Prawo Jazdy - rozmowy ogólne

Cytuj:

---

Czater609 napisał

Co do łuku...sposób czy nie ale jak byłem wczoraj zdawać to w ciągu 30min ulali ~20 osób na łuku właśnie...widać właśnie po nich było, że nie mieli zbyt dużo treningu w szkole i próbowali "na wyczucie" i im nie wyszło. Tak więc radzę już zrobić na ten "sposób" i zaliczyć. Słupki chyba muszą być ułożone wszędzie tak samo...

---

na sposób najłatwiej oblać bo możesz się pomylić i przekręcić/nie dokręcić

ja zawsze zdawałem na wyczucie (słupki pod czas kursu przerabiałem może przez 2h) i nigdy nie miałem problemu mimo tego że nigdy wcześniej nie jeździłem

trzeba tylko pamiętać żeby patrzeć przez łokieć a nie cofać przy pomocy lusterka które może zmylić pokazując słupki z innych łuków

btw. to ja pisałem o tym że po 3 dniach od zdania zostajemy wpisani do bazy kierowców ale to zależy od tego kiedy word wysyła papiery do starosty, do tego należy doliczyć 2 dni (razem to okres od zdania do wysłania papierów + 2dni), 7dni to optymalny okres

Ja miałem w porządku instruktora. Powiedział mi, co trzeba na łuku zrobić i kazał spróbować na czuja, a jak mi nie wyjdzie to zdradzi sposób, ale nawet, że wyszło. Kiedy indziej mi i tak powiedział, jak miałem taką serię trzech spieprzonych łuków pod rząd ;d

Cytuj:

---

Dzid napisał

Odnośnie ustawienia tych słupków są dokładne wytyczne. Słupki są wszędzie ustawione tak samo.

---

Słupki masz równe na egzaminie. Na placykach nikt wytycznych nie przestrzega, szczególnie jak się je podnosi 20 razy dziennie.

Jakie wy mieliście te sposoby na łuk? Bo jak tak czytam tu i słyszę wśród kumpli to się dziwie trochę.

Sposób jakim ja robiłem to to że podczas cofania po 6 metrach, czyli po 2 słupku po prawej jak miałem go na poziomie lusterka to obracam kierownice o równy jeden obrót ;p I nigdy nawet nie patrzyłem wtedy za siebie itp. bo i tak zawsze tak samo jechał ;d


A i jak miałem jazdy normalne to zawsze przynajmniej raz robiłem łuk ^^

Łuk to jest najprostsza rzec na świecie... trzeba być debilem by to spierdolić... tak samo jak z górką ;p

Jest 1 słupek (czy tam 2), który lubi zmieniać swoją pozycję. Przetestowane, chciałem pojechać na pamięć a flagi ni ch*ja nie było :( Albo ze stresu jej nie zauważyłem :P

@2up
Zależy jakim samochodem zdajesz egzamin. Na clio jak w tylnej szybie (tej małej, nie pasażera z tyłu) zobaczysz 3 słupek to 3/4 obrotu kierownicą (w razie jak by ci schodził to możesz dokręcić do 1 obrotu), jak zobaczysz w lusterku linię to szybko wyprostowujesz i modlisz się żeby dojechać.

Słupki przestawiają czasami na łuku i nie są równo ustawione wg rysunku.

Jak masz z tyłu 3 zagłówki to patrzysz w ten prawy między środkowym a prawym zagłówkiem i gdy zobaczysz tam między pachoł to obrót kierownicą a potem kontrujesz wg widzimisie :P
Ja na egzaminie ani razu w lusterko się nie spojrzałem. :}

Cytuj:

---

kicu napisał

Nauka łuku "na sposób" to jeden z większych debilizmów na świecie, powodzenia na ulicy bez słupków :o

---

O czym ty mówisz ;p ja na egzaminie robiłem "na sposób", a potem na drodze już swoim autem wciskałem się tyłem pomiędzy auta bez większych problemów, wogóle parkowanie tyłem jest bardzo fajne i przyjemne ;]. Wszystko zależy od kierowcy ;] prawko posiadam już od 9 miechów przejechałem 4900 km po mieście ;o

Cytuj:

---

Zuj ~ napisał

Ogarniacie sytuacje jakie sa tak w przyblizeniu ceny prawka kat. A+B, tz zeby razem to robic. Bo nie jestem pewny, ale slyszalem, ze to jakos polaczyc mozna i pod jeden test sie kwalifikuje i tylko jazdy osobno ofc.

