Reklama
Strona 1 z 2 12 OstatniaOstatnia
Pokazuje wyniki od 1 do 15 z 21

Temat: Moto dr House - odpalanie. Trudny przypadek - zagadka na osobny temat

  1. #1
    Avatar haxigi
    Data rejestracji
    2005
    Położenie
    Chodzież
    Wiek
    33
    Posty
    5,820
    Siła reputacji
    22

    Domyślny Moto dr House - odpalanie. Trudny przypadek - zagadka na osobny temat

    Pacjent: Rover 420DI 2.0 96r.

    Objawy: odpala jak ciągnik. Zimny czy ciepły - bez znaczenia. Jak odpali jest ok i nie ma problemu, po zgaszeniu i ponowne odpalenie to trwa tak samo długo.

    Sprawdzono:
    - napięcie na świecy jest (co prawda 12,3 V :O, ale jest)
    - świece grzeją i nie ma znaczenia czy podgrzeję raz czy 20 razy
    - pompowanie paliwa gazem czy nie, odpala tak samo
    - paliwo na świece dochodzi, bo odkręcałem, kręciłem i chlapało ropą czyli jest git
    - pompa paliwowa sprawna
    - odłączyłem wtrysk startowy, pojawiło się check engine, odpala tak samo
    - zalałem vervę i środek do czyszczenia wtrysków - bez zmian
    - rozrusznik kręci, aku naładowane, korek od paliwa zamknięty, nie ma powietrza w układzie, paliwo nie cofa się
    - auto "przegonione" nawet
    - komputer nie pokazuje błędów
    - bezpieczniki nie są przepalone, przekaźniki sprawne

    a robi tak:



    WTF?
    Ostatnio zmieniony przez haxigi : 26-03-2014, 16:37

  2. #2
    Mexeminor

    Domyślny

    Czemu tak długo pali Ci się kontrolka oleju?

  3. Reklama
  4. #3
    Avatar haxigi
    Data rejestracji
    2005
    Położenie
    Chodzież
    Wiek
    33
    Posty
    5,820
    Siła reputacji
    22

    Domyślny

    cos nie styka albo czujnik walniety. po przegazowaniu do 2k znika ;p

  5. #4
    Avatar Urlak
    Data rejestracji
    2005
    Posty
    5,588
    Siła reputacji
    22

    Domyślny

    któryś wtrysk leje? kopułka? Przewody od świec dobre? Hmm dziwne xD
    Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny

  6. #5
    Avatar haxigi
    Data rejestracji
    2005
    Położenie
    Chodzież
    Wiek
    33
    Posty
    5,820
    Siła reputacji
    22

    Domyślny

    Cytuj Urlak napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

    któryś wtrysk leje? kopułka?
    bez wyjęcia wtrysku nie sprawdzę pewnie, kopułka? czo to gdzie to?

  7. #6
    Avatar Urlak
    Data rejestracji
    2005
    Posty
    5,588
    Siła reputacji
    22

    Domyślny

    Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny

  8. #7
    Avatar haxigi
    Data rejestracji
    2005
    Położenie
    Chodzież
    Wiek
    33
    Posty
    5,820
    Siła reputacji
    22

    Domyślny

    hmm i za co ona odpowiada?

  9. #8
    Avatar Mebleusz
    Data rejestracji
    2006
    Posty
    276
    Siła reputacji
    19

    Domyślny

    kąt wtrysku kiedy ustawiony poprawnie?

  10. #9
    Avatar haxigi
    Data rejestracji
    2005
    Położenie
    Chodzież
    Wiek
    33
    Posty
    5,820
    Siła reputacji
    22

    Domyślny

    bardziej bym posądzał może lejące wtryski ale nie wiem, tylko odpalanie by było objawem? Ile kosztuje sprawdzenie wtrysków?

  11. #10
    Avatar Royal Malereusea
    Data rejestracji
    2007
    Wiek
    21
    Posty
    584
    Siła reputacji
    18

    Domyślny

    Koszt sprawdzenia wtrysków ~100zł. Sprawdziłeś kopułe czy nie zaśnierdziało? Przetrzyj dla spokoju papierem ściernym. Jeżeli obstawiasz układ paliwowy to zacznij od pompy paliwa (Tak wiem, przecież ropa się leje, ale potrzebuje odpowiedniego ciśnienia! Podłącz jakiś manometr przed listwą wtryskową i porównaj ciśnienie do tego jakie być powinno możesz to sprawdzić na forach itd.) Jeżeli ciśnienie będzie odpowiednie pojedź z wtryskami. Spróbuj poodpalać go z "plaka" jeżeli będzie robił to bez problemu to napewno wina układu paliwowego, jeżeli nie to wina w prądzie (Kopuła, przewody, świece.)


