Temat: Wszystko co dotyczy motocykli i motorowerow !! TYLKO TUTAJ !

dziekuje za przeprosiny. sam sie spinasz. wogole co ty piszesz najpierw wielki znawca a tu nagle ze sie nie interesuje crossami. ogarnij. co mi z cwiartki? to ze zajebiscie mnie wyszkolila. 350 w 4t i co waga 130 + 30km takim to co najwyzej po bulki do sklepu mozesz jezdzic. i nie wypowiadaj sie na temat mojej rodziny, bo sa odpowiedzialni. tak na marginesie 80% z cwiary to nic zabawa zaczyna sie przy 100% :) pozdro mistrzu prostych ;)

I nigdy się nie interesowałem...


Dalej przesz w swoją dumę oraz myśl o tym, że jesteś guru. Ostatni raz powiadam ci, ja tu toczę luźną dyskusję. Jeśli moja wypowiedź w kanonie, gdzie jesteś tym rzekomym "guru" sięgnie twojego "poziomu" to czujesz się "zagrożony"? Czy jak??



Ja tu piszę o tacie który (teraz przytoczę cytacik z innej strony) "ej synek no co będziesz się lenił na zasranej 600, bierz kawe zx14r."

Gdzie tu, kolego odpowiedzialność.


Co do spinania się, nie wiem kto zaczął to (w jakim celu, także nie wiem) -- aaa chyba o tym poczuciu "guru"- ale to już podstawa psychologiczna.


Kolego, dla mnie jesteś zwykłym użytkownikiem w tym forum owion-u.
Chcesz prowadzić dyskusje na wysokim poziomie ?? Zapraszam na Scigacz, a tutaj niech luźna rozmowa pozostanie.




I widzisz wszystko sprowadza się do jednego: "guru ja wszystko wiem" nt. crossa

Wiem, ja, wiesz, ty, że jeździmy rekreacyjnie, amatorsko. Masz (niespełnione) ambicje, miej je dalej, ale nie wchodź na kogoś innego. Napisałeś do mnie "sam sie spinasz" a czy ja 4 posty temu wyłoniłem twoje imię, nick, ambicjię, twoją pozycje "guru", czy cokolwiek innego, co mogło by normalnego człowieka rozjuszyć.- Jak nie mam tutaj racji, to zobacz na mój post 5314 i twój 5317. To widać gołym okiem. Pozycja "guru" zagrożona... ROBIMY KONTRATAK.

Ostatni raz piszę, ja tutaj wypowiadam się w tonie luźnym i tak zostanie do usranego końca tego tematu, można się tu pośmiać, pogadać, po komentować, chcesz się pokazać, że "umiesz" ? Idź na specjalistyczne forum o tej właśnie tematyce.


Jeśli uraziłem twoje ambicje, przepraszam ja tylko napisałem, że hyosung to dobre moto, i żeby nie mylił cross z enduro...


Przyznam się, nie jestem jakoś wyszczególnionym talentem w tej dziedzinie.


No ba :) Na zlotach to dopiero atmosfera i nastrój.

Niedługo znowu kręci się zlot na pasie chociwelskim. Będzie fajnie.. :D

ekhm...
Wybaczcie że przerywam, ale potrzebowałbym opon do mojej niuni i w sumie potrzebuje waszej pomocy.
Potrzebuje dobrych opon ale nie za kosmiczne pieniądze. Jakieś pomysły? (130/70)

#Scavi :* :*
http://www.allegro.pl/search.php?str...rch&category=3

R17, taniej nic nie ma ;s


Przyznam, że na montessie nigdy nie jeździłem więc się nie wypowiem.
Nurtuje mnie tylko czemu napisałeś yamaha tzr 80(nie pomyliło się z montessa?).
RS50- w starej budzie fajny wygląd, nowsza mi się nie podoba. Spalanie 3l/100km. Niezłe przyspieszenie, dostępność części duża. Cena 3k+, czasami znajdzie się coś poniżej, ale rzadko.
TZR50- ładna, szybciej się zbiera od rski, wygodniejsza(nie żebym mówił, że rs jest niewygodna). Spalanie 3-4l. Duża dostępność części. Cena 5k+, Morty ma na sprzedaż :D

+ma dużą moc, jak na taką pojemność.
+oldschoolowy wygląd.



