Reklama
Strona 1233 z 1246 PierwszaPierwsza ... 233733113311831223123112321233123412351243 ... OstatniaOstatnia
Pokazuje wyniki od 18,481 do 18,495 z 18689

Temat: Wybór samochodu.

  1. #18481

    Data rejestracji
    2009
    Położenie
    Kraków
    Posty
    740
    Siła reputacji
    15

    Domyślny

    pamiętam jak lata temu w tym temacie przewijał się temat grande punto jakie to są cudowne auta i nic tylko brać jeździć tankować
    kurwa sprzedałem dzisiaj moje i nigdy się tak nie cieszyłem - rdziewiało, co miesiąc nowa pierdoła się jebała (tak, części tanie tylko w tych czasach robocizna już droga xd)
    macie szanse sie zrehabilitować i zaproponować coś z małą benzyną miejskiego do 15k, dupowóz może być słaby wolny ale żeby się nie jebał i nie gnił
    faworyt póki co: clio 3 1.2

  2. #18482
    Avatar Alex Hope
    Data rejestracji
    2011
    Posty
    4,485
    Siła reputacji
    16

    Domyślny

    jak nie chcesz, żeby ci samochód gnił to se zrób konserwację podwozia, albo kup Audi 80 w ocynku

  3. Reklama
  4. #18483

    Data rejestracji
    2009
    Położenie
    Kraków
    Posty
    740
    Siła reputacji
    15

    Domyślny

    nie no pakować 5k do auta za 15 to nie

  5. #18484
    Avatar Zakon
    Data rejestracji
    2011
    Położenie
    Bydgoszcz/Katowice
    Wiek
    29
    Posty
    1,908
    Siła reputacji
    14

    Domyślny

    Podstawowa konserwacja w kato to koszt koło 1k, limitów w gore pewnie nie ma, ale po co wiecej do 15 letniego samochodu?

  6. #18485
    Avatar Mexeminor
    Data rejestracji
    2006
    Posty
    4,147
    Siła reputacji
    21

    Domyślny

    Cytuj Asc napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    pamiętam jak lata temu w tym temacie przewijał się temat grande punto jakie to są cudowne auta i nic tylko brać jeździć tankować
    kurwa sprzedałem dzisiaj moje i nigdy się tak nie cieszyłem - rdziewiało, co miesiąc nowa pierdoła się jebała (tak, części tanie tylko w tych czasach robocizna już droga xd)
    macie szanse sie zrehabilitować i zaproponować coś z małą benzyną miejskiego do 15k, dupowóz może być słaby wolny ale żeby się nie jebał i nie gnił
    faworyt póki co: clio 3 1.2
    Może dlatego, że lata temu te auta jeszcze nie gniły i się nie jebały?

    A do 15k to dalej Punto Evo kolego. Myślisz, że Clio będzie lepsze, nie będzie się jebać i podgniwać? Pomyśl jeszcze raz. Myślisz o aucie za 15k, tam nie ma możliwości, żeby nic się nie działo, bo musisz wybrać auto stare i to jeszcze te z tych najtańszych marek i modeli.

    Totalnie bez kappy, stare Audi zapewnia chociaż jedną rzecz - że nie zgnije (tzn. zgnije, ale nie tam, gdzie to gnicie boli). Oczywiście będzie się jebało na okrągło jak każde stare auto, ale dodając do tego fakt, że te auta bardzo dobrze trzymają jakość (nie ma porównania w wykonaniu np. wnętrza w takim B4/B5 a jakimś osranym Clio czy Grande Punto) i części są również tanie i ciągle dobrze dostępne, to ja bym się mocno zainteresował.

    Best scenario IMO - kupujesz A4B5 1.6 MPI z gazem za 5-6k, wkładasz w to drugie tyle w ciągu ok. roku i masz porobione, solidne auto.

    A jak na siłę chcesz coś młodszego, to A3 8P - do dzisiaj nie wygląda jak stary rumpel i tak samo dobrze się trzyma blacharsko, a i silnik ten sam w nim znajdziesz.

  7. #18486
    Avatar Pyroflames
    Data rejestracji
    2009
    Posty
    2,023
    Siła reputacji
    16

    Domyślny

    Czy kupienie MLa z 2006r i 5.0 V8 pod maską za 32tyś to samobójstwo finansowe?

