Jak chcesz ekonomiczne BMW to polecam 1.8 w gazie, jak będziesz jeździł delikatnie (ale nie zamulał) to w 11 na 100% się zmieścisz. Znajdź egzemplarz w bardzo dobrym stanie, weź kogoś kto bardzo dobrze się zna na tym. Jak nie kupisz szrota i nie zakatujesz, to masz ekonomiczne i niezawodne auto.
@Jankes Laguna II?
Po 1, skoro Ci się psuje to czego nie sprzedasz, tylko piszesz ile w niego to nie włożyłeś?Cytuj:
Jankes_4-don napisał
Po 2 Widocznie kupiłeś szrota, tak to jest jak człowiek nie zna się na autach i kupi jakąś padline i dziwi się, że musi wszystko wymieniać
Po 3 Uważasz, że Twoja opinia odziaływuje na całą linię produkcyjną tego modelu?
Jest to stosunkowo tani samochód, nie ma żadnych problemów z gazem i jak się kupi dobrą sztukę, to się jeździ- proste
hmm, dzieki za porade, ale przy sedanie nie bedzie 1.8 zamulal za bardzo? bo to sporawe autoCytuj:
Arti102 napisał
W sumie to wybór pozostał pomiedzy Fokusem ( Hatchback ) , Laguna lub Vectra B ^^
Ja bym się decydował na Focusa, pod warunkiem, że sprawdzone zostanie podwozie i cała karoseria pod względem istnienia rdzy, bo to się w tych Fordach zdarzało. Ale i tak ryzykowne auto w zakupie. Popatrz za jakąś Hondą Civic/Accord, Corollą albo E36 1.8 w lpg.Cytuj:
Toxi napisał
EDIT: Pamiętaj tylko, że silniki Forda z lpg to nijak się znoszą. W instrukcji Ford nie poleca instalacji gazowych w swoich modelach.
10,6 do setki chyba :) BMW jest też bardzo wygodne.
A jak chcesz ekonomiczne i sportowe auto to honda civic vti. Bata na to nie ma. Jak nie gazujesz to bardzo ekonomiczne, dasz w palnik to jest ogień.
Nie bierz żadnego z tych złomów. Zgnije, elektryka padnie i do widzenia. Vectra jeszcze ujdzie... Ale na prawdę jak chcesz ekonomiczne i bezawaryjne to Audi A3/A4, Honda Civic VI lub Volkswagen Golf IV.Cytuj:
Toxi napisał
Jest jeszcze reguła trzech "F":
Nie kupuje się Fiatów(chociaż tutaj są wyjątki), Fordów i Francuzów.
Co do gościa, który włożył w lagunę 2x tyle ile była pewnie warta, to po prostu kupiłeś zajebany egzemplarz i to ewidentnie twoja wina, że jej przed kupnem nie sprawdziłeś z mechanikiem jakimś, żeby ocenił zużycie części i powiedział co niedługo padnie.
Od siebie dalej polecam mondeo, a jeśli zdecydujesz się na lagunę, to bierz, ale szukaj wersji "initiale paris", za 7 koła spokojnie dorwiesz a mieć fabryczną navi w samochodzie sprzed 2000 roku to już coś.
1. jestem mechanikiem, wiem co kupuje. czemu nie sprzedam? Bo na takie auto ciezko znalezc kupca za rozsadne pieniadze. Czekam na okazje na jakims rondzie i oddam do kasacji.Cytuj:
lolekk napisał
2. kazdy moj znajomy mowi, ze laguna to gowno i non stop trzeba w nia pakowac.
Poczytaj na forach jak wyzywaja na te modele ;)
@up
Kupilem auto sprawne.
4 miesiace chodzila bez zarzutu. Jak zaczelo sie psuc to wszystko na raz.
owszem auto zajebiscie wygodne.
Jazda w dlozsze trasy to bajka. Wiem bo 3x w miesiacu jade do hamburga i spowrotem.
Ale mechanicznie porazka.
dodam jeszcze, ze do dzis myslalem, ze bede mial spokoj z naprawami.
Pojechalem na kanal zeby wyciac katalizator. Zobaczylem nastepujace problemy.
Wyciek z kolumny kierowniczej, z jakiegos uszczelniacza i dziorawy przewod od pompy wspomagania.
Dodatkowo kolektor jest tak pognity ze spawajac jedna dziore robi sie wieksza.
To jak ci tak każdy znajomy mówi i skoro jak sam mówisz jesteś mechanikiem, więc pewnie wiesz co często na warsztat zajeżdża to po chuj kupowałeś lagunę? I czy na pewno mówimy o I generacji?
kupilem po taniosci od znajomego za 1500zl z gazem 95 rocznik.Cytuj:
farmer93 napisał
Do zrobienia byla tylko ta uszczelka pod glowica o ktorej wspominalem.
