Temat: Wybór samochodu.

No sie okaze jak sie bedzie sprawowac, bo moze bedzie tak ze na razie dziala a potem nagle zacznie sie sypac wszystko i wtedy to sie zalame chyba

Tak, tak i co roku wymiana wtryskiwaczy bo sie pozapychaja xD. Bo cebulaczek na przelaczanie przy 30 stopniach ustawil i sie cieszy ze oszczedza.

Pierdolenie ze dieslem trzeba jezdzic po 50km w jedna strone zeby sie oplacalo tez o kant dupy mozna sobie wytrzec. Ja jezdze 7km w jedna storne do pracy i ABSOLUTNIE NIC sie z tym silnikiem nie dzieje. Mam najechane prawie 300 tys z czego sam zrobilem ok 12-15. Jak ktos jest zasraną cebula że kupi najtansze filtry i najtanszy olej to niech sie nie dziwi ze silnik sprawia problemy. Kup porzadne filtry, porzadny olej i gwarantuje ze jak nie kupiles strucla z przebiegiem 190 tys cofnietym z 1190 to bedziesz zadowolony.

Kumpel mial merola 2.0 kompressor i jezdzil podobne odcinki w miescie jak ja. Postanowil zalozyc gaz bo auto palilo mu w miescie 15 litrow (mówie tu o łodzi, a nie jakims miasteczku 70 tys mieszkancow. Bo to w ogole nie miarodajne porownywanie spalania. Gdzie ja stoje po 30 mi n w korkach, a ktos inny ma mieścinke gdzie sa dwa skryzzowania i jedno rondo i sie szczyci ze mu 3.0 benzyna wiecej jak 10 litrow nie spalila). Zalozyl, wydal w pizdu kasy i po dwoch miesiacach sprzedal auto, bo go szlak trafial jak nikt tego gazu nie potrafi porzadnie ustawic.

Poza tym skoro jezdzenie dieslem po 10 km to katowanie silnika, a jezdzenie na gazie to juz spoko i relaksik dla motoru, to nie mamy w ogole o czym rozmawiac XD. Poczekam jak zacznie sie Wam ten gaz pierdolic i nie bedzie chcial sie przelaczac, albo bedzie co chwile szarpac silnikiem i na jezdzenie do gazownikow wywalicie ostatnie pieniadze;p.
Ja sobie pojezdze moim dieslem jeszcze jeden rok i zmienie na nowszy model. Nie trzymam zadnego auta dluzej jak dwa lata, bo po prostu mi sie nudzą. Kupowanie i nastawianie sie z gory ze ooo nieee diesel to nie, bo na pewno sie spierdoli i beda wydatki to czysta glupota. Szukaj porzadnego auta a nie okazji cenowej to nie bedzie problemow. Beke to mam wlasnie z takich naiwnych frajerow ktorzy kupuja złomy z pięcioletnim gazem i płaczą po forach ze sa problemy z ustawianiem gazu. Bo nikt porzadnych instalacji nie zaklada, tylko byle taniej i byle zapierdalac. A wtryskiwacze za 200zl zalozone i temp przelaczania jak najnizej sie da. Pojezdzisz 20 tys km i sa pozapychane w pizdu, potem zaczyna sie tournee po mechanikach i na koncu sprzedaz auta kolejnemu frajerowi.

zrobilem nia juz z 300 km, wskazowka caly czas pionowo tak jak powinno byc, z ta tektura dobry tip jak tylko zalatwie sobie to tak zrobie, ale w sumie u mnie na placu widac tez jakies wycieki i pod bmw nie ma.

kontrolki to swieci sie wiadomo zmiana klockow no i jakas ktorej znaczenia nie znam ale kolega mowil ze kupuje sie cos pod siedzenie o ile dobrze pamietam za 20 czy tam 30 zl i sie kasuje wteyd ten blad.

Myslalem czy by nie zaplacic te np 100 zl ale by mi obejrzeli gdzies to auto szczegolowo.

Wszystko co znajdziesz w internecie jest podejrzane, gosciu potrzebuje kasy na gwałt, pierwszy właściciel, nic nie zastąpi ci sprawdzenia auta osobiście.

Marionaurs myślisz ze po 12000 km jazdy po krótkich dystansach cos sie zepsuje? Pojeździj tak 5 lat a z silnika nie bedziesz miał co zbierać przy przebiegu 400 k km

no np 2,4 nie pasuje w ogole do lpg i trzeba sie z tym pogodzic a takie 2,5 v6 calkiem w cipke jeszcze nawet mocy doda