Temat: Wybór samochodu.

myślałem, że te laguny to sporo młodsze są, lol
jak roczniki 2009~~, to zdecydowanie wolałbym puga 407 coupe

Wszystko prawda, poza dwoma kwestiami:

A) 7 tysięcy to nowy w ASO, a na rynku będzie od chuja używek z rozjebanych aut, a więc ta kwota będzie 2 albo i 3x niższa, jak nie lepiej,
B) Praktycznie każdy będzie miał AC w 10 letnim BMW, bo taki samochód dalej będzie warty spokojnie 50-60k, a nawet więcej w zależności od wersji i modelu. Dzisiaj już auta z 2011 roku mają bardzo często AC, tylko jakiś Artur z Kóz nie miał i musiał 11k dać za naprawę jak się rozjebał

No i jeszcze jedno - 5 letnie to bym się nie bał kupić, o ile nie będzie miało już ponad 200kkm nalatanych. Do tych 10 lat to ani te moduły, ani reflektory ani w ogóle prawie nic się nie powinno zesrać, poza oczywiście typowo eksploatacyjnymi rzeczami, które też są drogie, ale do tego nas BMW przyzwyczaiło. Jednak jak już te auta przekroczą 200-250-300kkm, będą miały po 11-12-15 lat, to wtedy będzie kurwa festiwal ładowanie w nie niebotycznej kasy, którego nie zatrzymają nawet używane części. To się już powoli zaczyna w F10/F11, a w przypadku E60 trwa już dobrych kilka lat i tylko nabiera na sile w przypadku coraz to świeższych egzemplarzy, które stają się skarbonkami.

__________________________________________________ ________

@Ander Twenty ; Dominig, polecam dla cb sprawdzenie średnich cen na olx i kierowanie się tym, bo Octavia to totalny zwyklak, a Vectra może ładnie wyposażona, ale miała przygodę i jak ktoś to znajdzie, to i tak zleci z ceny więc można się przyznać i od razu dać niższą, albo kombinować - twój wybór.
Octavia się powinna szybko sprzedać, bo to chodliwe auto i chodliwy silnik. Vectra trudno powiedzieć, ale cena zawsze robi robotę.

Co do jakiegoś fajnego auta zamiast tych dwóch nudziarzy - W124 za 10k kupisz w miarę sensowne, ale to wymaga szukania i szukania, ew. dużo szczęścia. Lepiej wyłożyć 20k i znaleźć coś dobrego po obejrzeniu max 5 egzemplarzy, ale z drugiej strony ja bym 20k za 250d nie dał, za 300d też nie. Wolałbym E34 albo nawet E39, ew. E38. Mercedes nie jest tego warty, jest wolny, gnije jak chuj, nie jest wcale taki wygodny i ogólnie przehajpowany jak skurwysyn. Miałem dwa, oglądałem kilkadziesiąt, wiem co mówię.


Btw, jakie masz nowe autko? Co tam kupiłeś za sos z kopania w bazach danych i przeprowadzania analizy matematycznej?

Nie no racja, w Polaku siedzi coś takiego że nie szkoda mu 200k na auto, a 5k na ubezpieczenie to już piecze. To się na szczęście zmienia, chociaż z drugiej strony w piździe to mam i niech se ludzie tracą kasę, co mnie do tego.

A co do napraw serii G - wiadomo, kodowanie takiego reflektora musi być, w ogóle kodowanie każdego nowego elementu prawie, ale spece już to mają od lat rozpracowane i nie jest to problemem. Jedynie co, to po prostu wyspecjalizowane warsztaty będą sobie mogły podnosić ceny, bo zwykły Miras nie będzie się w tym babrał i zostanie mu wymiana wahaczy, drążków i klocków, choć tutaj też już trzeba nowe klocki w kompa wbić chyba XD

czy to ałto jest w kombinacie bo szukam kumbiaka?

we się odpierdol, ja mieszkam bliżej i jestem dobrym kolegom Dominiga

No to jak chcesz to na 2 lata, to może i 10k starczy, ale przygotuj się na mocno średni stan blacharki i przynajmniej z 5k inwestycji w ciągu tych 2 lat.

Btw., 250D ma dwumasę więc no XD