Zrobilem ja odrazu po kupnie. jak mowilem 4 miesiace bylo ok ;)
Ogolnie 1 zalozenie bylo takie, ze kupuje za 1500 robie uszczelke za ktora zaplacilem 100zl i planowalem sprzedac auto dalej.
ale zycie sie tak potoczylo, ze potrzebowalem auto na wyjazd i nie mialem czasu na kupno nowego. Pojechalem tym ;)
hmm mam lagune w kombi i moja sie jakos nie sypie? dziwna sprawa naprawde, a zamek ci sie w bagazniku zepsul bo przeskoczyl i to by bylo na tyle- wiem bo sam to robilem. (lipne plastiki o.o)Cytuj:
Jankes_4-don napisał
no i do wymiany mialem tylko wezyk od wspomagania i 2x poduszke mcphersona, w sumie to by bylo na tyle.
wpiszcie sobie 'królowa lawet' w google to od razu wyskoczą wam laguny ;)
takiego miana nie dostaje się od tak hop siup bo jeden egzemplarz jest wadliwy tylko cała produkcja jest niewypałem
wkladka sie rozjebala i nigdzie nie moge dostac nowej...
w tej kombi problemem jest to, ze wiecznie strzela w kolektor i filtr powietrza.
Raz ju rozjebalo cala obudowe. Myslalem, ze swiece sa stare i nie przepalaja gazu i dlatego sa takie objawy. Po wymianie swiec problem pozostal ;p
Na szczescie ta kombi to nie moja wiec sie nie martwie.
jaki masz silnik?
dobra pany ide spac.
Kupujcie Laguny i cieszcie sie zyciem.
Milych wizyt u mechanika ;d
Ale to się tyczy Laguny II. I są imo w miarę ogarniętymi samochodami za tą kasę.Cytuj:
Ditral napisał
Myślałeś, że kupisz samochód za 1500zł, z Bóg wie jakim gazem i będziesz tym jeździł bez żadnych napraw? No litości :DCytuj:
Jankes_4-don napisał
wyreguluj gaz i zaloz nowe kable do swiec ew jeszcze kopulka i palec i nie bedzie strzelac ;) strzelajacy gaz to najczesciej wina zaplonu w lipnym stanie.Cytuj:
Jankes_4-don napisał
1.8 wersja bodajże RT z 97 roku, no i poza tym nie mam gazu :<Cytuj:
Jankes_4-don napisał
Podbijam, najlepszym przykładem na to jest to, że beta e46 z 3-litrowym benzyniakiem pali max 2L więcej na setke niż ok 40 koni słabsza wersja 2.8 i 2.5 W dodatku według danych producenta średnie spalanie miedzy silnikiem 3.0 a 2.5 to różnica 0.2 l/100km Kiedyś zainteresowałem się z ciekawości tematem spalania tych silnikow 2.5/2.8/3.0 i w stosunku moc/spalanie 3.0 bije na glowe reszte silnikow. Oprócz tego pytałem wiele osób co posiadają ogarniętą instalacje LPG dla tego silnika i w miastach typu Bydgoszcz spalanie E46 330Ci to 15L/lpg. A gadanie że maly silnik spali mało to głupie pierdolenie, owszem na pewno silnik 1.0 spali mniej niz 2.5 ale przeliczajac sobie stosunek mocy do spalania to ten silnik 1.0 zostaje daleko w tyle (przykład - vw polo 2001rok 1.0 benzyna 50 koni spalanie w miescie przy normalniej jezdzie - 9l pb95 pozdro)Cytuj:
Nyguzz napisał
Przeciez od dawna wiadomo ze maly silnik spali wiecej od duzego. Przykladowo na trasie musisz caly czas go krecic na obroty zeby wyprzedzic a z silnikiem nawet ktory ma 90 koni robisz to spokojnie na piatce.
