TUNING

W Twoje gusta na pewno trafi Calibra, przemyśl sobie tutaj masz gotowca:
http://img01-otomoto.sogastatic.pl/C34078372_4.jpg
http://otomoto.pl/opel-calibra-C34078372.html

Jakbyś potrzebował paru naklejek Irmscher tudzież OPC, daj znać dogadamy się.

az sie dziwie ze nikt z moich znajomych nie kupil jeszcze takiej 'perelki' haha xD

Co myślicie o oklejaniu folią na czarny/grafitowy mat? Lepiej lakierować czy folia?

Zalezy od lakieru, jak w dobrym stanie to folia przedluzy jego zywotnosc o kolejne ~4 lata+

W sumie sa ludzie pokroju tej calibry co maja jakies paski porobione z folii, sa tez tacy co oklejaja cale samochody na czarny mat - wygladaja naprawde wyjatkowo ;)

Cytuj:

---

Royal Malereusea napisał

W Twoje gusta na pewno trafi Calibra, przemyśl sobie tutaj masz gotowca:
http://img01-otomoto.sogastatic.pl/C34078372_4.jpg
http://otomoto.pl/opel-calibra-C34078372.html

Jakbyś potrzebował paru naklejek Irmscher tudzież OPC, daj znać dogadamy się.

---

E tam fajna jest

https://www.youtube.com/watch?v=mC6qMs8iJHg

myślałem o całym oklejeniu. Ktoś wie ile może kosztować oklejenie na czarny mat średniej wielkości sedana?

http://www.mediaplastyk.pl/mediacms/...amochodow.html

Tutaj 3300.

Kiedyś pytałem o chevroleta to cenę wstępna wyliczyli na około 3000 zł

Cytuj:

---

_Szymon_ napisał

Też mam takie zdanie w sumie, że ma się powolnie toczyć i wyglądać. Ale samochody z gwintem na max są moim zdaniem skrzywdzone, bo czasem jest ochota/przymus pojechać gdzieś szybciej i wtedy na zwykłej wysokości zawieszenia jest jazda :)

---

To od tego masz Airride :D

Cytuj:

---

mroz3k1 napisał

To od tego masz Airride :D

---

Na Airride nie idzie po zapierdalać tak jak na serii lub sportowym zawieszeniu. Wiadomo przez ostatnie lata air ride się dużo poprawił nie buja już tak auta jak dawniej ale dalej to nie jest stworzone do zapierdalania.

Ale na pewno lepsze niż ciągłe kręcenie gwintem czy seria :D

na glebie nie da się jeździć!!!1

https://i.imgur.com/CiOimhyl.jpg
https://i.imgur.com/8DMBhEOl.jpg
https://i.imgur.com/zREidi4l.jpg
https://i.imgur.com/IoNDV39l.jpg

Auto na co dzień.

Tylko mi powiedz teraz jak przejezdzasz przez "hopki" na miescie?
Chyba, ze mieszkasz gdzies na wsi to problem odchodzi.

ew. jak go parkujesz na kraweznikach.

bardzo kiepsko imo wygląda ta gleba i rant

Cytuj:

---

Egi napisał

Tylko mi powiedz teraz jak przejezdzasz przez "hopki" na miescie?

---

każdym kołem po kolei z reguły

Cytuj:

---

Egi napisał

Chyba, ze mieszkasz gdzies na wsi to problem odchodzi.

---

Warszawa here

Cytuj:

---

Egi napisał

ew. jak go parkujesz na kraweznikach.

---

dojeżdżasz do krawężnika, skręcasz koło max, wjezdasz po woli, prostujesz, żeby rantu z tyłu niepojebać i liczysz, że nie zawiśniesz ;)
a tak ogółem to po co parkować na krawężnikach?

Cytuj:

---

haxigi napisał

bardzo kiepsko imo wygląda ta gleba i rant

---

gusta i guściki

Da się jeździć na glebie tylko się trzeba przyzwyczaić i tyle proste. A jak ktoś pisał, że na wsi lepiej? No to sobie pojeździjcie po wiejskich dziurach i zobaczycie, że jednak lepiej w mieście :D

Jak to Twój Civic to fajny, chociaż ja bym zmienił dokładkę z przodu i felgi bo mi się nie widzą (rotor) I jeszcze jak już przy tym jestem to mam pytanie o różne szerokości rantów no bo wiadomo w aucie z tylnim napędem tył jest szerszy niż przód i na tył ciągnie wiadomo guma szersza. To myślałem, że w samochodach z przednim napędem jest na odwrót, że felga z przodu jest szersza ale widocznie się myliłem. ;)

Cytuj:

---

_Szymon_ napisał

Jak to Twój Civic to fajny, chociaż ja bym zmienił dokładkę z przodu i felgi bo mi się nie widzą (rotor) I jeszcze jak już przy tym jestem to mam pytanie o różne szerokości rantów no bo wiadomo w aucie z tylnim napędem tył jest szerszy niż przód i na tył ciągnie wiadomo guma szersza. To myślałem, że w samochodach z przednim napędem jest na odwrót, że felga z przodu jest szersza ale widocznie się myliłem. ;)

---

Dokładkę kocham, inne które mi się podobają to 1.5-2k cebulionów, za coś co szura po ziemi :)
Felgi to kute, 3częściowe Raysy i na pewno nie zamierzam ich zmieniać ;) chyba, że na 18" i lepiej spasować z nadkolem, ale raczej to już nie w tym aucie.

