Przeciez diesle w e90 sa zajebiste i to nawet te 2.0, jakis jeden byl zjebany tylko nie wiem czy przedlift czy polift, ale to @
Mexeminor ; bedzie wiedzial pewnie albo Exe. Problem jedynie z kosztami eksploatacji w 3.0, ale silnik ogolnie jest bardzo dobry i trwaly.
A zwrocic uwage raczej na standardowe rzeczy typu sprzeglo, skrzynia, elektryka, podpiac pod kompa, sprawdzic przebieg koniecznie bo jakies 98% tych aut jest krecona jak nie o 30kkm to o 300kkm, sprawdzic powloke bo na bank bylo gdzies obtarte/bite tylko zalezy gdzie i jak zostalo pozniej zrobione. Ja nie kojarze tam jakichs takich super typowych usterek. Ogolnie poszukiwanie takiego e90 w Polsce to bardzo niewdzieczna praca. Wazne zeby nie byl za mocno krecony i mocno bity, a to juz calkiem niezly wyczyn takie wyszukac.
Zakładki