Zaster napisał
M.in: Skoda rapid 1.6 tdi 2015, opel combo D 2.0 2013 (albo 2015, nie pamietam), saab 9-3 II 2006 2.0, renault trafic z 2015 ale nie wiem jaka to mialo pojemnosc (zbieral sie identycznie jak reszta, co bym w tym przypadku zrozumial, bo ciezki, ale potrafil zerwac przyczepnosc dopiero przy ok. 2k rpmow)
Niestety nie mam porownania stad pytam. Moze nie umiem tym jezdzic, bo jezdzilem okazjonalnie z punktu A do B nie swoim autem, ale jak mowie, odczuwalne turbo dopiero przy 2k rpmow~, a wczesniej.. no coz, czekamy, czekamy az te rpmy dobija.
Najbardziej zawiodlem sie na RAPIDce, bo to male zwinne auta, a jednak inputlag + podobna charakterystyka, zapierdala dopiero od 2k rpmow.
Rapid czy combo to akurat moga byc muly, ale taki Saab 9-3 juz powinien w miare zapierdalac, pomijajac fakt, ze tam nie bylo 2.0 bo byly 1.9 i 2.2 o ile pamietam. 2.0 to byla benzyna. I tutaj tez roznie bo rozpietosc to bylo 120 do 180 koni i ta najmocniejsza wersja zapewne ma z 7.5-8s do 100 co objezdza lekko wiekszosc samochodow cywilnych na drodze z tamtego okresu.
Rapid to chuj nie auto, zwykla, tania flotowka ona nigdy nie byla stworzona by zapierdalac tylko by jezdzic i jak wylejesz na deske kawe ze starbucksa to bedziesz mial wyjebane bo to auto nie ma niczego, ani osiagow, ani wykonczenia, ani wygladu, ani kurwa w ogole niczego. xD Combo to mini vanik do zapierdalania, ktory tez nie musi byc zrywny. Traffic to samo, ma pracowac. I tez niezaleznie czy w benzynie czy w dieslu bedzie miec podobne osiagi. Diesel zapewne pojezdzi taniej i dluzej, osiagi beda miec podobne. Ot cala historia. Na codzien laga i tak sie nie czuje jezdzac po miescie czy autostradach. Na autostradzie i tak ma sie 2000+ caly czas, po miescie tez jedziesz na 2500 zrzucasz masz z 1500 i praktycznie od razu masz turbo. Jezeli jedziesz w stylu 35km/h 3 bieg i spadek do 700 rpm to faktycznie jest dziura, trudno zeby nie bylo. xD W normalnych samochodach turbo powinno wjezdzac 1600-1800rpm.
Cybuch napisał
No własnie master jest zupełnie na odwrót, chyba że ktoś porównuje doładowanego diesla do niedoładowanej benzyny, ale co to za porównanie
Mialem na mysli oczywiscie cywilne samochody z przedzialu przecietnego polaka 7-15 lat. Uturbianie wszystkich benzyn i robienie im jakichs osiagow zaczelo sie stosunkowo niedawno. Ile bylo samochodow 10-15 lat temu z uturbiona benzyna? Niewiele i wiekszosc samochodow na drogach to byly jakies muly 75-150 koni w wolnossaku, ktore robil kazdy 1.9tdi czy kazde inne jtd. Polowa palety silnikow w takim e46 moze porobic lub ma porownywalne osiagi zwyczajny asz w jakiejs obsranej ibizie, dopiero 2.8 i w gore ma lepsze osiagi. I wiem, ze nie maja turbiny, ale nie sposob porownac kilka cywilnych aut z lat np. 2005-2010 gdzie byloby turbobenzyna. Chyba, ze wezmiemy jakies rozjebundy z vaga, ktore nie dzialaly. Fakt jezeli ktos jezdzi nowa Octavia czy Leonem 2.0T i ma 6 sekund do setki to faktycznie teraz diesle moga sie wydawac slabsze... chociaz osiagi maja w miare podobne, ale zaczynaja juz odstawac od benzyny. Zeby zrobic wlasciwe porownanie trzeba wziac samochody z podobnego segmentu, rocznikow, pojemnosci, z turbem i bez (gz w ogole porownywac diesla bez turbo gdzie masz pewnie z 2 modele aut z takim czyms na drogach xD ) i wtedy mozna robic sobie pelne porownanie. Natomiast przy tych autach, ktore autor podal nie ma praktycznie roznicy w osiagach bo przy takich liczbach czy sie rozpedzisz do setki w 9.5s czy w 10s nie ma roznicy. Dodatkowo w nowych samochodach benzyny sa maksymalnie wysilone i zazwyczaj sa ustawione na wyzsza moc niz odpowiedniki w dieslu. No i autor podal jakies combo czy traffica gdzie te auta po prostu maja byc mulami. xD Jakby porownal benzyny z dizlami w przecietnych autach cywilnych to nagle sie okazuje, ze sa praktycznie takie same. Aha no i oczywiscie jezeli mowi sie o autach uzywanych to jeszcze cena powinna miec znaczenie, duzo taniej kupic mocnego diesla niz mocna benzyne. Moze temu tak z tym wypalilem bo wzialem inne czynniki pod uwage, a nie sama sucha moc i osiagi. Pod tym katem tak, benzyna musi wypadac lepiej.
ps.
Zreszta co to za dyskusja jak dla autora bylo za wolno to znaczy, ze zwyczajnie za wolno zmienia biegi
Zakładki