Jeszcze automatu mu się w tej kasie zachciało, no kurwa XD Weź se SHO od @
Astinus ; , przynajmniej tam jest porobione dużo i jakieś pierdoły do dopieszczenia w sumie. Lepiej tak niż ładować się w niewiadome, a te skrzynie w C4 nie są co prawda złe, ale rzadko kiedy działa to dobrze, niestety. W tej kasie nie spodziewaj się okej skrzyni, a to jest najgorsze co może być, bo jak będzie szarpać to chuj cię weźmie, a jak się rozjebie, to już w ogóle, bo pierdol się z szukaniem innej żeby jeszcze dobra była.
2.8, quattro, automat, 5900 zł. Naprawdę, nie rób tego. Działającą klimę to ma nawet Micra za 1000 zł, to nic nie znaczy.
Jak chcesz terenówkę, to serio szukaj po prostu tej RAVki jedynki i tyle. Ale przygotuj się, że do 8k nie kupisz chuj wie czego, bo te auta już powoli drożeją, szczególnie pięciodrzwiowe. Niemniej jednak w przypadku tego auta nie da się trafić źle, bo po prostu nie jest możliwością to auto zajeździć. Nie czekają cię żadne niespodzianki, jak będzie dobrze jechać i blacha będzie ok, to możesz być pewien, że dojedziesz gdzie chcesz. Nie martwisz się o panewki, o pojebanych Sebusiów upalających 193 konne A6 w automacie, cieknące maglownice, niedziałające szyby czy klimę (bo jej po prostu nie będziesz mieć XDDDDDD, no chyba, że dorwiesz jedną z niewielu RAV4 z klimą).
No i będziesz miał youngtimera pełnym ryjem i to mówię akurat 100% serio, bo to auto ma ogromne znaczenie historyczne, jest prekursorem obecnego SUVa i crossovera, wyznaczyło nową drogę w motoryzacji i jest po prostu kultowe.
Zakładki