Strona 1728 z 1733 PierwszaPierwsza ... 728122816281678171817261727172817291730 ... OstatniaOstatnia
Pokazuje wyniki od 17,271 do 17,280 z 17324

Temat: Wybór samochodu.

  1. #17271
    Avatar Master
    Data rejestracji
    2005
    Wiek
    19
    Posty
    11,738
    Siła reputacji
    23

    Domyślny

    Oczywiscie, ze tylko citroen c5 z vau siustką
    Chociaz tam to raczej diesel chyba

  2. #17272
    Avatar Mexeminor
    Data rejestracji
    2006
    Posty
    3,500
    Siła reputacji
    18

    Domyślny

    Kurwa pograj se w ducha tsusimy dwa dni i już w temacie się odpierdala XD

    Passat CC tylko z 2.0 TDI, reszta silników to śmieci. Za 30k to se możesz szukać, ale nie wróżę sukcesu, przygotuj 40.

    Kolczasty to jest kurwa lepszy jak Bosy, jeden i drugi nie wie co wybrać, szuka na ślepo, a na końcu i tak wraca do W204/A6C6 XD Kup se kurwa to C6 z 3.0TDI za 30k, byle tylko był po rozrządzie, sprawdź w dobrym serwisie na kompie korekty wtrysków i inne ważne parametry i tyle, nic innego ci nie pozostaje.

    Ja wam powiem co ja bym kupił za 30k jakbym chciał mieć wygodne auto, które jako tako się odpycha. Kupiłbym kurwa E39/A6C5/159 za maks 10-15, jakiś niezły egzemplarz, a drugie 15k zostawił na naprawy. Stare parchy może statystycznie jebią się częściej, ale są dużo bardziej przewidywalne, często tańsze w tych naprawach, z dużym dostępem do używanych i tanich części, z dużą wiedzą prawie każdego mechanika i można to i owo jeszcze porobić samemu nawet (Alfa może nie taki stary parch, ale dalej bardzo prosta, szczególnie z 1.9 jtdm 8v). 30k za 12-14 letnie premium to jest kurwa taki strzał w kolano, że japierdole - wszystko źle: cena zakupu wysoka jak na tak stare auto, awarii w pizdu może być i to nagłych i drogich, większość aut to jebane ulepy i znalezienie czegoś doprowadzi do szału, jak pomylisz się chociaż trochę w wyborze, to potem możesz przez pół roku siebie nienawidzić za ten zakup itp. itd. Ja nie wybijam z głowy takiego zakupu, po prostu ostrzegam jak to się kończy w większości przypadków.
    Ostatnio zmieniony przez Mexeminor : 04-05-2021, 09:09

  3. #17273
    Avatar Master
    Data rejestracji
    2005
    Wiek
    19
    Posty
    11,738
    Siła reputacji
    23

    Domyślny

    Cytuj Mexeminor napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Ja wam powiem co ja bym kupił za 30k jakbym chciał mieć wygodne auto, które jako tako się odpycha. Kupiłbym kurwa E39/A6C5/159 za maks 10-15, jakiś niezły egzemplarz, a drugie 15k zostawił na naprawy. Stare parchy może statystycznie jebią się częściej, ale są dużo bardziej przewidywalne, często tańsze w tych naprawach, z dużym dostępem do używanych i tanich części, z dużą wiedzą prawie każdego mechanika i można to i owo jeszcze porobić samemu nawet (Alfa może nie taki stary parch, ale dalej bardzo prosta, szczególnie z 1.9 jtdm 8v). 30k za 12-14 letnie premium to jest kurwa taki strzał w kolano, że japierdole - wszystko źle: cena zakupu wysoka jak na tak stare auto, awarii w pizdu może być i to nagłych i drogich, większość aut to jebane ulepy i znalezienie czegoś doprowadzi do szału, jak pomylisz się chociaż trochę w wyborze, to potem możesz przez pół roku siebie nienawidzić za ten zakup itp. itd. Ja nie wybijam z głowy takiego zakupu, po prostu ostrzegam jak to się kończy w większości przypadków.
    Takie a6c6 to jest juz taki sam stary parch jak te co tu wymieniles praktycznie xD

