Temat: Śląskie: katastrofa kolejowa

Tuż przed godziną 21 między miejscowościami Starzyny i Sprowa, w pobliżu wsi Chałupki, doszło do zderzenia dwóch pociągów relacji Przemyśl-Warszawa oraz Warszawa-Kraków. Jak do tej pory wiadomo, ze zginęło 15 osób, przy czym ciało 15 ofiary jest uwięzione w zgniecionym wagonie i nie można na razie do niego dotrzeć. W szpitalach przebywają 54 osoby. Połowa z nich ma ciężkie obrażenia. Po godzinie 2.30 premier Donald Tusk i minister Sławomir Nowak pojawili się na miejscu katastrofy.

Na miejscu katastrofy pracuje około 450 strażaków i 100 policjantów. Rozstawiono specjalne ogrzewane namioty. W akcji uczestniczyło kilkadziesiąt karetek pogotowia i dwa śmigłowce. Kolejnym etapem będzie użycie ciężkiego sprzętu do podniesienia zniszczonych składów. Wtedy może się okazać, że ofiar jest więcej.

Po serii katastrof kolejowych, które miały miejsce w Argentynie, Kanadzie, los chciał aby doszło do takiego wypadku w Polsce...

Jasny gwint, mam rodzinę w tej miejscowości Starzyny. W pobliżu jest rozdzielnia, nie wiem czy to może być przyczyną, ale czy to jest możliwe żeby w dobie nowoczesnej techniki skierowano pociąg na zły tor?

Biorąc pod uwagę, że podobno jechało tymi pociągami 350osób(a w rzeczywistości pewnie z 500)to trzeba się cieszyć, że tylko 15 ofiar śmiertelnych. Nie wyobrażam sobie jak coś takiego może się zdarzyć w cywilizowanym kraju. W Japonii strzelił piorun i system zwariował- ale tam jest wszystko sterowane elektronicznie. U nas udział człowieka jest pewnie tak samo ważny(o ile nie ważniejszy) niż techniki.
To już kolejny wypadek tego typu, całkiem niedawno też na jakiejś trasie do warszawy pociąg się wykoleił i tam też można było rozwijać prędkość ponad 100km/h. Jakoś nie chce mi się wierzyć, że polskie tory są przystosowane do takich prędkości, skoro na niektórych trasach jedzie się o godzinę dłużej po modernizacji niż przed.
No i teraz jako najbezpieczniejszy sposób transportu został nam samolot- w sumie mogą być dodatkowe atrakcje jak lądowanie bez kół ale bilet Warszawa-Kraków można znaleźć taniej niż pociąg ;d

Jedyna opcja to puszczenie 2 pociągów na 1 tor a wiadomo, ze ludzie siedzący w tych budkach często są na gazie

W dodatku jedna z lokomotyw była przystosowana do cięższych towarów i była mocniejsza niż ta druga, przez co ją zmiażdżyła.

Jak lokomotywa jest za silna to nie powinna jechać. Częściowo mógł się przyczynić do takiego obrotu sprawy.

Nawet jakby była 100x za silna, to nic by się nie stało jakby jechała swoim torem, więc nie ma co zganiać na lokomotywę...

@Aureos
Takim pociagiem nie tak latwo wyhamowac niestety. Potrzebuje na to dosc dlugi odcinek. :/

Ogolnie zawsze mnie to zastanawialo. Czy tym wszystkim steruja ludzie czy komputery? Bo np. jesli chodzi o rogatki to w wiekszoscy krajow UE ich podnoszenie i opuszczanie sterowane jest przez komputer i nie ma szans aby doszlo do pomylki.

oprócz tego, że nie miała prawa jechać to tak, nic by się nie stało