Temat: Wybór samochodu.

Ponawiam pytanie. Mial ktos doczynienia z volvo s80? Oczywiscie pierwsza seria. Wujek dziewczyny jest mechanikiem i ma dwa takie i bardzo chwali. Czesci tanie jak do passata b5. Rocznik 2005 mozna wyrac za 20k czyli akurat dla mnie. Nikt nim nie jezdzil ani nic?

Tez sie zaatanawialem nad s80, ale po przeczytaniu paru wątków na forach wolałem celować raczej w s60. S80 to ciężka buda i drogie części, koszta naprawy podobne jak w bmw.

No a ten wujek mowil ze wlasnie czesci jak do passka. I volvo wlasnie jest tansze od bmw audi czy mercedesa. Kurde poczytam jeszcze po jakis forach i sie zdecyduje bo mi sie naprawde spodobal ten woz;d.

Szukam fury najlepiej benzyna (robie malo km dziennie takze diesel odpada) moze byc gazowana. MINIMUM 150 KM (najlepiej kolo 200), pojemnosc 1.8-2.5. Na razie w glowie siedzi honda accord VII albo saab 9-3 aero, lecz od 2 miesiecy nie trafilem na zaden fajny egzemplarz. Dobrze by bylo zeby stał na jakiejs feldze 17'. Budżet 25tys zl. Byle nie kombi, ani zaden automat.

Jak z czesciami? Drogie? Zawieszenie dosc wytrzymale i typowe usterki jakbys podal bylbym wdzieczny

Zależy co rozumiesz przez drogie, ale jak na flagowca to nie wydaję mi się, żeby było drogo w porównaniu do tego co oferuje.

Benzyny są zajebiste. Koniec kropka. W S60 najczęściej spotkasz 2.4 140 kucy, w S80 2.4 170 kucy. Chociaż można kupić s80 140km, i s60 170km, ale to już rzadsze przypadki. Świetny jest też T6 2.8, ale koszta eksploatacji rosną. Każda benzyna bardzo dobrze współpracuje z gazem także nie musisz się obawiać jeśli widzisz LPG w ogłoszeniu.

Diesle też mają świetną opinię, ale jakoś nie potrafiłem się do nich przekonać.

Manualne skrzynie też są bardzo dobre, ale najlepiej szukaj 6 biegowej. Mi brakuje 6 biegu na trasie. Wtedy można zejść do spalania 7-8l przy prędkości 120-130km/h(2.4 170km).
Automaty bym odradzał, bo był one bardzo kompaktowe(mało miejsce pod maską), a to nie wpłynęło na długą i bezawaryjną eksploatację. Złe też nie są, ale po co ryzykować koszty.

Audio w S80 to mistrzostwo. Nawet po kilkunastu latach gra świetnie. Fotele już opisywałem. Dźwięk 5 cylindrówek może się podobać i może się nie podobać. Na pewno nie spotkasz czegoś takiego w innym silniku. W mojej e46 R6 dźwięk przy s80 R5 to śmiech na sali. E46 coś tam krzyczy, ale s80 ryczy...

Jak poszukasz w necie to znajdziesz listę cen przykładowych napraw do S80 w jakimś artykule.

W benzynie lubi paść jedna sonda lambda przez co wyskakuje od razu check engine, ale nie trzeba się stresować od razu. Na trzy S60, które oglądałem miała to jedna, a na cztery S80 dwie.