  8. #18487
    Avatar Astinus
    Data rejestracji
    2007
    Położenie
    Łódź
    Wiek
    30
    Posty
    5,069
    Siła reputacji
    21

    Domyślny

    Cytuj Pyroflames napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Czy kupienie MLa z 2006r i 5.0 V8 pod maską za 32tyś to samobójstwo finansowe?
    wszystko zależy od tego, ile zarabiasz i jakie masz możliwości
    podejrzewam, że o ile nie jesteś lichwiarzem transportowym czy innym programistą 30k, to taki ml będzie jak harakiri

  9. #18488
    Avatar Master
    Data rejestracji
    2005
    Położenie
    Santa Motyka
    Wiek
    22
    Posty
    13,919
    Siła reputacji
    28

    Domyślny

    A jak bedziesz lichwiarzem albo innym programistą to i tak takiego czegos nie kupisz bo bedzie ci zal hajsu.

    Dlatego jedyny sluszny wybor to Punto Evo w tej kasie albo dorzuc te 100 tysiecy i kup moja Giulie pzdr.
    Cytuj Venzet napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Ogólnie to przyjęte jest np. wśród prezesów i osób wysoko postawionych że zegarek na ich ręku powinien być równowartości jednej miesięcznej pensji, tak by odzwierciedlać jednocześnie status majątkowy danej osoby.
    Cytuj Zakon napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    1 mam mieszkanie bez kredytu, 2 zarabiam pewnie 5x Twojej wyplaty, 3 pracuje z topowymi firmami finansowymi z UK bezposrednio wspolpracujac z bank of london, zamknij pizde

  10. #18489
    Avatar Pyroflames
    Data rejestracji
    2009
    Posty
    2,023
    Siła reputacji
    16

    Domyślny

    Z E38 V8 4.4l jest taka sama historia? 😂
    Utrzymanie tego mnie doprowadzi do bankructwa?
    Nie ukrywam że choruje na V8 od dawna
    A może E60 z v8
    Ostatnio zmieniony przez Pyroflames : 04-01-2024, 11:17

  11. #18490
    Avatar Astinus
    Data rejestracji
    2007
    Położenie
    Łódź
    Wiek
    30
    Posty
    5,069
    Siła reputacji
    21

    Domyślny

    E38 z dobrą blacharką będzie tańsze w utrzymaniu niż E60. Generalnie jeśli chodzi o koszty utrzymania samochodów "premium", to najlepiej wypadają te możliwie proste, które za bardzo nie gniły i do których nadal masz dużą dostępność części. W latach 2000 zaczęli pakować w te samochody jeszcze więcej elektroniki, która teraz ma 20 lat i się jebie, skomplikowali silniki, które mają 20 lat i się jebią tak samo, jak te trzydziestoletnie, a ich serwis jest dużo droższy, tak że cóż... 90s FTW. Najtańsze w utrzymaniu to będą jakieś amerykańskie strucle pokroju Crown Victorii czy innego panthera z 4.6 modularem, bo to za bardzo nie gniło, silniki naprawia się trzema kluczami i młotkiem, do tego bezproblemowo śmigają na gazie, a i skrzynie biegów były proste i wytrzymałe. Ewentualnie jakieś GMy, ale broń boże nie 4.6 Northstar, bo to mina.
    Jak chcesz możliwie tanią w utrzymaniu zabawkę, to hameryka jest odpowiedzią. Albo jakieś A8 D2, one chyba nieźle się opierają próbie czasu, a z tego, co czytałem, to w tej generacji 4.2 nie zostawiasz jeszcze 25k przy wymianie rozrządu

  12. #18491
    Avatar Pyroflames
    Data rejestracji
    2009
    Posty
    2,023
    Siła reputacji
    16

    Domyślny

    Cytuj Astinus napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    E38 z dobrą blacharką będzie tańsze w utrzymaniu niż E60. Generalnie jeśli chodzi o koszty utrzymania samochodów "premium", to najlepiej wypadają te możliwie proste, które za bardzo nie gniły i do których nadal masz dużą dostępność części. W latach 2000 zaczęli pakować w te samochody jeszcze więcej elektroniki, która teraz ma 20 lat i się jebie, skomplikowali silniki, które mają 20 lat i się jebią tak samo, jak te trzydziestoletnie, a ich serwis jest dużo droższy, tak że cóż... 90s FTW. Najtańsze w utrzymaniu to będą jakieś amerykańskie strucle pokroju Crown Victorii czy innego panthera z 4.6 modularem, bo to za bardzo nie gniło, silniki naprawia się trzema kluczami i młotkiem, do tego bezproblemowo śmigają na gazie, a i skrzynie biegów były proste i wytrzymałe. Ewentualnie jakieś GMy, ale broń boże nie 4.6 Northstar, bo to mina.
    Jak chcesz możliwie tanią w utrzymaniu zabawkę, to hameryka jest odpowiedzią. Albo jakieś A8 D2, one chyba nieźle się opierają próbie czasu, a z tego, co czytałem, to w tej generacji 4.2 nie zostawiasz jeszcze 25k przy wymianie rozrządu
    Rozumiem. Hameryka jednak mnie nie bierze.. jakoś zawsze najbardziej podobało mi się E38 w pełnym oryginale tylko na ładnej feldze no i może żeby coś tam bardziej bulgotało niż seria ale bez szaleństw :P
    Tylko trochę się boje tych silników. Co to znaczy że ich utrzymanie jest drogie?
    Rozrząd wiem, spalanie wiem, serwis olejowy wiem. Jeżeli to tyle to chyba ktoś mnie niepotrzebnie nastraszył :P

