Temat: Wybór samochodu.

Civic VIII zawsze dobry wybór, najlepiej Type-S, bo naprawdę nieźle wygląda, odznacza się na tle zwykłych. Praktycznie bezawaryjne auto, nie powinno być z dobrą sztuką żadnych problemów.

Będzie droższe, bardziej awaryjne, wolniejsze, imo brzydsze i wcale nie jakieś wygodne itd. Po prostu słaba opcja za taką kasę, jakieś N52B30 na wypasie to jeszcze ok, ma sens, ale nie jakieś kaszlące R4.

Zgodzę się w 100%. Tylko napisał, że to jego marzenie, więc jeżeli będzie się go trzymał to może je zrealizowac, ale ze swiadomością, że będzie go więcej kosztowało utrzymanie. Co do wygody bym polemizował, jest większy - ale to może być na plus i na minus, fotele może sportowe ogarnąć lub po czasie wymienić.

@royalsiwy
s5 kosztuje od 300k w góre nowe, to jest dwu/trzy - letnie, jego wartość spadła ponad połowę w niecałe 3 lata? Przebieg jest ok, cena jest raczej zaniżona, możliwe że bity. Na fejsie mam bimmer-check polubiony to czasem podaje link do ogłoszeń aut kilkuletnich, z ceną 100k+ gdzie auto nadawało się pierwotnie tylko na żyletki

BTW @Astinus
dlaczego te camaro mają reczny z prawej strony? ;o

Pytaj się mnie, a ja Ciebie xD Nie wiem, nawet nie zwróciłem na to uwagi. Widać tak było optymalnie.

Nie mam zielonego pojęcia z jak dieslami. Generalnie n52b30 to dobre silniki, osprzęt sam w sobie też nie jest zły pomijając pompę wody, jeżeli będą z czymś problemy to z elektroniką, np. zablokuje ci się kierownica albo centralny nie będzie chciał ci drzwi otworzyć i wtedy albo ktoś przyjeżdza do ciebie albo musisz jakoś to auto dostarzyć na serwis. Może ci się to zdarzyć, ale nie musi. Co do zakupu takiego przed lifta e92, to ponizej 40k da się kupić coś bez korygowanego przebiegu i bezwypadek (może stłuczka), ale to będzie raczej totalny golas np manualna klima. 40-45k to już jakoś to będzie z tym wyposażeniem, a jak szukasz pełnych mpaków to powyżej 5 dych. Co do cen to podałem ceny zamienników średnia/dobra półka, jak chcesz robić na ori cześciach to będzie drożej

Obecnie w203 bez kompresora.

Podoba mi się w sumie ta betka, ale też chodzi po głowię może w204 w amg, sam już nie wiem, w każdym razie coś za jakiś czas pewnie będzie zmieniane, długo go nie mam, ale kurwa czuje niedosyt pod względem mocy mimo, że przesiadłem się z corolli 1.4 XD

Sam mysle nad e92 3.0 po lifcie. Tylko nie wiem czy rozgladac sie za dieslami czy benzyna. W sumie nawet preferowalbym diesla ze wzgledu na to ile jezdze i fakt ze podoba mi sie to ze bez wysilku potrafi sie rozpedzic. Robie ok. 15-20kkm rocznie. Ma ktos jakies doswiadcznia z tym modelem lub cos wie o silnikach?