1.8T ma 210 nm przy 1800 obrotów. 2.0 od BMW ma 190 nm przy 4200 obrotów.
To nie wina fabryki. Na logikę biorąc od razu wiemy, że silniki uturbione szybko osiągają maksymalny moment.
Ostatnio zmieniony przez Mexeminor : 29-12-2015, 15:29
Ostatnio zmieniony przez SerQ : 30-12-2015, 10:56
Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
Ostatnio zmieniony przez SerQ : 31-12-2015, 10:20
Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
Ostatnio zmieniony przez Mexeminor : 31-12-2015, 13:48
Aktualnie 2 użytkowników przegląda ten temat. (0 użytkowników i 2 gości)
Zakładki