Temat: TUNING

Wiadome, też mnie wkurwiają wieśniaki w e36 czy tam innym rozpadającym się bmw, który wpada tym 2.0 150 koni w gazie i myśli, że jest bogiem wioski. Ostatnio się tak zdziwił chłopaczek w e46 2.8 jak go objechaliśmy już nie miał za dużo do gadania ;)

Ale jest też wielu pasjonatów marki, tylko takie e36 powiedzmy jest dość tanie i dlatego wielu "rajdowców' jest na nie stać i dlatego opinia jest taka a nie inna. A zadbane e36 jest na prawdę dużo warte i coraz ciężej je spotkać.

To drugie e36 nie jest w sumie złe, ot zwykłe kombi.

PS: TayrOOni jeśli chcesz kogoś zawołać to wpisujesz [mention.]Username[/mention.] bez kropek

@TayrOOni

Najlepsze auto jakim jezdziles, to mówi wszystko.

Wielu tutaj porusza cos takiego jak objezdzanie ludzi na światłach itp. Jak sobie pomyśle ilu takim zjebom poprawiłem humor bo mnie w swoim szrocie wyprzedzili na 50tce albo na światłach w mieście, to powinienem dostać medal. Co to za wyznacznik, objechalem typa w lepszej furze. Scigasz się po ulicach czy co ? Dla mnie to bieda umysłowa i dziecinada.

Hax kierowcy merca i jaga musieli być kurwewsko zdziwieni, pewnie wymienili by się na rovera tylko nie mogli dogonić.

no ja to też mogę potwierdzić, bo w porównaniu do poprzedniego to smok, zobaczymy jak po czipie będzie teraz :P

e46 320d 185KM xD Pokażę jak będzie już w 100% wymodzona.

Nope, do 180-190 jest bezpieczny czip. tuner mówi zdrowy motor, w kompie problemów też nie znalazło, aso również mówi że wszystko ok. Po 11 latach nic mu mocy nie uszło, bo 153KM było.
Nie piłuje auta to nic się specjalnie nie stanie, o turbinkę w nawyku już mam że trzeba dbać.

przyczaiłem się na wywalenie DPF, ale zonk. Nie było go tam. Euro 3. Dopiero od końca 2004 były dpfy w środku więc spoko. Na życzenie też nikt nie dołożył na szczęście.
Myślę teraz nad downpipe ale musze ogarnąć co z lambdą przy pierwszym kacie :)

z tego co zrozumialem to chcesz sprzedawac ten samochod, jesli tak to nic nie zmieniaj, chyba,ze tylko te felgi.
nie znam sie na samochodach, nie mam samochodu mowie tylko co wyglada lepiej i na pewno to bmw wyglada lepiej bez guwno naklejek bez guwno bialego koloru(czarnego dachu????)
masz ladny czarny lakier, wiec po co to ruszac. wgl jesli juz chcialbys zmieniac to na jakis inny kolor, a nie bialy, jakos mi nie pasuje. wgl. do malych samochodzikow nie pasuja stonowane kolory
jak juz napisales, ze chcesz czarne paski to sie powaznie zaczalem zastanawiac czy nie trolujesz.
Jesli zrobisz chociaz jedna ze zmian jakie chciales wprowadzic to stracisz wieksozsc potencjalnych klientow, zostano ci tylko sebixy

@up
auta nie robi się pod sprzedaż, a pod siebie ;-)

Nie zmienię zdanie co do mojego samochodu, do póki nie spełnię swojego marzenia i nie wydłubie 200 koni w oplu corsie.

Tak, ścigam się po ulicach. A raczej ścigałem się jak jeszcze miałem czym, w Warszawie stawanie na kreskach jest dość popularnym sportem. Myślę, że w wielu innych miastach też. Ponadto jak widzę małolata w nowym BMW który jedzie ze swoją laską i co chwila rusza gwałtownie ze świateł to wybacz, ale robię wszystko żeby się do niego przecisnąć w korkach i stanąć na równo na światłach. Wtedy po raz kolejny on próbuje deptać i musi się tłumaczyć że mu bieg nie wszedł, że filtry musi wymienić albo że chujowy start miał bo astra go objechała o 4 długości. Kocham ich miny, kocham to jak usilnie próbują się dowiedzieć co mam pod maską i kocham to jak pokazują kciuki do góry. Ścigałem się również na kjs'ach i nawet walczyłem o puchar toru Słomczyn gdzie zostawiłem swoje auto niestety.
@Master ;

Dzięki za dobre słówko. Nie mam więcej zdjęć Opla, może jakbym poszukał w komputerze matki to bym coś znalazł, ale w to wątpie. Było to jakoś w ~2010? i niestety go rozbiłem. Wiele zdjęć nie robiłem, a te które wrzuciłem jest z FB dlatego mi się ostało.
Wyglądał za dnia mniej więcej tak:


Pod maską C20XE (150KM) podkręcony do 190/310 n/a finalnie. Zawieszenie gwintowane i to co kochałem najbardziej - Opony Toyo R1
Wydałem na nie majątek, ale dzięki temu mogłem ruszyć z 4k rpm, przez to wykręcałem ~6 sekund do setki.

Chciałbym przypomnieć że mój opel nie miał nic, zrezygnowałem nawet z elektrycznych szyb zastępując mechanizm kawałkiem kijka. Wywalony ABS, klimatyzacja. Za te i inne pierdoły kupowałem potrzebny sprzęt bo jeszcze byłem za gnój żeby zarabiać dobrą kasę.
Dzięki temu opel ważył 890KG.

Teraz moja Astra 1.3 jest niczym innym jak marudzeniem mojej kobiety.

Jeszcze jedno, wczoraj dużo wypiłem i dlatego tak się uniosłem. Z założenia nie chciałem tutaj w ogóle pisać, bo wiedziałem jak się to skończy. Jakoś ta astra mnie tak zagotowała ;)

To jak Ty tym jezdzisz skoro chocby e46 323 pali mniej?

@Justakas
Tez tego nie rozumiem. Wrecz smieszy mnie to gdy kolejne seby ustawiaja sie na swiatlach ze wzgledu na wyglad mojego auta... a ono ma wygladac i sie toczyc, a nie scigac sie, w dodatku po polskich drogach gdzie co 5 metrow takie nierownosci, ze zderzak i progi pourywane.. Mnie tam nic bardziej nie cieszy niz jazda na wyjebce 30 km/h i mozolne ruszanie spod swiatel, wzrok ludzi na samochodzie i okrzyki dizeciakow "łaaał tata patrz sie jakie auto!". Chyba inny typ czlowieka jestem. Z calym szacunkiem, ale co by sie z taka astra nie zrobilo to nie bedzie wygladac....

@Royal
I ile pieniedzy w ta astre wrzuciles? Kiepsko chyba porownywac tak zmodzona Astre do seryjnych innych samochodow. Jezdzilem Civiciem V mojego kumpla, ktory ma moze odrobine lepsze parametry niz Twoja Astra i tez wszystko fajnie, super, ale w to auto polecialo ponad 25 tysiecy i jest totalnie zmodzone wiec chyba mozna oczekiwac niezlych doznan za kierownica. Jak pomodzisz sejtka i wrzucisz w niego 15 tysiecy tez bedzie latal jak zloto, i tez powiesz, ze najlepsze auto jakim jezdziles. :)

btw.
Od razu wyczulem alkohol od monitora bo zazwyczaj sie tak nie spinasz jak guma od majtek, a tu post jak jakis obrazony bajtel hehe
W sumie ja tez daleko od trzezwosci wczoraj bylem

Ogolnie temat tuningu to raczej nietrafiony temat. Zwlaszcza gdy zaklada go posiadacz kompakta. Musisz miec stary wiele wytrwalosci i mocne nerwy bo nikt Cie nie oszczedzi. Caly Twoj tuning po za tym powinien ograniczyc sie do "nisko i szeroko".

Chciałeś powiedzieć że twój ojciec ma do czynienia, a ty co najwyżej myjesz te samochody do dnia dzisiejszego. Rzeczywiście, jest się czym chwalić. I wolałbym, żebyś mnie nie mylił z typowym kozaczkiem spod świateł, bo nie szukam w ten sposób rozrywek. Jeżeli mam ochotę polatać to wyjeżdżam na miasto w nocy, kiedy światła są wyłączone i zawsze ktoś się trafi.

W swojego opla wiele kasy nie wsadziłem, bo wszystko było robione w domowym garażu. Prowadziłem swój zeszycik w którym notowałem wszystkie wydatki i wyszło tego około 10k z samochodem za którego zapłaciłem czwórkę. Niestety nie odejmowałem tam rzeczy takich jak sprzedane felgi za 600zł, klimatyzacja 600zł czy mechanizm szyb za 300 więc realnie z kieszeni na same graty wsadziłem pewnie z 2 tysiaki.


Zresztą, jak tylko ktoś weźmie w końcu mojego 1.3 to kupuje korsiaka i będę wszystko na bieżąco relacjonował tutaj