Temat: [ARCHIWUM] Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

No to bym musiał jechać na kanał przed kupnem i sprawdzać tuleje, sworznie, łączniki stabilizatorów, cylinderki przy hamulcach jakieś - to jak na razie mi się spierdoliło, co kompletnie nie było odczuwalne podczas jazdy. Wymieniłem rozrząd, filtry, olej, naprawiłem pierdółki elektroniczne, a w silniku na szczęście nic się nie dzieje. Petarda jest teraz, ale nie wiadomo jak długo. Może już być że nic się nie rozwali, albo może zacznie jeszcze więcej sypać. Jak znajdzie się kupiec to opchnę, a jak nie to cały czas będę nim jeździł i dopiero w przyszłym roku poważnie pomyślę o sprzedaży (cofnę do tego licznik hehehe)

ile dales za rozrzad i wymiane? - bo tez sie zbieram, a ceny podobne jak do hondy zapewne

na stacji diagnostycznej powinno to wykazac- szarpaki itd

a jaki masz stan licznika teraz?

tak w ogole to jak to wymieniles jak mowisz, ze nie odczuwalne podczas jazdy bylo?- teraz sie dalo we znaki, czy mechanik powiedzial?

1,4 8v 75km, przebieg ~130k
Silnik przed sprzedażą musiał być zalany jakimś doktorem, bo zaraz po wymianie oleju szklanki zaczęły grać jak chuj. Teraz muszę dolewać co 2 miesiące puchę doktora żeby jakoś się to toczyło. Rozrząd niby był wymieniony przy 110k, miałem fakturkę za części, ładną naklejkę pod maską, a jak przyszło co do czego to kumpel wyciągnął kwadratową rolkę ;o Przy zakupie nie było nigdzie rdzy, po pierwszej zimie lewy próg do wymiany, błotnik rdzewieje, nadkola nie lepiej. Elektryka była robiona chyba przez jakiegoś mietka, tyle izolacji nie widziałem na oczy jak żyję. Auto kupowałem z wujkiem, który niby zna się na mechanice, ale wiesz jak to jest. Teraz mam do zrobienia całe zawieszenie, ale już grosza nie dołożę do tej taczki, jak coś się tłucze to podgłaśniam radio.


ja za rozrząd dałem coś koło 300zł razem z pompą wody, wymiana za free

za części i wymianę dałem ok 500 zł, na diagnostycznej koleś twierdził że jest cud miód zawieszenie, ale wskazał na jakieś uszkodzenia w elementach które nawet nie potrafił nazwać, a 2 innych mechaników wskazało to samo. Sworznie z obu stron miałem do wymiany, ale podczas jazdy nie było czuć stuków, uderzeń czy dźwięków. Jedynie ten cylinderek mi piszczał a potem harczał, a teraz jest cisza. Łączniki stabilizatorów wiadomo - jak wybite to pukają czasami na dziurach, teraz jest cisza. Jedynie co to z tą kierownicą nadal nie mogę skumać i nigdzie odpowiedzi znaleźć bo po dziurach sama sobie skręca, a ja muszę korygować mocno.
Nastukane ma 297k km.

@up
bo je nie dotarłeś pewnie i tylko dzida na starcie i po heblach przy hamowaniu.

#Kozek
bo przebiegu to raczej ten samochod tyle nie ma, tylko 2 razy wiecej
dobre marki przy przebiegu rzedu 300k wygladaja bardzo dobrze, ewentualnie sie popryska sprayem, upierze tapicerke, podbitke wyczysci, wewnatrz jakis srodek zapachowy i malina :)
Albo autko mialo dzwona i dlatego wychodzi, ale raczej nie
pewnie samochod dosyc wiekowy, mu tez rdza wychodzila i przed sprzedaza sam zrobil te nadkola itp i nawet sie do tego nie przylozyl


Haxigi, no to spory ten przebieg, wiec nie ma co sie dziwic, ze zawieszenie dawalo jakies znaki
jak jedziesz na ladnej drodze i puscisz kiere to jedzie prosto tak?
a jak jedziesz prosto i zaczniesz hamowac to tez jedzie prosto na ladnej drodze?

tak
tak

Wcale się nie upieram, że tyle ma przejechane, nawet byłbym zdziwiony gdyby rzeczywiście tyle miał (:
rocznik 98, podłużnice proste, więc raczej nie było większej przygody

z tyłu rdzewieje tutaj


a to przez to, że nie tam żadnej osłony i pakują mi się tam woda, blacharz mówił, że można dorwać jakieś plastiki od civica i to zabezpieczyć, ale teraz już kładę na to.

Mojego meśka w203 z 2000 roku też tam rdza wpierdziela :)) aż szumi heh

tyle, ze to norma u civicow, ze rdza na nadkolach łapie, szczegolnie jak ktos malo garazuje + zapomina o czestym myciu samochodu, szczegolnie po zimie porządnie, slabo zabezpieczone te auta są

Jak zakładałeś nowe klocki na stare tarcze to będzie piszczało zanim się nie dotrze. Jak masz nowe tarcze i klocki to z chujowego materiału zrobione i będzie piszczało.

@haxigi
Jak będziesz miał dużo miejsca to skręć lekko kierownicą i ja puść, jak będzie sama się dokręcała to na 99% przekładnia rozjebana.

w miejscu ofc nie odbiję ale jak jadę to odbija :P

mojemu kumplowi 2,0 dizel e46 pali chyba 7 czy 8 litrow w miescie przy deptaniu.