Temat: Wybór samochodu.

To akurat prawda, ale mi to nigdy nie przeszkadzało hehe

W Volvo S60 jest gorzej, za mną by mógł usiąść tylko ktoś bez nóg albo dziecko w foteliku.

E klasa to nic specjalnego? To nie wiem co tam fajniejszego u mercedesa nie licząc jakichś sportowych
A4 B8 2.0 TDI to auto prawie kompletne choć nudne i ja powiem tylko tyle, a za 60k to już wybrzydzać można

chociaz osobiscie szukalbym jakiegos lexa/infiniti, moze bmw i ze wzgledu na wygode rozwazalbym suva, ale jakiegos powaznego w stylu land kruser czy x5

O E klase to bardziej mi chodziło o zewnątrz (dzielone lampy i ten przód jak w starszych mesiach). A4B8 to chyba oczywiste, że nic nadzwyczajnego.

Brak miejsca na nogi to tam chuj, to da się przeżyć. Ta kanapa jest jakoś dziwacznie wyprofilowana, idzie łukiem do środka, i to jest prawdziwy problem. Siedzisz od okna i czujesz, jak zsuwasz się do środka, na pasażera obok. Jechaliśmy takim s60 z Łodzi do Gdyni na Runmageddon, to bardziej nas trasa zmęczyła, niż sam bieg. Mój brat mi mówił, że to już u mnie w Firebirdzie było mu z tyłu wygodniej mimo tego, że z kolanami pod brodą siedział xD

Zajebiste są ponoć w tej kasie Chryslery 300c, ta druga generacja.
https://www.otomoto.pl/oferta/chrysl...ID6Bxep5.html?
Są dużo lepiej wykończone od poprzednika, lepsze materiały i spas, wyposażenie i generalnie są ładniejsze. A ten 3.6 Pentastar zbiera fenomenalne opinie i jest powszechnie uznawany za jeden z najlepszych amerykańskich silników nowej generacji. Napierdala kilometry bez zająknięcia.
No i jak spojrzałem na szybko na olx, to za 60k stoją roczniki 2012-2014, chyba spoko.

@Groszeq ; 60k, 200-250 koni i 2010+? W212 w tej kasie to tylko 2.1 diesel zrobiony na te 200+ koni, ale to jest akurat bardzo dobra opcja, bo silniki pancerne, auto prawie bez wad, godny następca W124. F10 oczywiście i tu znowu diesel, ale tylko trzylitrowy, jedyny naprawdę dobry silnik w tym modelu, a już na pewno z pierwszych roczników. Chrysler od Janka jest super wyborem, można też go mieć jako Lancia Thema, kwestia co akurat będzie w najlepszym stanie i kasie.

Nie biorę pod uwagę niczego poza premium, bo moglibyśmy tu do lutego pisać, a to nie o to chodzi. Oczywiście do tego dochodzi od chuja aut, np. 159 1750 TBi, która będzie kosztowała zdecydowanie poniżej 60k, a jak się ją doinwestuje do tej kasy, to będzie miała ponad 250 koni i będzie w idealnym stanie, czego nie można powiedzieć np. o F10 do 60k. Kwestia podejścia, poza tym to są wszystko zupełnie inne auta, każde z nich ma jakieś swoje cechy, których próżno szukać w innych.

PS Polecam spojrzeć na Lexusy i porzucić kryterium wieku, bo warto, naprawdę warto. GS430 MkIII to fura kompletna w każdym calu, wsiadasz w Medyce i wysiadasz w Gibraltarze. Tego samego dnia. Bez cienia zmęczenia. Jechałeś na gazie. Słuchałeś V8 przy otwartym oknie. Przy 250km/h na liczniku. W środku było cicho. Chcesz więcej więc jedziesz do Edynburga. Jesteś tam przed śniadaniem. Czujesz dobrze człowieg.

Kurwa dlaczego nie mam 60k : /

@Mexeminor ;
e46 mam właśnie bez jakiegoś wybitnego wyposażenia, bo ani to mpaka nie ma, ani grzanej dupy, nic szczególnego nie posiada :D
No i prawdę mówiąc mam już dość tego samochodu, wkurwia mnie niemiłosiernie XD
No i kwestia dochodzi taka, że te 35/37k to maksymalnie co mogę wydać, dokładać do 50/60k nie będę bo to jedyna opcja teraz zmienić samochód, potem dochodzi mieszkanie i te sprawy więc na samochód więcej już nie będzie bo będą inne wydatki :D

To tym bardziej nie myśl o furze, która w każdej chwili może puścić Cię z torbami xD

Dla mnie 3.0 benzyna to nic szczególnego akurat XD
Swoje jedzie, swoje pali i na tym się kończy XD

Problem jest taki że w tym e46 już robiłem panewki, pompę oleju i pierdole dalej wkładać bóg wie ile bo chuj wie co działo się z silnikiem przed moim kupnem a to po prostu na chwilę obecną studnia bez dna...

To wiem na pewno tylko właśnie dobija mnie już ten ciągły problem bo nontoper coś z tym samochodem mam, niby silnik fajny ale żeby było sens to trzymać to generalka przydałaby się chyba. Już vanosa wymieniłem, to co pisałem wyżej, zawieszenie całe przód i tył. Do wymiany mam vanos wydechowy. Ile można wkładać w samochód z 2000 roku w którym nawet nie jest niewiadomo jak wygodnie :D
Też myślałem zostawić to i jeździć skoro wszystko robię na bieżąco ale zaczyna mnie to już poważnie wkurwiać że ciągle coś z tym jest.
Co masz na myśli mówiąc dużym?
Pojemnościowo? Codziennie XD
Mówiąc o rozmiarze samochodu? Może kilka razy XD

Co to znaczy vanos wydechowy? Masz przytarty wałek po prostu lub w inny sposób zniszczony, że trzeba go wymieniać? Generalnie standardowa regeneracja vanosa to po prostu wymiana uszczelek i ewentualnie wyczyszczenie, plus minus 5 stówek zależy od miasta. Ale to od ciebie zależy, pamiętaj tylko że jeżeli nie zdecydujesz się na A4 tylko np A6 czy siodemke to tam wszystko bedzie droższe, a generalnie pytałem o jazde dużymi autami, bo sam kiedyś uważałem, że duże fury są zajebiste, dopóki nie zacząłem jeździć większym autem i wtedy stwierdziłem, że nie są xD parkowanie gorsze, osiągi gorsze, generalnie poczucie przestrzeni, która nie wiem na chuj mi jak jezdze w 2 osoby max xD z pewnością 7 będzie bardziej komfortowe niz 3, ale idz do najblizszego auto handlu, ktory masz i poswiruj i wez na jazde testowa, te fury o które pisałeś. może się zakochasz, a może znienawidzisz

also 3.2 fsi sie polubi znacząco z gazem