    A ze starymi parchami moze sie skonczyc tak o

  4. #17274
    Avatar Koczek
    Data rejestracji
    2010
    Wiek
    11
    Posty
    6,840
    Siła reputacji
    16

    Domyślny

    za 30k kupujesz kredensa i nie tracisz na wartości warjacie

  5. #17275
    Avatar jaxi
    Data rejestracji
    2010
    Posty
    4,245
    Siła reputacji
    13

    Domyślny

    Cytuj Mexeminor napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Kurwa pograj se w ducha tsusimy dwa dni i już w temacie się odpierdala XD

    Passat CC tylko z 2.0 TDI, reszta silników to śmieci. Za 30k to se możesz szukać, ale nie wróżę sukcesu, przygotuj 40.

    Kolczasty to jest kurwa lepszy jak Bosy, jeden i drugi nie wie co wybrać, szuka na ślepo, a na końcu i tak wraca do W204/A6C6 XD Kup se kurwa to C6 z 3.0TDI za 30k, byle tylko był po rozrządzie, sprawdź w dobrym serwisie na kompie korekty wtrysków i inne ważne parametry i tyle, nic innego ci nie pozostaje.

    Ja wam powiem co ja bym kupił za 30k jakbym chciał mieć wygodne auto, które jako tako się odpycha. Kupiłbym kurwa E39/A6C5/159 za maks 10-15, jakiś niezły egzemplarz, a drugie 15k zostawił na naprawy. Stare parchy może statystycznie jebią się częściej, ale są dużo bardziej przewidywalne, często tańsze w tych naprawach, z dużym dostępem do używanych i tanich części, z dużą wiedzą prawie każdego mechanika i można to i owo jeszcze porobić samemu nawet (Alfa może nie taki stary parch, ale dalej bardzo prosta, szczególnie z 1.9 jtdm 8v). 30k za 12-14 letnie premium to jest kurwa taki strzał w kolano, że japierdole - wszystko źle: cena zakupu wysoka jak na tak stare auto, awarii w pizdu może być i to nagłych i drogich, większość aut to jebane ulepy i znalezienie czegoś doprowadzi do szału, jak pomylisz się chociaż trochę w wyborze, to potem możesz przez pół roku siebie nienawidzić za ten zakup itp. itd. Ja nie wybijam z głowy takiego zakupu, po prostu ostrzegam jak to się kończy w większości przypadków.
    to wlasciwie do tego sie sprowadzaly moje posty ze lepiej juz jakas mlodsza lagunke....

    poza tym kurwa e39 a6c5 wygodne czy ty jestes pijany kompletnie?? to sa male ciasne auta z zacieciem sportowym...

  6. #17276
    Avatar Mexeminor
    Data rejestracji
    2006
    Posty
    3,500
    Siła reputacji
    18

    Domyślny

    Cytuj Master napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Takie a6c6 to jest juz taki sam stary parch jak te co tu wymieniles praktycznie xD
    Ej kurwa w sumie, pierwsze roczniki 2005 XD

    A filmik od Blogo idealnie pokazuje jak wygląda użytkowanie starej klasy premium. Jeśli chcesz mieć sprawne w pełni auto, to bulisz drugą wartość furki na naprawy.
    Najlepsze jest to, że tam nic grubego się nie zjebało nawet, same eksploatacyjne rzeczy, a zostało jeszcze drugie tyle. Cóż, uroki nowoczesnych aut. Teraz se pomyślcie jakie kwoty będą szły za parę lat w F30, a potem w G20 XD Nie mówię już o F10 i G30, bo wiemy ile kosztuje E60 i E39 w serwisie (wskazówka: w chuj kosztuje).

    Cytuj jaxi napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    to wlasciwie do tego sie sprowadzaly moje posty ze lepiej juz jakas mlodsza lagunke....

    poza tym kurwa e39 a6c5 wygodne czy ty jestes pijany kompletnie?? to sa male ciasne auta z zacieciem sportowym...
    Prawda, Laguna III to świetne auto i dość proste, a więc mniej gówna do psucia. Benzynka i heja, naprawdę będzie wdzięczne auto.