  13. #18492
    Avatar Askarnoh
    Data rejestracji
    2009
    Posty
    586
    Siła reputacji
    16

    Domyślny

    Miałem E38 1994, 750iL V12 i oprócz spalania około 17l to reszta to były zwykle koszty serwisu jak i w pozostałych samochodach,
    Generalnie bardzo mocno polecam, w tym aucie byłem najbardziej zakochany ze wszystkich moich bmek,
    Szukaj jednak egzemplarza dobrze zachowanego bo ruda szmata nie oszczędza tego modelu,

    Będziesz zadowolony, nie patrz tylko na hajs tylko spełniaj marzenia bo życie jest jedno i trzeba mieć coś dla siebie,

  14. #18493
    Avatar Astinus
    Data rejestracji
    2007
    Położenie
    Łódź
    Wiek
    30
    Posty
    5,069
    Siła reputacji
    21

    Domyślny

    Cytuj Pyroflames napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Rozumiem. Hameryka jednak mnie nie bierze.. jakoś zawsze najbardziej podobało mi się E38 w pełnym oryginale tylko na ładnej feldze no i może żeby coś tam bardziej bulgotało niż seria ale bez szaleństw :P
    Tylko trochę się boje tych silników. Co to znaczy że ich utrzymanie jest drogie?
    Rozrząd wiem, spalanie wiem, serwis olejowy wiem. Jeżeli to tyle to chyba ktoś mnie niepotrzebnie nastraszył :P
    @Mexeminor ;
    ty więcej wiesz o tych autach i silnikach, weź no doradź koledze

  15. #18494
    Avatar Mexeminor
    Data rejestracji
    2006
    Posty
    4,147
    Siła reputacji
    21

    Domyślny

    Ja mając 32k bym nie szedł w niemieckie premium z V8, bo będzie ból dupy. E38 to pognite parchy, można czegoś dobrego szukać powyżej 40k. Z Mercow to ofc W140 ale tutaj też bez 50k bym nawet nie podchodził. Można W220 ładnego w okolicach 30k szukać i to będzie najlepszy wybór i o. Oczywiście zostają też amerykańskie, ale CV mają ceny z dupy, a więc Grand Marquis albo Town Car to jedyne opcje.

  16. #18495
    Avatar Pyroflames
    Data rejestracji
    2009
    Posty
    2,023
    Siła reputacji
    16

    Domyślny

    A Chrysler 300c z 5.7 hemi? Zmajdzie sie w tej kasie? Jak to się sprawuje?
    Dla mnie Chrysler to już prawie egzotyczna marka 😂 Da radę to jakoś naprawiać u nas czy są problemy
    Ostatnio zmieniony przez Pyroflames : 07-01-2024, 08:15

Reklama

Informacje o temacie

Użytkownicy przeglądający temat

Aktualnie 1 użytkowników przegląda ten temat. (0 użytkowników i 1 gości)

Podobne tematy

  1. Darowizna samochodu.
    Przez ***Sektum*** w dziale Prawo i finanse
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post: 09-05-2014, 06:58
  2. Cena samochodu
    Przez Katalonczyk w dziale Motoryzacja
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post: 20-04-2014, 10:43
  3. Radio do samochodu
    Przez Sinis w dziale Sprzęt i oprogramowanie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 18-04-2013, 16:17
  4. Nagrywanie ponad 80 minut MP3 na CD do samochodu.
    Przez MorMaster w dziale Sprzęt i oprogramowanie
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post: 30-11-2012, 18:27
  5. Płyta do samochodu
    Przez Kambel w dziale Sprzęt i oprogramowanie
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post: 19-10-2012, 13:18

Zakładki

Zakładki

Zasady postowania

  • Nie możesz pisać nowych tematów
  • Nie możesz pisać postów
  • Nie możesz używać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •