[ARCHIWUM] Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Pietrek · 13-07-2011 16:45

betonekke napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

a jak sie u Ciebie wrzuca wsteczny? tak jak 1, tylko z docisnieciem wajchy?

ta

twardy · 13-07-2011 16:53

Pietrek napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

zamiast wstecznego wskakuje mi jedynka. jakies pomysly?

Hmm, mogła pójść poduszka skrzyni, również dobre uszkodzeniu mogła ulec mechanizm zmiany biegów. A wbija Ci się wsteczny, czy opór jakiś?

betonekke · 13-07-2011 16:58

poza poduszka mogl pojsc wybierak - peknac w nim to plastikowe gowienko moglo

@up
jemu sie jedynka wbija ;p

Pietrek · 13-07-2011 17:04

po 10 minutach prob wrzucilem, a tam gdzie "był" wsteczny to opor :/

o dziwo, 3 godziny temu cofalem i bez problemu weszlo

jedynka jest tez w innym miejscu, normalnie u gory

poczytalem troche for i wyglada ze poduszka padla. ale w takim razie gdzie szukac wstecznego? :/

twardy · 13-07-2011 20:36

Pietrek napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

po 10 minutach prob wrzucilem, a tam gdzie "był" wsteczny to opor :/

o dziwo, 3 godziny temu cofalem i bez problemu weszlo

jedynka jest tez w innym miejscu, normalnie u gory

poczytalem troche for i wyglada ze poduszka padla. ale w takim razie gdzie szukac wstecznego? :/

Musisz podjechać gdzieś do mechanika, bo gdybać sobie można.

Pietrek · 13-07-2011 21:59

no wiem, podjade choc zaparkowac nie bede mogl ;p

twardy · 13-07-2011 22:35

Wrzucasz na luz i z buta pchasz;d

dajmitemat · 14-07-2011 01:01

wiecie może ile paliłby mercedes ML 320 tak na silniku 2.0 do 2.5 i audi A3 z takim samym silnikiem?

Ditral napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

poszukaj na autocentrum.pl tam ludzie umieszczają swoje raporty spalania i oni wyliczają średnią z tego

zajebista stronka, dzięki :))

Ditral · 14-07-2011 01:03

poszukaj na autocentrum.pl tam ludzie umieszczają swoje raporty spalania i oni wyliczają średnią z tego

haxigi · 14-07-2011 13:12

panowie taka sprawa:
http://www.youtube.com/watch?v=af4ddOmJacU&NR=1 audi a4 1.9 tdi bez chipa
http://www.youtube.com/watch?v=udhCB...watch_response to samo audi po chipie

Czyli chip tuning czy coś takiego sprawa, że pojadę więcej bez piłowania silnika ? Kolo przed chipem na 4 miał w pizdu wysokie obroty, a teraz jak przy 140 wrzucił na 5 to mu obroty do 2k spadły ... zajebista sprawa jeżeli to tak działa jak ja myślę :D

Voltener · 14-07-2011 14:06

haxigi napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

panowie taka sprawa:
http://www.youtube.com/watch?v=af4ddOmJacU&NR=1 audi a4 1.9 tdi bez chipa
http://www.youtube.com/watch?v=udhCB...watch_response to samo audi po chipie

Czyli chip tuning czy coś takiego sprawa, że pojadę więcej bez piłowania silnika ? Kolo przed chipem na 4 miał w pizdu wysokie obroty, a teraz jak przy 140 wrzucił na 5 to mu obroty do 2k spadły ... zajebista sprawa jeżeli to tak działa jak ja myślę :D

On nie wrzucił 5tki tylko popuścił + sprzęgło... Chip do przełożenia skrzyni nic nie ma, ja się nie znam na tym (wole stare graty bez elektroniki), ale z tego co słyszałem podnosi moc.

haxigi · 14-07-2011 14:26

Voltener napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

On nie wrzucił 5tki tylko popuścił + sprzęgło... Chip do przełożenia skrzyni nic nie ma, ja się nie znam na tym (wole stare graty bez elektroniki), ale z tego co słyszałem podnosi moc.

ale większa moc = mniejsze obciążenie silnika przy większej prędkości.

twardy · 14-07-2011 14:30

haxigi napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

ale większa moc = mniejsze obciążenie silnika przy większej prędkości.

Właśnie większe obciążenie dla silnika, bo silnik wychodząc z fabryki ma pewien zapas mocy i właśnie wirus wykorzystuje ten zapas mocy, co wiąże się z większym obciążeniem dla skrzyni jak i samego silnika. Jeśli silnik jest zdrowy jak dzwon, to nie widze przeszkód w wirusach.

wyrzynacz · 15-07-2011 11:14

twardy napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Właśnie większe obciążenie dla silnika, bo silnik wychodząc z fabryki ma pewien zapas mocy i właśnie wirus wykorzystuje ten zapas mocy, co wiąże się z większym obciążeniem dla skrzyni jak i samego silnika. Jeśli silnik jest zdrowy jak dzwon, to nie widze przeszkód w wirusach.

Co ma skrzynia do wirusa? Co najwyzej sprzeglo dostaje po dupie co w takim tdi jest droga inwestycja (no chyba ze ktos ma kase) bo jest dwu mas. Jezeli zas zamiast dwu masu dasz zwykle kolo i sprzeglo to bedzie normalnie. Zauwaz ze dobre firmy ktore czipuja najpierw sprawdzaja w jakiej silnik jest kondycji i wtedy dobieraja ustawienia pod silnik. Takie audi przy 140 ma 3 tys obrotow.

twardy · 15-07-2011 13:29

wyrzynacz napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Co ma skrzynia do wirusa? Co najwyzej sprzeglo dostaje po dupie co w takim tdi jest droga inwestycja (no chyba ze ktos ma kase) bo jest dwu mas. Jezeli zas zamiast dwu masu dasz zwykle kolo i sprzeglo to bedzie normalnie. Zauwaz ze dobre firmy ktore czipuja najpierw sprawdzaja w jakiej silnik jest kondycji i wtedy dobieraja ustawienia pod silnik. Takie audi przy 140 ma 3 tys obrotow.

Już widziałem przypadki, że wirus zabijał nie tylko sprzęgło, ale i też skrzynie, więc wiesz.

Temat: [ARCHIWUM] Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Narzędzia tematu

Informacje o temacie

Użytkownicy przeglądający temat

Podobne tematy

Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Luźne rozmowy na siłce

TORG Czytelnia: Co czytasz? Co polecasz? - luźne rozmowy [WAŻNY PIERWSZY POST]

Luźne rozmowy na tematy serwera

Luźne rozmowy na siłce - archiwum

Zakładki

Zakładki

Zasady postowania