Temat: E46 320d - co i jak to wygląda?

jak to w szwablandii wygląda to wiem.

Jeszcze mi się nasunęły takie pytania odnośnie 2.0 150km (bo taki bym już brał)

- rozrząd na łańcuchu, ok. Droga taka wymiana? Wystarczy sam łańcuch czy trzeba do tego jakieś pompy?
- Trudny dostęp do żarówek z przodu?
- da się auto przez port podłączyć do kompa? W roverze to trzeba szukać testbooka t4, w vagu to wszystko co na allegro starczy, a w BMW? Chodzi o kody przeczytanie kodów błędu i takie tam.

W BMW możesz kupić kabelek dość tanio, podpinasz pod INPA albo DISa i masz wszystko ;)

Sam jeżdżę E46 320d, z tym że 136KM
Rozrządu raczej nie wymieniasz, bo jest bezobsługowy. Jak już to ślizgi łańcucha (części i wymiana jakieś 300zł), ale to tylko jak już słychać łańcuch.
Ze spalaniem dasz radę dojść do 5-5,2l/100km. Osobiście udało mi się stuknąć niecałe 1200km na jednym zbiorniku.
Żarówki wymienia się mega prosto, wkładasz rękę za lampę, przekręcasz oprawę i wyjmujesz oprawę z żarówką. Miałem okazje wymieniać żarówki w Mondeo mk3, gdzie trzeba wyjmować całą lampę do wymiany żarówki - koszmar.

Zawieszenie mega wytrzymałe - zrobiłem jakieś 40tyś km i z przodu wymieniałem tylko jeden łącznik stabilizatora i drążek kierowniczy.

Bardzo dużym problemem jest wada konstrukcyjna w mocowaniu wózka z tyłu - koroduje i wózek się urywa, trzeba spawać nowe mocowanie. Przez jakiś czas BMW bezpłatnie wymieniało tą część podwozia, ale nie każdy to robił. Sam przez to przechodziłem - robocizna jakieś 400zł + komplet tuleji (7) to jakieś 350-500zł.
Jakiś czas temu sprzęgło mi się skończyło komplet LUK to jakieś 450-500zł + koszty wymiany.
Poza tym koło pasowe wału korbowego, też około 500zł.

Są to elementy, które siadają w obu wersjach - 136KM i 150KM, więc warto na to zwrócić uwagę.

6 biegowa skrzynia mi się akurat nie przydaje. Przy prędkościach rzędu 140-160km/h bez przerwy na autostradzie spalanie oscyluje w granicach 6.5l/100km.


Jak masz jakieś pytania jeszcze to pisz - na pewno ci odpowiem.
Swoją drogą, sam przymierzam się do sprzedaży mojego E46 z jednego, prostego powodu - chciałbym spróbować czegoś innego.

o to elegancko, myślałem że BMW to tak jak mówią, będziesz miał wydatki, ale jak widze to części niewiele droższe niż w roverze. Sprzęgło gówno firmy za 400 wymieniłem, a luk był po 800 :D

myślałem, śliczne auto, ale odrzuca mnie:

brak diesla
TE ZEGARY na desce... jakbym ciągle na rolexa się gapił

@haxigi ; na bombę szykuj 4-5k a nie się wozisz :D