Temat: Wszystko co dotyczy motocykli i motorowerow !! TYLKO TUTAJ !

Pierdzą te które mają silnik 2 suwowy. Tak samo masz z 125 np aprilia rs 125 jest mocniejsza ale bardziej awaryjna no i pierdzi bo jest 2 suwem a znowu cbr 125 czy yzf 125 to 4 suw, ma mniej mocy ale też małe spalanie i jest w miare bezawaryjna no i ten dźwięk jest dużo lepszy.

Ze skuterów pojemności 50 to chyba są same 2 suwy żadnych 4 suwowych z tego co mi się wydaje także jeśli chcesz 50 to będzie to pierdziało ;)

Są skutery 4t ale one i tak jak kosiarki chodzą, niezależnie czy to 2t czy 4t

Na pewno 50 na twoim miejscu bym nie bral. Jak za 4 miesiące możesz jeździć legalnie 125 to bym się skusił na 125 i czekał (pod żadnym pozorem jeździł xD) do sierpnia do legalnego jeżdżenia motorkiem.

Mając motocykl musisz go najpierw zblokować. Może być to przez blokadę manetki, ograniczenie mocy za pomocą modułu, zwężenie dysz gaźników.Jednak tutaj ważna jest faktura/paragon(koszt faktury + flacha jeśli po znajomości lub 50/200-800zł[zależy czy ogranicznik czy ingerencja w mapę silnika]). Zblokowanym motocyklem jedziesz na hamownie(80-120zł). Z wykresem z hamowni do diagnosty. Tutaj też nie każdy diagnosta chce podbić(60-100zł), że masz zblokowaną, bo się boją. Czasem chcą rzeczoznawcy(200-300zł) dla podpórki.

W normalnym urzędzie przedstawiasz zaświadczenie od diagnosty i ew. fakturę za blokowanie. Pokrywasz koszty wyrobienia nowego dowodu rejestracyjnego i cieszysz się zblokowanym moto.

W Szczecinie najpierw złożyłem kilka wniosków, odbyłem kilka trudnych rozmów z kierowniczką, czekałem 40 dni na decyzję "Głównego specjalisty" w sprawie możliwości blokowania motocykla. Wysłanie przez pisma do diagnosty i hamowni w jaki sposób określili moc. Wysłanie pisma do producenta czy można blokować motocykle. Odbyta rozmowa z "Głównym specjalista" i po opłaceniu koszty wyrobienia dowodu, zablokowanie moto w papierach.
@Rikimaru Uh ;

Długi proces, ale jak ma się A2 to warty wysiłku :)
Latasz zablokowanym dalej czy będziesz chciał 100% mocy? @Exequt'er ;

@koza_crash '
Nie ma sensu brać jakiegokolwiek "motocykla" z media.
Kup używkę w tej cenie, markową.


http://olx.pl/oferta/honda-cbr-125-r...tml#6cc02dad1e - ciekawy jednoślad, jednak jest bardzo malutki.

http://olx.pl/oferta/honda-varadero-...tml#2c41dbcec9 - jak dla mnie najlepsza 125 4t :)

http://olx.pl/oferta/aprilia-rs-125-...tml#05ee7b7ca1 - 2t, 2 suw, pali calkiem sporo, trzeba dolewac olej. Odplaca się osiągami :)

http://olx.pl/oferta/yamaha-dt-125-w...tml#05ee7b7ca1 - nie miałem nigdy styczności, jednak po opiniach jest godna polecenia.

http://olx.pl/oferta/honda-nsr-125-5...tml#f75c1a1b6d - 2 suw, osiągi nieco słabsze niż RS125 ale wyrzymałość teoretycznie większa, trochę mniejsze spalanie.

http://olx.pl/oferta/cagiva-mito-evo...tml#485e46c997 - najmocniejsza 125, najwięcej pali i najwięcej się psuje :D Ale bardzo podobna do Ducata, a to jest duży plus :)


http://olx.pl/oferta/hyosung-gt-125-...tml#485e46c997 - technika oparta na starej konstrukcji Suzuki, sam żałuje że go kiedyś nie kupiłem bo od zawsze mi się podoba. V2, podobnie jak Varadero. Całkiem niskie spalanie przy niezłej dynamice. Egzemplarz wydaje mi się na zadbany, jedyne co bym wywalił to naklejki suzi :)

#Jest więcej ciekawych 125ccm? :v