatwo o to, żeby Ci zgasł.

bez kitu ale na drodze jak ruszacie z ręcznego to też patrzycie na obroty czy jak bo ja tego nie czaję - jak nie ruszysz bd dobrze byle by nie zjechał :D ja zawsze z piskami bo nie moja auto przecież :D

Cytuj:

---

Xev napisał

ja górkę robiłem bez żadnego patrzenia się na obroty czy coś - spuszczasz sprzęgło bardzo powoli, gdy czujesz, że auto zaczyna trochę drżeć puszczasz ręczny i dodajesz gazu

---

zalezy tez jakie masz auto bo np. w clio ktorym jezdze nie da sie ruszyc pod gorke bez gazu za to w fiescie juz tak :P

swiftem też nie ruszysz

Ja bym się bał na egzaminie ruszać z ręcznego na półsprzęgle, łatwo by mógł zgasnąć albo też zaczęłoby szarpać. Ja sobie zawsze daje gaz tak na 1,5k-2k obrotów, puszczam pomalutku sprzęgło, jak się przód podnosi to zwalniam hamulec ręczny.

czytają to ludzie co są przed egzaminem, później mają sieke w głowie i wychodzą cyrki. Każdy ma swoje sposoby na łuk/górkę i tego powinniśmy się trzymać - jeden na egzaminie ma clio, a drugi swifta

No to mówię na skodach 2k obrotów, popuść sprzęgło do 1k, idzie w górę, zwalniasz ręczny i dajesz gazu. Tak jest najłatwiej.

Cytuj:

---

Xeanix napisał

czytają to ludzie co są przed egzaminem, później mają sieke w głowie i wychodzą cyrki. Każdy ma swoje sposoby na łuk/górkę i tego powinniśmy się trzymać - jeden na egzaminie ma clio, a drugi swifta

---

Raczej nikt nie będzie pamiętał o radach z tego tematu bo stres zrobi swoje, co nie zmienia faktu, że jeżeli takie pytania jak ruszać na wzniesieniu itp są zadawane przed samym egzaminem to coś jest nie tak...

wiesz teoretycznie pytania o pierwszeństwa na skrzyżowaniach itp. przed egzaminem też są nie na miejscu a jednak są