Powiem Ci, że w moim przyspieszenie nie jest najgorsze jak na 75 koni. Kiedyś jeździłem roverem 220sdi i to dopiero miało buta ;d Co do spalania, to jak dzisiaj go przycisnąłem to na 120km spalił 9 litrów, ale prędkość nie schodziła poniżej setki.Cytuj:
FoX-x napisał
Czołem, można zrobić jakiś test na stan UPG czy trzeba dorwać się do głowicy? Ewentualnie orientuje się ktoś czy ciężko sprawdzić czy poszła uszczelka? Niech mnie ktoś pocieszy i powie, że spory, biały dymek z wydechu może być winą czegoś innego :((
zajedź do mechanika i spytaj czy mają możliwość sprawdzić czy jest pęknięta uszczelka. Są na to sposoby.Cytuj:
rudolf napisał
http://www.toolmar.pl/userdata/gfx/d...ccb57f11da.jpg
coś takiego wsadza się w wlew plynu chlodzącego i pompuje na chodzącym silniku. Jeżeli płyn się odbarwi to znaczy, że CO2 przedostaje się do plynu chlodzącego, więc jest pęknięta uszczelka albo glowica. Robiłem taki test u siebie i mechanik mówił, że uszczelka jest ok. U mnie też występuje duży dym z wydechu. Jednak mam zamiar zrobić ten test jeszcze raz, bo mechanik który mi to robił, nie znał się za dobrze na tym.
W moim golfiku dziś zauważyłem, że kielich (górne mocowanie) amortyzatora znajduje się wyżej nad błotnikiem od drugiego amortyzatora (oba przód). Jest to normalne? Nie mam za bardzo czasu i kasy by jechać z tym gdzieś, a golf jak na 20 lat idzie równo, nie wykazuje problemów z zawieszeniem, a te kielichy mnie trochę zastanawiają. Może ktoś wie czemu to tak? Przeszłości samochodu za bardzo nie znam i z poprzednim właścicielem nie mam kontaktu ;f
Dobra może ktoś zna lepiej te samochody.
Jutro dzwonię żeby zobaczyć osobiście .
http://otomoto.pl/chrysler-300c-4x4-...C16638836.html
Bardzo mi się te 300C podobają.. :)
Ten ma podtlenek lpg, co może świadczyć o tym, że właściciel mógł oszczędzać na samochodzie bądź też nie sprostał spalaniu silnika. Posłuchaj co ma do powiedzenie o aucie. Przebieg wygląda na w miarę wiarygodny. Zawieszenie w tym modelu jest wrażliwe na polskie drogi, więc upewnij się, że nie wpakujesz się w dodatkowe koszty, no i na jakość elektryki w tym modelu zwróć uwagę. Imho jedyną wadą tego modelu są koszty utrzymania, a nie każdy "burżuj" sprawiający sobie taki wóz się z tym liczy, a później płaczą ile to im auto pali i tną po wydatkach na auto, więc pamiętaj żetoby nie dawać się emocjom tylko na spokojnie przemyśl kupno, choć patrząc na ofertę w internecie to krajsler wygląda interesująco :)
Mozecie mi podac kilka nazw, klasycznych amerykanskich samochodow ?
Typu chevrolet impala itd.
Z gory dzieki.
@down
dzieki wielkie, wlasnie tego szukalem.
Buick ElectraCytuj:
Miziawka napisał
Lincoln Continental
Cadillac Eldorado
Cadillac Deville
Cadillac Fleetwood
Buick GSX
Chevrolet Chevelle
Dodge Challenger
Chevrolet Camaro
Dodge Charger
Dodge Coronet
Ford Mustang
Pontiac GTO
Pontiac Trans Am
Plymouth Fury
Plymouth Road Runner
Shelby GT500
Jaka może być przyczyna dymienia z rury? Plynu z chlodnicy mi nie ubywa, oleju też nie, więc to nie uszczelka.
Masz tak non stop czy tylko na wyższych obrotach ??Cytuj:
Fire Burza napisał
głównie przy ruszaniu. jak utrzymuje stałe obroty i prędkość to dymienia nie widzeCytuj:
gigus92 napisał
Jaki kolor dymienia? Może masz złą dawkę na wolnych obrotach.Cytuj:
Fire Burza napisał
A jaki kolor dymu i jaki silnik? Może sonda lambda padła (zwiększone zużycie paliwa i ciemny dymek) albo filtry warto wymienić. Jeśli masz diesla to delikatny ciemny dymek przy dodawaniu gazu nie jest objawem czegoś złego ;)Cytuj:
Fire Burza napisał
Tak jak kolega wyżej. Jeśli masz diesla to nie ma nic dziwnego, że przy ruszaniu lub większym obciążeniu będzie Ci dymić. A jeśli benzyniak to może dostaję po prostu zbyt bogatą mieszankę ??
mam e39 2,5 litrowy benzyniak + gaz. jak podpiąłem pod komputer, żeby usunąć błędy to pokazywało, że coś z tą sondą jest nie tak. Kolor dymu raczej taki biały, jak para. O spalaniu nic nie powiem, bo samochód mam 2 miesiące. czasem zdarza się, że samochodem troche "trzęsie" przy ruszaniu. Przyśpiesza bardzo dobrze.
Wcześniej myślałem, że to uszczelka pod głowicą. Układ cały czas się zapowietrzał, ubywało płynu z chłodnicy. Płyn się nagrzewał. Wlałem ponad 10 litrów plynu do chłodnicy. Zrobiłem test i okazało się że uszczelka jest dobra. Później zauważyłem, że spod zbiornika wyrównawczego chłodnicy kapie płyn. Okazało się, że chłodnica była pęknięta. Po wymianie chłodnicy płynu nie ubywa, temperatura stoi w pionie, wszystko jest ok.
Gdzie kupie wycieraczki samochodowe wraz z ramionami (nie same pióra)? Rozumiem, ze allegro, gielda samochodowa to są pewniaki, ale w jakich jeszcze miejscach powinienem szukac? Potrzebuje ich dosc szybko. W Norauto powinny byc?
Moja fura to Opel Corsa B, wiec dosc popularny wóz.