90 koni to chyba jak masz w takim jakims malutkim autku i jedziesz sam bez obciazenia ;p albo jak wyprzedzasz konia... bo jak jedziesz na wakacje gdzie jest 4 os + bagaz to juz tak fajnie nie ma i wtedy to jest milutko miec pod reka ze 150 koni zeby móc kulturalnie, sprawnie i szybko wyprzedzac
ale nie kazdy ma taki samochod, a jak sie wyprzedza na trasie to przy okolo 100km/h, wtedy przy takim 90KM redukcja na 3 i ciagnie ladnie
tak gadacie i gadac jakie to wieksze silniki sa lepsze bo sa lepsza ;D ale zapomninacie o wiekszym podatku powyzej 2.0 tym bardziej jak dopierdola ci dodatkowe koszty ze jezdzisz BMW nie wazne ze 20letnim wazne ze znaczek jest. wtedy koszta sie wyrownywują
łooo na 100km/h chcesz redukować na 3? chyba żeby warczał jak czołg, w mojej lagunie mam 95 km i na 3 ładnie pociągnie do 80, później warczy strasznie ;x na 4 pociśnie moze 140-150 ale to już hard, na 5 jechałem 205 bo więcej nie da radyCytuj:
lolekk napisał
To jakąś zajeżdżoną masz tą lagunę, mi na 3 biegu przy 100 km/h ciągnie... Tico :D już niby prosi o zmianę biegu ale jechać jedzie.Cytuj:
trix napisał
Ta, pewno wyrównuja.. różnica pewnie w ubezpieczeniu w skali roku to z 300zł taka różnice to mam w dupie.Cytuj:
WBU napisał
no, na 3 biegu przy stówce to masz około 5 tys. obrotów, dla przykładu hondy to się tu budzą :DCytuj:
trix napisał
Co do glosnego dzwieku, to wiadomo, ze tez zalezy od samochodu, ale ja raczej lubie ten odglos
Słuchaj, w trasie, tymbardziej w zapelnionym samochodzie, to spokojnie przy wyprzedzaniu przy 100 włączasz trójkę..Da radę na niej pocisnąć 140...No i jest dynamicznie.
http://www.youtube.com/watch?v=RIJD5...eature=related
od 1:02
nie kłócę się, że nie można bo można, ale dla mnie to po prostu za głośno już, każdy ma swój gust i styl jazdy :>
no i ja u siebie nie mam obrotomierza, więc nie wiem ile to obrotów :)
#trix
w małych silnikach 16v po prostu nie ma innej opcji żeby nie warczało bo one maja swój "ciąg" dopiero w górnych zakresach obrotów
ja tymczasowo jeżdżę astrą sedan 90km i powiem tak, że mocy wystarczająco jak jade sam powyżej 90km/h i wyprzedzam dynamiki starcza i nie trzeba redukowac, 2-3 osoby to wlaczam 4 bieg, a jak 4-5 to na 3 bieg i w pizde :D zero problemu
Dobra, mastery :D prawdopodobnie koło lipca będę kupował samochód.
Fundusz: około 7 tysięcy, może nawet 10, ale niechciałbym tego wszystkiego wydać na samochód, wiadomo, w używany trzeba włożyć
Silnik: Benzyna, ewentualnie z gazem, ale wszelkie diesle odpadają
Moc: powyżej 100 koni
Nadwozie: najlepiej coupe, ale może być sedan
Spalanie: jak najmniejsze, ale liczy się głownie to w trasie
Wyposażenie: wspomaganie, centralny, el. szyby <- to musi być, za wszelkie inne dodatki się nie pogniewam
Pochodzenie: Odpadają hyundaie, wszystkie niemieckie i wszystkie francuskie, po prostu mi się nie podobają i już.
Generalnie szukam samochodu, którym jeździłbym w weekend 400km po trasie(studia), w a tygodniu może czasem gdzieś po mieście, ale miasto duże, więc raczej nie, bo korki. Samochód prawdopodobnie sprzedałbym po roku(będę się starał o wyjazd na wymianę studencką, więc nie ma sensu, żeby rok stał, a potem może dostanę jakiś jeśli wypali mi taka jedna inwestycja), więc niekoniecznie musi szybko tracić na wartości. Rzucajcie propozycję modelami, rocznikami i silnikami, konkretnych ofert już sobie poszukam sam w wakacje, ale muszę mieć listę modeli.
toyota celica
Honda Accord, Toyota Avensis. W benzynie bardzo dobre, mocne, wygodne auta. Nadają się na dłuższe trasy.
tak się wczoraj zastanawiałem nad laguną, teraz mam jedynkę, no ale chciałbym ją niedługo być może zamienić na dwójkę, jakoś spodobało mi się to auto, słyszałem, że dwójki to królowe lawet ale podobno tyczy się to głównie aut z 2001 roku, co wy na to?
Volvo s40 sedan 1.9 TD 90 KM 180 tys przejechane 1999 rok co powiecie na ten temat? Slyszalem ze podwozie i skrzynia straszne z dupy?
Czy z dupy, to zalezy czy byly wymieniane oleje i w ogole jak ktos uzytkowal
tak samo z podwoziem, jak ktos np po zimie nawet nie umyl dobrze samochodu, to czego chcesz sie spodziewac, albo zadnej konserwacji nie robil
sprawdz, i bedziesz wiedzial, nie mozna nic powiedziec po SUCHYCH INFORMACJACH- o przebiegu, ktory pewnie prawdopodbny nie jest, tez
TRIX
jak Ci sie 1 sprawdza, to zostan przy niej. ZZnam setki osob, co zmieniali auto, a potem zalowali, bo wczesniejsze bylo bezawaryjne, a teraz maja wydatki itp
Zmienia sie auto glownie jak chce sie na wieksze, albo minela juz jego epoka...