Z szerokościami w sumie w przód napędzie najsensowniej 4x tak samo, ale tylne nadkola mieszczą więcej, więc jest szerzej :)
w porównaniu np. do opon to nie wpływa wcale na prowadzenie. Tak się już robi ze stęsami, po prostu.
Tak samo opony "powinny" mieć z tyłu na 9.5" jakieś 265 szerokości, a nie 205 ^_^

Cytuj:

---

Kacpero napisał

1.5-2k cebulionów

---

Taką walutę macie w Warszawie?

Nie wyobrażam sobie, żeby przejechać jakąś hopke przy takiej glebie jak na zdjęciach :D Da się chyba w dużym cudzysłowie.

Bo nigdy nie jeździłeś...
Na glebie da się jeździć na co dzień :D

Cytuj:

---

mroz3k1 napisał

Bo nigdy nie jeździłeś...
Na glebie da się jeździć na co dzień :D

---

taa jak kogos jara jazda 20 km/h na lekkich dziurach to tak.

jakie są jeszcze style tuningu poza japan i german? japan przesadzony i za bardzo 2F2F jest, german kompletnie nie kupuję przez brak praktyczności. Co jeszcze fajnego w czym może bym się mógł odnaleźć?

Auta delikatnie modyfikowane zewnętrznie, dbałość o detale, moc ponad wygląd?

@haxigi ;
http://torg.pl/showthread.php?443225-Tuning-samochodowy.

Cytuj:

---

mroz3k1 napisał

Bo nigdy nie jeździłeś...
Na glebie da się jeździć na co dzień :D

---

Racja. Jeżdżę dość niskim autem na niskich oponach i komfortowo nie jest. Parkowanie przy krawężnikach to masakra, troszkę wyższy i już problem, więc jak miał bym sobie wyobrazić jazdę na kilku centymetrach to musi być masakra (przynajmniej u mnie w mieście, gdzie drogi i parkingi są typowo polskie). Pewnie bym z podwórka nie wyjechał.

Dać się pewnie da, w pogromcach mitów dało się jeździć na kwadratowych kołach :)

Najlepiej jest zachować umiar moim zdaniem w obniżaniu samochodu i wtedy będzie i lepiej się prowadził ale też spełniał swoją rolę "dupowozu" no chyba, że ktoś ma dwa samochody to co innego ;)

a co ma dawać za efekt obniżanie wozu? Moim zdaniem tuninguje się auta by mieć efekty w wyścigu. Wrzucenie rantu i gleby wcale nie pomoże w czymś takim xD

Jeżeli auta tuninguje się do wyścigów to skąd się wzięły te bolidy z silnikami 1.4?

Poza tym nie wiesz co drzemie w tej Hondzie, ja ledwo wziąłem taką Civic jadąc ponad 6 litrowym Camaro.

Cytuj:

---

Royal Malereusea napisał

Jeżeli auta tuninguje się do wyścigów to skąd się wzięły te bolidy z silnikami 1.4?

Poza tym nie wiesz co drzemie w tej Hondzie, ja ledwo wziąłem taką Civic jadąc ponad 6 litrowym Camaro.

---

ten civic na pierwszym wyboju by zgubił front xD Na ostrym zakręcie docisk powodowałby tarcie rantu o nadkole. Tak bardzo wygryw

Camaro to słaba wyścigówka akurat xD

Cytuj:

---

haxigi napisał

Na ostrym zakręcie docisk powodowałby tarcie rantu o nadkole.

---

Nie rozumiem?



Poza tym jak masz gwint, to żebyś się zesrał to nie dociśniesz koła do nadkola. Zawieszenie możesz porównać do zawieszenia w takim bolidzie

http://cdn.bricoman.pl/upload/produc...001-363713.jpg

Cytuj:

---

haxigi napisał

Camaro to słaba wyścigówka akurat xD

---

Bez przesady...
https://i.imgur.com/b6CEvoW.jpg
I patrz bardziej w okolice 5 sekund..

to camaro bym elektrycznym objechał bez problemu. Karmą albo teslą heheheheheheeee

Cytuj:

---

haxigi napisał

a co ma dawać za efekt obniżanie wozu? Moim zdaniem tuninguje się auta by mieć efekty w wyścigu. Wrzucenie rantu i gleby wcale nie pomoże w czymś takim xD

---

Tuning wizualny chociażby?

Cytuj:

---

haxigi napisał

to camaro bym elektrycznym objechał bez problemu. Karmą albo teslą heheheheheheeee

---

Veyronem też byś objechał, ale co z tego? Nadal ma dobre v8 pod maską i 500 koni.

Ale ciężko mi wyobrazić sobie jak w takiego Civica miało by się zmieścić 6 litrowe V8 :D Plus to by rozerwało ten samochód.

Nie zmiesciloby sie :D miejsca brakloby pewnie na taki silnik :D

Tylko po co go tam upychać? Skoro ~250 koni w Civic wystarczy, aby pocisnąć te 2 tony. Camaro jest ogromne i bardzo ciężkie..

Cytuj:

---

Justakas napisał

Taką walutę macie w Warszawie?

---

tak, kapitanie dziura w dupie

Cytuj:

---

Justakas napisał

Nie wyobrażam sobie, żeby przejechać jakąś hopke przy takiej glebie jak na zdjęciach :D Da się chyba w dużym cudzysłowie.

---

masz mocno ograniczoną percepcje źą

Cytuj:

---

Gniewny napisał

taa jak kogos jara jazda 20 km/h na lekkich dziurach to tak.

---

zapraszam na prawy, udowodnię, że się da :)