"Der Spiegel": Kanclerz Kohl chciał pozbyć się Turków

Cytuj:

---

Tajną notatkę z rozmowy Kohla z Thatcher 28 października 1982 roku odtajniły niedawno brytyjskie archiwa. Z zapisu rozmowy wynika, że Kohl za wszelką cenę chciał pozbyć się z kraju Turków.

Jak tłumaczył szefowej brytyjskiego rządu, RFN nie ma problemów z integracją innych narodowości - Portugalczyków, Włochów, a nawet imigrantów z Azji Południowo-Wschodniej. Zintegrował też skutecznie 11 milionów Niemców z Europy Wschodniej.

"Turcy pochodzą z innego kręgu kultury" - mówił Kohl, twierdząc, że nie są zdolni do integracji. Wskazał na zmuszanie kobiet do małżeństwa i pracę na czarno - czytamy w "Spieglu".

---

http://fakty.interia.pl/swiat/news-der-spiegel-kanclerz-kohl-chcial-pozbyc-sie-turkow,nId,1005688

a wystarczy zabrać socjal :(

Wtedy by wyszli na ulicę i płakali, jacy to europejczycy bezduszni, nie dają pieniążków za nic nie robienie :(

i chuj by im to dalo? xD
w ogóle jakby drogi były prywatne to płacili by odszkodowanie za blokowanie ruchu

Proponuje zrobic prywatne chodniki, wtedy musieliby latac by protestowac.

powiedz czemu prywatne drogi to złe rozwiązanie?

Cytuj:

---

Niewidomy napisał

powiedz czemu prywatne drogi to złe rozwiązanie?

---

Ponieważ w przypadku dróg nie działa konkurencja.
Jak idzie sobie droga przez centrum Warszawy, to tam nie ma miejsca żeby obok postawić drugą, konkurencyjną drogę bez wyburzenia połowy miasta. Jej właściciel byłby monopolistą, nie musiałby w ogóle o nią dbać, mógłby ustalić ceny z kosmosu, a i tak ludzie by byli zmuszeni do korzystania z niej, bo konkurencji nie ma i nie może powstać.

Cytuj:

---

Vegeta napisał

Proponuje zrobic prywatne chodniki, wtedy musieliby latac by protestowac.

---

Wtedy musieliby bulić za naruszanie przestrzeni powietrznej.

Cytuj:

---

Gray napisał

Ponieważ w przypadku dróg nie działa konkurencja.
Jak idzie sobie droga przez centrum Warszawy, to tam nie ma miejsca żeby obok postawić drugą, konkurencyjną drogę bez wyburzenia połowy miasta. Jej właściciel byłby monopolistą, nie musiałby w ogóle o nią dbać, mógłby ustalić ceny z kosmosu, a i ludzie by byli zmuszeni do korzystania z niej, bo konkurencji nie ma i nie może powstać.

---

Prywatne drogi to dobre rozwiązanie, poza drogami w miastach oraz w niektórych specyficznych miejscach, np. w górach, gdzie nie za bardzo można zrobić jedną drogę obok drugiej.

Cytuj:

---

Mordrag Xardas napisał

Prywatne drogi to dobre rozwiązanie, poza drogami w miastach oraz w niektórych specyficznych miejscach, np. w górach, gdzie nie za bardzo można zrobić jedną drogę obok drugiej.

---

Czyli można rozumieć, że uważasz, iż poza miastami i specyficznymi miejscami powinno istnieć kilka równoległych do siebie dróg, przy wyjeździe z miasta 3-4 bramki i cenniki?

Cytuj:

---

Kansu napisał

Wtedy by wyszli na ulicę i płakali, jacy to europejczycy bezduszni, nie dają pieniążków za nic nie robienie :(

---

Kiedy Wy wszyscy w końcu zrozumiecie, że nie trzeba zabrać socjalu im, a zabrać socjal w ogóle.

Cytuj:

---

Master oko napisał

Czyli można rozumieć, że uważasz, iż poza miastami i specyficznymi miejscami powinno istnieć kilka równoległych do siebie dróg, przy wyjeździe z miasta 3-4 bramki i cenniki?

---

Jak się będzie opłacać, to czemu nie? Poza tym, może być tak że jeden zechce żeby droga szła pod ziemią (i w zamian za to wyższy koszt, ale można jechać 200 km/h, a drugi nad ziemią, żeby chronić środowisko.

Inną kwestią jest, że obecnie prywatyzowanie dróg to kwestia mało istotna, którą można odłożyć na daleką przyszłość.

Cytuj:

---

Mordrag Xardas napisał

Jak się będzie opłacać, to czemu nie? Poza tym, może być tak że jeden zechce żeby droga szła pod ziemią (i w zamian za to wyższy koszt, ale można jechać 200 km/h, a drugi nad ziemią, żeby chronić środowisko.

Inną kwestią jest, że obecnie prywatyzowanie dróg to kwestia mało istotna, którą można odłożyć na daleką przyszłość.

---

Ty chyba sam nie wierzysz w to co piszesz. Wyobrażasz sobie ilość śmiertelnych wypadków dziennie? Ile poszłoby na to pieniędzy ciężko zarabianych przez ludzi którzy potem by w tym systemie ginęli.

@up
rzadko widuje się tak idiotyczne posty - po pierwszę ta ulica nie byłaby robiona z ich pieniędzy (byłaby prywatna) byłaby prosta, zapewne coś na wzór autostrady (na której swoją drogą nie powinno być ograniczenia prędkości),
po drugie - w jakim systemie?

Cytuj:

---

Mack1996 napisał

Ty chyba sam nie wierzysz w to co piszesz. Wyobrażasz sobie ilość śmiertelnych wypadków dziennie? Ile poszłoby na to pieniędzy ciężko zarabianych przez ludzi którzy potem by w tym systemie ginęli.

---

Ale że o co ci chodzi? Jak jest prosta, dobra droga, na którą nikt ani nic nie może wejść ani wbiec, to czemu nie jechać 200 km/h? Równa, bez dziur, bez TIRów, np. z zakazem jazdy wolniej niż powiedzmy 180 km/h. Nie widzę problemu.
I poszłyby na to pieniądze człowieka, który sam to chciał zbudować, za swoje pieniądze, który chciałby uczciwie zarobić. Co ci nie pasuje?