Witam. Po wakacjach mam zamiar kupić swoje pierwsze auto. Myślałem nad BMW e36 316i (coupe) + LPG. Co sądzicie o tym pomyśle? Prawo jazdy zdałem w październiku ubiegłego roku.
@down
W razie czego mam niedaleko do Dojczlandów więc 'pole manewru' jest większe.
@Twardy
Wiem, że 318is jest najlepszym rozwiązaniem w stosunku moc/spalanie, ale za kwotą. ok 5 tyś łatwiej będzie znaleźć nazwijmy to 'przyzwoite' 316 jak w tej samej cenie przyzwoitego isa.
a co mamy sadzic?
jak Ci odpowiada to tylko szukac dobrego i kupic, co z pewnoscia nie bedzie latwe
316? skłaniałbym się ku 318 is i lpg, bo 316 troche za mały a pali swoje.
II jest awaryjna, ale w większości tylko ta przed liftem, po lifcie już mniej problemów. Ale jeśli I ci się sprawuje dobrze a masz trochę kasy, która poszłaby na II, to lepiej doinwestuj sobie do I, zrób generalny przegląd, wymień co zużyte, dokup wyposażenie jeśli potrzebujesz.Cytuj:
trix napisał
Witajcie, szukam od jakis 2 dni autka do 2 maxymalnie 2,5 tysiąca które pali jak najmniej (kumpel potrzebuje do pizzeri takowe) Co byscie mi poradzili? Samochod moze byc nawet stary, byle by jezdzil
Jakby znalazł to brałbym Audi 100 C3 (Cygaro) Mój ojciec go miał przez 7 lat to przez ten okres wymienił klocki, pasek rozrządu i półoś. Palił w największe mrozy i miał niskie zużycie gazu :)Cytuj:
Noru$ napisał
Jeśli tylko do pizzy i nic więcej, to zdecydowanie TICO, jakieś lekko dziurawe, ale jeżdżące to nawet za 800 znajdzie, a jak znajdzie już takie z gazem to w ogóle jeździ prawie za darmo.Cytuj:
Noru$ napisał
cieniasa zadbanego, tico to tez niezle samochoduCytuj:
Noru$ napisał
BOBUCH
przeciez taka audica to na pewno mało nie spali :D:D
Dla jednego dużo to 8 litrów a dla drugiego norma to 18 litrów. Więc nie lubie określenia "żeby mało palił"
no i przycisnąłem dziś swoje auto i powiem, że jestem mile zaskoczonyCytuj:
lolekk napisał
na 2->niecałe 70
na 3->110
na 4->150
a niby vmax tej laguny to tylko 180, jechałem niecałe 210
Vmax fabryczny zapewne podany z ogranicznikiem, więc albo masz ogranicznik zdjęty albo cie licznik okłamuje.Cytuj:
trix napisał
yyyyy, no tak, jezeli luzno sobie rozmawiamy, ale jezeli mowimy o samochodzie ktory ma malo palic BO MA BYC DO ROZWOZENIA PIZZY, to co wtedy tez dla jednego to tyle, a drugie tyle?- nie, szuka sie samochodu ktory spali JAK NAJMNIEJ, a nawet nie malo...Cytuj:
Bubuch napisał
Kiedy Ci przy tej lagunie odcina? i Do jakich obrotów ją cisnąłeś?Cytuj:
trix napisał
Do rozwożenia pizzy cinquecento 900+lpg.
Pali jak 700, skutery już na światłach wymiękają. Mniej awaryjny od 700 jest też. Tico to w przyrównaniu do cc złom, który pali więcej
nie wiem do jakich obrotów, bo nie mam tu obrotomierza ;/ ale z tego co czułem to jeszcze max obrotów nie byłoCytuj:
lolekk napisał
a tam seryjnie nie byl montowany?- to lipa ; P
jak pisałeś coś chyba, że masz 90 konną to na 2 spokojnie 80, a na 3- 130, najwyżej Ci odetnie, a bedziesz chociaz znal mozliwosci samochodu
Ale po co tak cisnąć samochód do odcinki? Przy pewnych obrotach lepiej jest po prostu wrzucić wyższy bieg - silnik się nie męczy, a samochód przyspiesza.
sprawdzę możliwości jak będzie trochę więcej paliwa w baku, bo rezerwa się pali :D