Temat: Wszystko co dotyczy motocykli i motorowerow !! TYLKO TUTAJ !

1. Zależy od powierzchni malowanej i od warsztatu no i od lakieru więc takie rzeczy sam musisz sprawdzić w lakierni.

2. Nie było by z reguły DT są rejestrowane na 50 więc się nie przejmuj.


#amok
Nie wiem Co ludzie bez szkoły pod tą wypowiedzą zrozumieli. Za dużo gier i za bujna wyobraźnia.

Nie popełniłem błędu porostu tu zrozumiałeś to w inny sposób nie w taki jaki miałem na myśli

#MatikMatrix
Dla moich kolegów też zipp spalał po jednym sezonie więcej... To chyba ich główna zaleta że po sezonie zaczynają ssać jak rafineria ;x

#Fanta

Z reguły psy srają na chodnik więc to dozwolone? Nie wprowadzaj chłopaszka w błąd.

Czy teraz rozumiesz że popełniłeś błąd/nie znasz się i nie potrafisz się do niego przyznać? Co z tego że jest duzo 80/50 jak to trudny proces i łatwo wtopić?



#hossu
Tak byłby problem ponieważ jest coraz więcej wypadków i nikt nie chce ryzykować. Możesz kupić rejestrowaną na 50cc lub skorzystać z usług pewnego pana.

@3xdown
Pierwszy link mi sie nie otwiera natomiast RS`ka z 2giego linku nie jest najlepszym pomysłem bo ma 33k przebiegu i koleś nic nie pisał o remoncie nawet jak robił przy 16k przebiegu to znowu będziesz musiał robić remont... Na Tzr`kach sie nie znam więc się nie wypowiadam ale tej rski nie bierz...

No ta Rska co niedawno znalazłeś jest fajna tylko że przebieg był cofany, ja bym brał NSRke

Posiadam zippa quantum gt5. Średnio palił 2,5-3litry/100km.
W tym sezonie pali 3+litra/100km Co może być przyczyną wzrostu zużycia paliwa.

@up
Widząc że koleś ma około 5k na moto proponujesz mu mito? Ciebie posrało? Mito ma +/- co 8k przebiegu remont więc praktycznie co sezon remont...

@Kriss'q

Przeczytaj mojego z edytowanego posta wyżej ; p