Temat: Wybór samochodu.

Hola hola, ja rozumiem, że jakość materiałów, wykończenia itd., ale gdzie mi tu porównujesz 4door fwd do rasowej tylnonapędowej cupety? xD Te Cadillaci są dla nudnych ludzi, zaprojektowane z myślą o komfortowym podróżowaniu i robieniu wrażenia na drodze, że niby masz Cadillaca, to masz klasę. Sam nieraz o takim myślałem, bo wygląda naprawdę ok, i silniki też bardzo fajne, no ale kurwa xD Jak będę miał 40 lat i będę potrzebował auta na rodzinny wypad do teatru, to wtedy może wrócę do tematu.
Nie wszystkie fordoory są nudne, o nie, amerykanom też udało się zrobić kilka takich z polotem, no ale jednak Seville to furmanka, którą warto kupić, żeby pokazać, że jesteś poważnym, ustatkowanym człowiekiem.
A co coupe, to coupe. Taki Tbird to jest auto, do którego wsiadasz w letnich najeczkach, krótkich spodenkach i jakimś luźnym t-shircie, zakładasz okularki przeciwsłoneczne, odpalasz głośno Rise Of The Sun O.S.T.R.a i cruzujesz z ekipą nad jeziorko, a zimnego łokcia nie wystawiasz tylko dlatego, że którąś ręką kierownicę trzymać musisz, a prawa leży akurat na udzie Twojej pasażerki

A nie dostałeś jeszcze pw od euronymusa???
Weź, kurwa, jakie chromy, jakie meśki...
Tylko bare metal




Zależy czego oczekujesz od auta. 300m to bardziej w kierunku limo, także nie nastawiaj się, że to 3.5 to będzie rakieta. Plastiki będą słabsze niż w becie raczej, skóry chyba podobne, ale ogólny komfort i wygoda na stronę chryslera zdecydowanie.

Dobra, wracsm po chwilowej przerwie do tematu. Kombi znalazłem : cupra st lub Volvo v60 cc.

Chce rozważyć jeszcze opcje tańszego, ale zwariowanego coupe, bo mało jeżdżę, więc nie wiem czy jest sens kupowania jakichś funkcjonalnych i szybkich kombi.
A więc tak szukam wozu o takich parametrach:
> nadwozie: coupe, większy hatchback, może sedan
> silnik: benzyna, najlepiej wolnossaca, najchętniej minimum 2.5 pojemności, 3.0 idealnie v6, moc to tak 200 KM co najmniej.
> rok i przebieg: minimum 2014 i max 70k przebiegu
> cena do 100k-110k

Znalazlem toyote gt86 jedynie, ale to tylko 2.0 wolnossace.
Taki 370z jakby był 4 osobowy, to bym się nie zastanawiał nawet.

Jakieś propozycje?

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Lol, a nie jest 4 osobowy ten Nissan?

Jeśli byś się zastanawiał nad tym stangiem v6, to odpuść. Te silniki w tych samochodach nie mają żadnego sensu. W kręgu amcarowców V6 - za kilkoma wyjątkami - to są kulawe silniki i będą co najwyżej z politowaniem patrzeć na Ciebie w lusterku wstecznym.
Jako tako to jedzie, i w fordach, i w camaro czy moparach, ale wystarczy, że raz ktoś stanie obok Ciebie autem z V8 i zrobi Ci się smutno xD Nie to brzmienie, nie te osiągi, niemal to samo spalanie. I mało kto chce te V6, więc przy ewentualnej odsprzedaży czekałoby Cię sporo bujania się z tym wynalazkiem.
Skoro jeździsz mało i masz 100k na auto, to co za różnica czy ono spali w mieście 18 czy 20 litrów? I co to znaczy "za duża moc"? :P przecież nie musisz tego deptać cały czas.
Jeślibyś się zastanawiał nad jakimś amerykańcem, to tylko V8, żadne inne stockowe silniki nie mają w tych autach racji bytu.
Zerknąłem na olx i w Twoich wymaganiach mieszczą się Camaro i nawet Challenger się znalazł.
https://www.otomoto.pl/oferta/chevro...olx#xtor=SEC-8
https://www.otomoto.pl/oferta/chevro...olx#xtor=SEC-8
https://www.otomoto.pl/oferta/dodge-...olx#xtor=SEC-8
Jest też jeden charger
https://www.otomoto.pl/oferta/dodge-...olx#xtor=SEC-8
Nie wiem czy te 5.7 HEMI z tych latach też mają MDS - system, który odcina połowę cylindrów przy małym obciążeniu silnika. Od 2005/06 miały to chryslery 300c i chargery właśnie, ale nie wiem jak później. Przy spokojniej jeździe/na trasie te auta schodziły ze spalaniem do śmiesznych wartości.

A jeśli boisz się kosztów takiego V8, a rozważasz jakiś średniej wielkości silnik w bmw czy innej furze marki "premium", to xD

Kurwa ten charger to nawet zdjęcia są z aukcji copartu XDDDDDDDD ja pierdole ja bym chociaż już ściągnał do Polski, zmył te napisy z szyb i dopiero zdjęcia wstawił.

Auto po powodzi to duże ryzyko? Bo o ile tapicerkę można całą rozebrać i wysuszyć, pozbyć się wilgoci o tyle elektronika może się jebać, right?

Jak przyjedzie tu, to porobią mu lepsze zdjęcia, ale i przy takich może się zawczasu trafić klient ;p
A auto po powodzi to jest największy rak. Wolałbym zespawany z dwóch, niż zalany. Elektronika zacznie się jebać, bo gdzieś została wilgoć w jednym przewodzie i weź teraz pruj to wszystko i szukaj, przecież to pojebana akcja. Nie wspominając o rdzy, która zacznie się w końcu pojawiać.
Po powodzi to auto trzeba by rozebrać do ostatniej śrubki, wszystko wyczyścić, wysuszyć, zabezpieczyć, cholera wie co jeszcze. Gra niewarta świeczki, bo to są miesiące pracy albo mnóstwo forsy jeśli chcesz, żeby jakiś warsztat zrobił to expresem za Ciebie. A i tak pewności nie będziesz mieć żadnej.

Renault Megane RS?
Chociaz teraz patrze, ze to jednak tansze auto bo za 70-80 tys mozna kupic wiec takie audi jak kolega wyzej podal to lepszy wybor.

Ty, ale wiecie, że z tym S5 coś będzie nie halo, bo to nie jest normalna cena?