-przez taką moc, silnik jest drastycznie wyżyłowany i szybko się kończy.
-paliwo też się szybko kończy, przez to, że silnik jest wyżyłowany.
-pierdzi to na trzy przecznice (tak jak rs i tzr)
-pali dużo oleju, co wychodzi na to, jak by spalała litr paliwa więcej/100 km.
-ten motorek jest przeznaczony na wyścigi.
-nie potrafiłbym jeździć na tym z kartą motorowerową.


@Down

A ten dalej swoje... ehh.. jeszcze po rodzicach jedzie. Niezły jesteś, a teraz dorośnij (do takich trzeba trzymać dystans). Nie było argumentacji co ??? A teraz chciałbym 3 błędne informacje, które przekazałem ludziom.



Dobra nie mam już pytań... Jak chcesz , bądź "guru" dalej, nie trzeba czegoś powiedzieć, żeby coś stwierdzić. Jak cię widzą, tak cię piszą.Pamiętaj, nadgorliwość gorsza od faszyzmu.

I się uspokój.
Do tego "jeżdżenia po rodzicach" przez powiedzenie "twój tata jest nieodpowiedzialny" też nie mam pytań...

@Pudlo szkoda ze nigdy nie powiedzialem ze jestem guru to ty tak sadzisz(masz urojenia) ;) ja poprostu obalam twoje bledne informacje ktore przekazujesz ludziom. co do cytatu z kawa zx14r to jakbys nie wiedzial teren i asfalt to dwa rozne swiaty ;) a co do ojca ty go nawet pewnie nie masz to tak na zakonczenie spinki. jak ty jedziesz po moim to ja tez pojade.


Fedeke kolega mial tzr 50 przerobiona na 80 i nawet calkiem calkiem mu to szlo. z wygladu tez fajny. sprzedal go za bodajrze 5200. 2006 rok.

kurde odebrałem dzis skutera z przegladu i sie dziwie

na poczatku nie dalo sie odpalic na rozrusznik trzeba było gazowac ale juz sie da
skuter tak jakby wolniej chodzi czy to z czasem rpzejdzie? to od tego ze oliwili albo cos?

i wjechalem dzis w dziure i chyba cos sie z tłumikiem dzieje słychac takie popierdywanie (cos jak w harleyu tylko szybciej) na chwile znikło ale znowu tak jest, czy to cos z tłumiekiem?

Wolniej chodzi, to znaczy, że silnik nie wydaje tak szybko odgłosów, nie wiem jak to sformułować. Na pewno regulowali Ci gaźnik i zostawili go na wolnych obrotach więc się nie martw.
Popierdywanie jest związane z poluźnieniem się śrub na tłumiku, musisz niestety się położyć na ziemie i je podokręcac, druga opcja to taka, że uszczelka zniszczyła się i będzie potrzebna nowa.

ile taka uszczelka?

pewnie regulowali ale po chuj jak wczesniej tez to robili

ja to jak cisne ja na wysokich obrotach to po 20km robie przerwe jej bo gorąca :P

w sumie to bardzo fajny motorek na poczatek. sam go mam i jestem zadowolony :)
cisne ja ile ma i jezdzi :D ( w sumie to tanio kupilem takze jebać :d 2,2k wszystko)

a która to bedzie śróbka?

Ponawiam, ale inaczej to sformułuję.
Chodzi mi o to że zaczyna przymulać przy mocniejszym odkręcaniu manetki. Spadają obroty i tym samym wolniej jadę.
Gaźnik i filtr powietrza czyściłem, trochę syfu było szczególnie w gaźniku ale teraz jest cacy. Zalałem go świeżym, czystym paliwem powinien śmigać...
Tak więc jaki może być powód spadania obrotów przy mocniejszym (bądź całkowitym) odkręceniu manetki??
No i jak zmniejszyć dawkę oleju bo być może mieszanka jest zbyt bogata.