Temat: Opony wielosezonowe / całoroczne

Siema, zastanawiam sie jak by sie sprawily opony caloroczne w samochodzie opel vectra b (2000r) 1.6 100km lub 1.8 125 km

Sprzedalem passata b5 za 10k i planuje kupić zadbana vectre z niemiec z niskim udokumentowanym przebiegiem w dobrym stanie
w dodatku dokupic do niej nówki opony caloroczne i nowe felgi

Zastanawiam sie jak by sie one sprawdziły w moim przypadku, bo mowi sie, ze takie opony to ani na lato ani zime dobre. Lecz biorac pod uwage, iż jezdze w 90% do pracy (10km przez miasto) i na zakupy raz lub dwa w tygodniu + ew. pare kilosów po miescie cos zalatwić (mieszkam w centrum). Takze nie jezdze szybko, ani poza miastem. Praktycznie poruszam sie tylko i wylacznie po miescie, wiec mysle, iz taki wybor nie jest najgorszy. Tym bardziej, ze moim zdaniem nowe wielosezonowki powinny byc lepsze niz stare, zuzyte zimowki/letnie.

Zalety takiej inwestycji są takie, iż place raz te 1500zł i nie martwie sie o:
-przechowywanie opon na inny sezon
-nie mysle nad tym na ile mi jeszcze wystarcza dane opony
-nie musze przekladac kol lub opon z felgi na felge
-place raz i mam spokoj na kilka dobrych lat.

Pytanie do was, macie doswiadczenie lub praktyczna wiedze zwiazana z oponami calorocznymi? Chodzi po prostu o to, ze mam dosc jezdzenia i mrtwienia sie o auto, dlatego planuje kupic o klase gorsze, ale zadbane i porobic w nim WSZYSTKO zaraz przy zakupie i cieszyc sie beztroską i tanią jazdą


Jestem ze śląska

Moja matka jeździ na całosezonowych hyundaiem, który służy jako jak najtańszy dojazd do pracy.
Jeździ po Warszawie po raczej odśnieżonych drogach i nigdy nie miała problemów ani latem ani zimą, z tym, że wiadomo jak jeździ większość kobiet, zazwyczaj żółwie tempo.

Chociaż zawsze zastanawiał mnie ten myk z miękkością opon, na zasadzie formuły 1.
Im miększa opona tym lepsza przyczepność, więc przypadkiem nie jest tak, że zimówki w lato mają lepszą przyczepność niż opony letnie lecz po prostu szybciej się zużywają i dlatego letnie produkuje się twardsze ?

Wiem, że w zimówkach też liczy się bieżnik który na czystym suchym asfalcie nie sprawdzi się dobrze bo w końcu najlepiej jeździło by sie na slicku, ale czy na pewno opona zimowa w lato zachowuje się gorzej również przez jej miękkość?