    Celem wojny nie jest umrzeć za ojczyznę, tylko sprawić by tamci skurwiele zginęli za swoją.
    G. C. Patton

  12. #11
    Avatar haxigi
    Data rejestracji
    2005
    Położenie
    Chodzież
    Wiek
    33
    Posty
    5,820
    Siła reputacji
    22

    Domyślny



    chuj w dupę, jechał i zgasł, od tego czasu odpala tak jak na filmiku :/
    żaden mechanik nie chce się zabrać do naprawy ja pierdole

  13. #12
    Avatar Royal Malereusea
    Data rejestracji
    2007
    Wiek
    21
    Posty
    584
    Siła reputacji
    18

    Domyślny

    Niemal jestem pewien że to będzie pompa paliwa. Komputer nie pokazuje błędu ponieważ nie widzi tego że podawane ciśnienie jest zbyt małe. Przerabiałem dokładnie to samo w Oplu Merivie 1.3 Cdti. Na ciepło odpala tak samo? Próbowałeś go zakręcić z tego plaka?


    Celem wojny nie jest umrzeć za ojczyznę, tylko sprawić by tamci skurwiele zginęli za swoją.
    G. C. Patton

  14. #13
    Avatar haxigi
    Data rejestracji
    2005
    Położenie
    Chodzież
    Wiek
    33
    Posty
    5,820
    Siła reputacji
    22

    Domyślny

    nom na ciepło tak samo.

    Plak się skończył, woda leciała to nie próbowałem xD


    też myślę że pompa, regenerować nie ma co raczej nie? na allegro pompa za 300 zł do mojego
    Ostatnio zmieniony przez haxigi : 31-03-2014, 21:41

  15. #14
    Avatar nightmarer121
    Data rejestracji
    2009
    Posty
    871
    Siła reputacji
    16

    Domyślny

    Cytuj Royal Malereusea napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    bardziej bym posądzał może lejące wtryski ale nie wiem, tylko odpalanie by było objawem? Ile kosztuje sprawdzenie wtrysków?
    Lejące wtryski na poczatku dają objaw kopcenia przy odpalaniu i przy jeździe, masz tak? Też obstawiam pompę paliwa, ponieważ nie odpala na ciepłym, ale najpierw sprawdź czujnik położenia wałka rozrządu, one często lubią się psuć w każdym aucie
    Ostatnio zmieniony przez nightmarer121 : 31-03-2014, 22:26
    :)

  16. #15
    Avatar haxigi
    Data rejestracji
    2005
    Położenie
    Chodzież
    Wiek
    33
    Posty
    5,820
    Siła reputacji
    22

    Domyślny

    mi od zawsze na zimnym po odpaleniu kopcił, ale to tylko chwilkę na biało i potem normalka, podczas jazdy nic.
    Rovery nie mają czujnika położenia wałka rozrządu :P

Reklama

Informacje o temacie

Użytkownicy przeglądający temat

Aktualnie 1 użytkowników przegląda ten temat. (0 użytkowników i 1 gości)

Podobne tematy

  1. Sprzedam Medivia LEGACY 100+Elite Knight + 2xRunemaker, osobny email
    Przez ewelina82 w dziale Postaci
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 10-04-2016, 11:53
  2. Kupię [Kupie][Medivia Legacy] knight dobre skile osobny email
    Przez progammer666 w dziale Postaci
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 27-02-2016, 14:34
  3. Trudny wybór
    Przez arturave w dziale Tibia
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post: 08-04-2011, 21:48
  4. [Poradnik] [TRUDNY]Dwa OS na jednym PC'ie!
    Przez JeKka w dziale Tibia
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post: 26-07-2009, 16:25

Zakładki

Zakładki

Zasady postowania

  • Nie możesz pisać nowych tematów
  • Nie możesz pisać postów
  • Nie możesz używać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •