Temat: Wybór samochodu.

Tak na szybko patrząc na olx, otomoto, allegro to nie dość że raptem kilka sztuk IS300 to wszystko w kombi, a więc odpada.

GSy no wizualine bardzo średnio, środek też miniona epoka, choć dużo pozytywnego o Lexach czytałem. Szkoda, że te nowsze lexy wszystko na bezpośrednim wtrysku :(

Co do a6 c6 podoba mi się, 2.4 silnik podobno taki mocno średni do tej budy, jedyny który da się zagazować (pomijam 4.2), nie wiem jak automaty od Audi, poza tym w tym silniku podobno można się nadziać na wymianę rozrządu i można popłynąć z hajsem na tym :/ dlatego odpuszczam kAłdi.


Właśnie nie chcę tego silnika 258km bo podobno bardziej awaryjny niż ten 231km. Poza tym w grę wchodzi fvat 23% co znacznie ogranicza wybór, w drodze wyjątku jak nic z sensem nie znajdę to będę musiał odpuścić i na fv marża brać :/

@MorMaster ;

Harvi - 2008 to już nie 8 gen i silniki 2.4 204km? 2005+ 7gen za 35 da się kupić sensowny 190 km. Co więcej handlarz mm nice cars czasem też ma accordy, warto przejrzeć co miał i za ile, wieść gminna niesie, że dobre sztuki targa

milworm - e46 sedes/kupeta? Spokojnie starczy na 330i i serwis pozakupowy lub 325i coupe z serwisem, a przy odrobinie szczęścia to i 330i kupeta. No i tak jak kolega wyżej - honda accord 7gen będzie dobrym wyborem, ISy 1 tak jak wcześniej wspomniano, syfik type s jak ci będzie odpowiadać

Potaniały troche IMHO, 35k wydaje się że może ci starczy, ew trochę będziesz musiał dołożyć na serwis po
@Harvi ;
zresztą wbij na jakieś forum hondy/accorda napewno więcej ci powiedzą o nich, tzn ile stoją, ile powinny czy to dobry egzemplarz, może ktoś bedzie miał dojścia do aso po taniości żeby VIN zweryfikować

Kupety odpadają, e46 też, accord VIII piękniutka ale chyba troche mało kasy mam na nią

Mozliwe i to jak najbardziej, jak jechalem Przemyśl->Kraków na odcinku 200 km ojebała mi fura 35litrow gazu, ale predkosc non stop 180-200

jak nie musi być pociskiem, to 300c 3.5 v6

Jak to ostatnio czytałem na jednym z forum bmw o silnikach bmw "małe silniki palą dużo, bo są małe, a duże palą dużo, bo są duże" xD

No ale tak to wygląda. Małe silniki palą mało tylko w malutkich, leciutkich samochodach. Jak trzeba ruszyć trochę większą masę, a momentu brakuje, to kręcisz to cholerstwo i paliwo się leje...


https://www.olx.pl/oferta/skoda-favo...0d034;promoted - co ktoś władował hajsu w skodę favorit to ja nawet nie xD ale namawiam brata, żeby pojechać zobaczyć, on sprzedał swoje audi i teraz znów szuka czegoś do 93 roku, to bardziej doinwestowanej fury raczej nie znajdzie
I ten dach... Kumpel miał twingo z czymś takim, to latem woziliśmy się tym niczym slsem cabrio

Pewnie takie mu zalegały :)


Ale bym tym jeździł, ehh...

Fora BMW to wylęgarnia najbardziej zjebanego kontentu motoryzacyjnego w internecie, trzeba wiedzieć kogo czytać i jak filtrować info. Tam ludzie pierdolą, że E36 kompot 1.6 pali tyle samo co 2.5. Kurwa, to dość ciekawe, bo dziadek przez 22 lata swoim kompocikiem palił zawsze około 6,5 litra, na trasie ponad 7 (ja sam na autobanie zrobiłem 7,4, a cisnąłem 150-160 cały czas, imo bdb wynik), a te dzbany piszą, że "no panie w M43 to minimum te 9 literków średnio się pali, nieoszczędne to w ogóle chrum chrum kwiiiiiiiiiiiiiiik". Te same ułomy uważają, że nie ma różnicy w spalaniu pomiędzy 2.0 i 2.8 i że 2.8 to jest kurwa nadsilnik i nie ma poza nim nic innego, zapominając, że M52 to M52 i kurwa to jest dokładnie to samo z inną pojemnością i mocą XD A, no i 2.0 pali mniej niż 2.8, ale ci debile nie potrafią jeździć i pałują wszystko tak samo (i stąd 1.6 też pali nagle 9 litrów).

Taki jest niestety obraz 95% użytkowników BMW, serio, te wszystkie stereotypy są prawdą. Trafisz na normalnego, jasne, dużo ich jest, ale trzeba wiedzieć kto, bo zewsząd otaczają nas niestety stereotypowe ameby mające BMW i myślące na zasadzie "tylko 2.8 kurwa w manualu to je bmw, kompoty to nie beemwu nie obrarzajcie tej marki kurwy ja jestem wielkim fanem jej".