I, jak myslicie, w ile jak najszybciej bym sie z tym uwinal?

---

U mnie w mieście A+B kosztuje 1550zł+300zł egzaminy. Z tym, że godziny wykupione na motor to tylko jazda na placu.

ja i moj geniusz pozwolil zadac teorie z 2 a praktyke za 1 xD
a łuk to bez przypalu jak umiesz jezdzic to robisz na tzw czujka ;p po prostu go robisz.

Cytuj:

---

lukluk napisał

O czym ty mówisz ;p ja na egzaminie robiłem "na sposób", a potem na drodze już swoim autem wciskałem się tyłem pomiędzy auta bez większych problemów, wogóle parkowanie tyłem jest bardzo fajne i przyjemne ;]. Wszystko zależy od kierowcy ;] prawko posiadam już od 9 miechów przejechałem 4900 km po mieście ;o

---

4900 to dużo? Też mam z 9 i przejechałem w ch!j więcej (nie chce mi się iść do garażu i sprawdzać :<)


Jak wygląda kurs na prawko C? Chciałem zrobić :P

No Panowie, wykłady skończone, a na wewnętrznym 1 błąd. Dzisiaj pierwsze jazdy. Zobaczymy jak mi pójdzie :))

#Down:
Dzięki :)

Swoją drogą na pierwszej jeździe miałem mieć plac, ale wszystko było zajęte i instruktor do mnie jak poszły testy ja mówię banał no to jedziemy na miasto tylko sprawdzimy na prostej tutaj jak z ruszaniem. Nie muszę mówić poszło dobrze, ale na spinie jechałem i jak się okazało nie taki diabeł straszny jakim go malują. Egzamin zdałem w pierwszym terminem, chociaż było ciężko gościu wbiegł mi na pasy z za rogu za budynku i zahamowałem, ale trochę na pasy wjechałem. Ale powiedział że trudno on sam nie zdążył pedału hamowania nacisnąć i powiedział że nic się nie stało wszędzie są kretyni i nic nie zrobisz.

Co do oblewania na egzaminie, ponieważ egzaminator się uwziął to bujda umiesz jeździć to zdasz, nawet jak coś się zdąży nieprzewidywalnego do za 2 na pewno będzie okej.

Swoją drogą ktoś 3 razy oblał w życiu nie dałbym mu prawo jazdy bo to nie przypadek. Później przez takie osoby są korki lub wypadki, ale to już osobny temat na wiele stron co zrobić aby było bezpiecznie na drogach.

# up

Powodzenia chyba najważniejsze podczas jazdy samochodem jest koncentracja, szybka analiza sytuacji i przewidywalność. Co jeżdżenia to tylko kwestia wprawy i zdobycie doświadczenia.

Co do ilości kilometrów przejechanych są ważne, ale długość jazdy autem jest ważne aby wiedzieć jak jeździ się w daleką trasę po 4 i więcej godzin, bo wtedy najłatwiej o błąd. Osobiście przejechałem już z 30 tysięcy kilosów, nie mówię że jest 2 Kubicą, ale jak jest się zmęczonym lepiej 15 minut postać na zjeździe zdrzemnąć niż na twardziela jechać. A nie ilość kilometrów się liczy tylko to czy umiemy analizować swoją jazdę i wykluczać błędy lub błedne zachowania czy przyzwyczajenia.

Cytuj:

---

tomalsky napisał

takie osoby moga niezdawac za drobnostki jak nie wlaczenie swiatel czy nie zapiecie pasow-nie ma co ich skreslac od razu. chyba ze juz serio cos odpierdalaja jak cisniecie 70 po miescie czy rozjebanie polowy elki przy parkowaniu haha

---

Sluchaj, w Ekspresie (taka regionalna gazeta) pisali ostatnio, ze gosciu, ktory wlasnie egzamin zdawal. Jechal sobie elka, egzaminator go wkurzyl, wjechal 3x wslizgiem w zakret, do 130 przyspieszyl, zawrocil i sie pieknie zapytal: "Podwiezc szanownego Pana Instruktora/Egzaminatora gdzies?" :D

Takie akcje w sumie, 70 km/h to praktycznie nic, chociaz lekkie przegiecie to jest.

Drodzy uztkownicy, nie wiem czy byla poruszana kwestia kat. AM . Wiecie juz cos wiecej o tym na czym to bedzie polegac?zobaczymy 14 latkow na trasie czy nie?