    A ja swoją rekomendację zmienię trochę, bo E39 i A6C5 to jednak są i tak w chuj drogie w utrzymaniu. Lepiej szukać naprawdę ładnej A6C4 2.5TDI/Volvo V70 z tym samym silnikiem i tam to już jest lajt pomimo diesla - zwykła pompa, zwykłe wtryski, bardzo solidna konstrukcja ogólnie, mało elektroniki (w Volvo ciut więcej, ale dalej spoko), świetna blacha (do dzisiaj to nie rdzewieje jak nie było jebnięte), dobry komfort i bardzo praktyczne auta.
    Wsadzasz w to z 10k i masz prawdziwy spokój, bo już się nie ma co spierdolić po prostu, dokładasz co roku z 2-3k na bieżącą eksploatację i tyle. A auto trzyma wartość i przynajmniej na cenie zakupu nie stracisz, a nawet trochę zyskasz, bo jednak duże inwestycje się w jakiejś małej części zwracają, a dodatkowo takie A6C4 już idzie w cenę, bo youngtimer panowie.

    Można se pierdolić, że ekspert20 znowu jakieś majaczenie o parchach 25 letnich, niech wypierdala. Można, ale nie zmieni to faktu, że kurwa to jest prawda najprawdziwsza i ogólna zasada jest taka - im nowsze auto, tym kurwa więcej problemów i więcej kasy. Chcesz furkę 2010+? Płać za nie, a potem płać za serwis nierzadko drugie tyle. Co, że wychodzi w ogólnym rozrachunku grubo ponad 40-50k? No przecież chciałeś nowoczesne auto, to co teraz beczysz? Chcesz tanio? To se kup nowe i pomiń w obliczeniach utratę wartości, albo po prostu kup 20+ letnie zadbane i sukcesywnie dokładaj małe kwoty, a na końcu sprzedaj za tyle ile kupiłeś.
    Ostatnio zmieniony przez Mexeminor : 04-05-2021, 12:01

  7. #17277
    Avatar Cinson
    Data rejestracji
    2012
    Posty
    722
    Siła reputacji
    9

    Domyślny

    mowi ze by kupil e39 a sam mial i je sprzedal dla kolegi z forum i on tera sie z tym rzęchem musi pierdolic

  8. #17278
    Avatar Mexeminor
    Data rejestracji
    2006
    Posty
    3,500
    Siła reputacji
    18

    Domyślny

    Cytuj Cinson napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    mowi ze by kupil e39 a sam mial i je sprzedal dla kolegi z forum i on tera sie z tym rzęchem musi pierdolic
    Dokładnie tak jest. Dodałbym jeszcze, że Wojtuś mój kochany kolega niewiele w to auto wsadził, a wozi mu już jego opasłe dupsko atletyczną sylwetkę prawie 3 lata.

    Dobre auto za dobry pieniondz, do dzisiaj go proszę żeby przyjechał po dywaniki, bo chcę silnika posłuchać.

  9. #17279
    Avatar Master
    Data rejestracji
    2005
    Wiek
    19
    Posty
    11,738
    Siła reputacji
    23

    Domyślny

    Mnie 3 lata jazdy moja ar bd kosztowac jakies 25 000 - 30 000 przebij to ktury kurwa to kupie pol litra wodki i wypije za jego zdrowie
    Dlatego nigdy przenigdy nie myslcie nawet o kupowaniu tego wloskiego smiecia zlomu

  10. #17280
    Avatar Mexeminor
    Data rejestracji
    2006
    Posty
    3,500
    Siła reputacji
    18

    Domyślny

    Cytuj Master napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Mnie 3 lata jazdy moja ar bd kosztowac jakies 25 000 - 30 000 przebij to ktury kurwa to kupie pol litra wodki i wypije za jego zdrowie
    Dlatego nigdy przenigdy nie myslcie nawet o kupowaniu tego wloskiego smiecia zlomu
    Nie licz stłuczki, bo tam ponad 10k utopiłeś z własnej winy XD

    Ale nawet bez tego to masz ze 12-13k i to nie jest wcale dużo jak na 3 lata nowoczesnego diesla.

Informacje o temacie

Użytkownicy przeglądający temat

Aktualnie 1 użytkowników przegląda ten temat. (0 użytkowników i 1 gości)

Zakładki

Zakładki

Zasady postowania

  • Nie możesz pisać nowych tematów
  • Nie możesz pisać postów
  • Nie możesz używać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •