No od rana siedziałem z tą jawą i do cholery nie ma iskry na kopa, akumulator już mam i cała elektryka działa, jakby górka koło mnie nie była zawalona śniegiem to bym próbował na pych, a tak to dupa ; /
Wersja do druku
No od rana siedziałem z tą jawą i do cholery nie ma iskry na kopa, akumulator już mam i cała elektryka działa, jakby górka koło mnie nie była zawalona śniegiem to bym próbował na pych, a tak to dupa ; /
Szukam kasku i rękawic na Supermoto.
Myślę nad tymi modelami kasków. Co sądzicie? Podobają się Wam? Który byście wybrali i dlaczego? Może jakiś inny?
Kask -
http://img534.imageshack.us/img534/192/912998231.jpg
http://img697.imageshack.us/img697/2194/918689058.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/8668/919456881.jpg
Rękawice -
http://img514.imageshack.us/img514/3...torekawice.jpg
Co do gogli to nie mam zielonego pojęcia, ale wiem, że muszą być ze Scotta i do 150 może 200zł max.
Pozdrawiam i nie krzyczcie ;)
pokers jaka masz swiece? bo wogole to na swiece od gory jest takie cos srebrne nakrecone. wez to odkrec i wtedy zaloz fajke ;) chyba ze tego nie ma to nie wiem. zajrzyj jszcze do fajki jak tam ta blaszka jest usytulowana bo moze sie odgiela i dlatego nie chce wejsc. Ale i tak obstawiam to pierwsze co napisalem ;) wiem z wlasnego doswiadczenia ;p
Zobaczcie co Siasiek6 zrobił nam do tematu, podoba się wam?
Napis nie pasuje.Cytuj:
pokers39 napisał
#top
Mam problem, bo gdy robie na mojej Aprilli RS 50 Ditech wheelie, pojade jakis czas, i ona poprostu traci moc... Czytalem na necie, i sie dowiedzialem ze to chyba w kazdej tak sie dzieje, bo jest chlodzona ciecza... To prawda, czy tylko moja jakas taka felerna jest? ;>
Jak odczuwasz tą zmianę? Duży spadek mocy czy mały?Cytuj:
#VaRiaT# napisał
up
normalne.
Śmigacie już na moto? Ja się właśnie zastanawiam czy już brać moto z miejsca postojowego na zimę, do zwykłego garażu.. już mnie masakrycznie ciągnie do odkręcenia manety..
Nie ma czegoś takiego jak Aprilia RS 50 ditech -.- Co najwyżej Aprilia SR 50 ditech albo RS 50.Cytuj:
#VaRiaT# napisał
Masz motocykl a nie wiesz jak się poprawnie pisze, a może go nie masz i chciałeś zaspamować przed kolegami z Torg'a? Co do motóra to jest coś jest nie tak, nie powinno tak być.
Hm.
Moja TZRka ( 50tka ) już 2 miechy chyba stoi w garażu bez mojej opieki ( garaż nie ogrzewany ). Naładowałem gdzieś koło świąt aku do pełna prostownikiem ( aku żelowy, seryjka ) i śmigał pięknie, odpalał dosłownie "na dotyk" lekko dotknąłem przycisku i już chodzi, wszystko pięknie, ale od tego czasu nie zaglądałem. Na bank się wyładował i pytanko, czy mogło się coś stać z aku ... Tzn. że mogło to ja wiem, ale jakie jest prawdopodobnieństwo? :P Podskoczę, podłącze prostownikiem i zostawię na dzień - dwa i zobaczę ile się naładował i jak chodzi. Czy w takim wypadku opłaca się kupować nowe aku jak tamto da rade się naładować do pełna i będzie chodzić?
Jeden kumpel mówi, że jak normalnie naładuję i będzie pięknie działać to zostawić, a inny że z góry mogę wymienić bo jak 2 miechy stało w garażu w zimie i nie odpalałem, to góra 2 miechy aku pociągnie i padnie.
Jeśli będzie padał to wymienię aku, jeśli nie to nie wiem czy zostawić czy nie.
Doradźcie. A jeśli tak, to na jaki ? Żeby był dość dobry i tani.
Mistyk~
Nie widzę w jego wypowiedzi żadnego typu spamu, grzecznie się pyta, no może pomylił się z nazwą.Cytuj:
Rilazo napisał
Nie powinno tak być, ale tak się dzieje, ponawiam pytanie : o ile spada Ci ta moc w tym moto ?
No ja już sezon uważam za rozpoczęty, mój kumpel już zaliczył pierwszą glebę i zaraz jego nowy kask crossowy został zniszczony. Ogółem to nie wiem czy opłaca mi się kupić jakiś ekstra moto, bo w październiku zaczynam robić prawko na auto(3 miechy przed 18).
Co do jawy, zostawiłem ją na dworze i jacyś kolesie mi w niej kopali, tak pokopali, że nie ma iskry. Dorwę ich!
@Mistyk według mnie z akusiem powinno być wszystko okej, ale jakby coś to ten jest good, w zwyłym sklepie za 45zł kupisz.
http://www.allegro.pl/item916442701_...ykla_9204.html
Ja mam taką propozycję, żeby wreszcie porządnie ogarnąć ten temat!
SRka na wtrysku zawsze będzie gasła podczas jazdy na kole. Chyba, że przerobisz wtrysk.
a ja sezonu jeszcze nie rozpoczolem jedynie co to palilem laka pod garazem ;p musze dwie nowe oponki kupic ;( kurwa ciekawe skad ja na to szmal wezme... moze macie zalatwic taniej oponki do crossa? jakies maxxisy albo cos. byle nie mitasy bo pare razy przelot po asfalcie i ich nie ma. a pare dojazdowek mam.
a jakie moto masz dexxam?
@tez sie interesuje motocrossem ;p
Kawasaki KX 125 03' Moja kochana bestia ;)) ale teraz strasznie ciagnie mnie do 4t takiej yzf 450 mmm miód ;p jakbym mial kase to bym sobie taka sprawil jako drugie moto. Albo taka WR i jeszcze kola supermoto do niej to juz wogole kosmos by byl. ;D No ale to takie odlegle marzenia narazie latam KXem i jest swietnie.
Chyba tą jawe na części pocisne, powiem Wam, że nawet mi to lepiej wychodzi niż szukać powodu braku iskry.
Ta twoja kawa to coś ala' KTM EXC 125?Cytuj:
dexxam napisał
Lepiej sprzedaj, jeśli dla Ciebie brak iskry to powód do rozbioru i sprzedaży.Cytuj:
pokers39 napisał
Skoro elektryka działa to zmień świece i fajki, co innego ?
Tak tylko, że tego wszystkiego próbowałem, pokopie przy magnecie jeszcze, co oni z nią zrobili ;sCytuj:
Vcross napisał
I nie myśl, że jesteś Pr0
Jedyni co mogą mnie tutaj pouczać to Dexxam, Czarny i Fanta, ale on już tu nie wchodzi.
0.o Suwałki.Cytuj:
Vcross napisał
Kojarzysz może Caliego?
@Skończyłem właśnie przed chwilą robić kanały płuczące w simku. Teraz mam 5/4/4.
@Czekam na zapłon z allegro od jakiegoś kolesia.
Cytuj:
pokers39 napisał
sprawdzales czy nie ma nigdzie przebicia? zaplon to masz platynki czy motoplat? a i obczajales cewke? moze ona cos nie prazy.
Rilazo no w sumie prawie to samo co EXC tylko ze exc to enduro a moj to cross czyli tak jak od KTMa SX.
Na razie Ci nic nie odpowiem, bo jakbym dorwał tych gości to bym zabił, muszę jechać po kablach prawdopodobnie, sprawdzić przerwy na przerywaczu, zobaczę to w poniedziałek.Cytuj:
dexxam napisał
P.s dostała już ode mnie buta i nic.
dexxam co ile w nim remont musisz robic? jak im dojeżdżasz na zwirownie albo cus? bo ode mnie zwirownia jest jakies 3-4km, zajebiste tereny... wszystko tam mozna robic, co tylko chcesz. zastanawiam sie wlasnie nad jakims crossem, myslalem o czyms w 4t bo na 2t czeste remonty i duzo kasy trzeba. a mysle nad czyms w 4t i 250cm3 co myslisz o takim czyms? za malo mocy pewnie bedzie w 4t w 250.
W mojej hondzie xl 250s z patentem "tłok z malucha" było dużo mocy, szkoda, że nie miałem zegarów, zbieranie jak na 4t miała zajebiste, a ogółem to 120km/h leciała bezproblemowo. Ciekawe jakby to wyglądało na tłoku seryjnym.Cytuj:
Rilazo napisał
Ja tereny też mam zajefajne! Hałdy na nich strome podjazdy, bagienka, rzeczki, las praktycznie przez nikogo nie "używany", 4km ode mnie jest stary poligon strażacki, tam szalałem w wakacje letnie z kumplem na jego crossie.
Cytuj:
Rilazo napisał
tloka zmieniam raz na sezon moze dwa jak sie sypnie przy duzym katowaniu. reszte zmienaim jak sie zuzyje ;p zalezy czy ta dojazdowke masz po asfalcie czy jakimis lasami itp. bo jak asfaltem to jak bedziesz jechal caly czas szybko na duzysz obrotach to 125 jest bardzoo latwo zatrzec wtedy. a jak lasami jakies tereny to lajcik. Asfaltem da sie latac tylko nie wolno leciec na pale full predkosc tylko spokojnie. a o 4t to mysales o wyczynie czy o enduro jakims? Bo wyczyn to ma tyle samo mocy co moj kx a enduro to ma z polowe tego. Chyba ze np Takie rasowe enduro pokroju WR250 w 4t to tez bedzie mialo tyle mocy co moje.
A jezeli chodzi o 4t kontra 2t w remontach to w czterosuwie jak dbasz tak masz ogolnie trzeba dbac, olej zmieniac w silniku czesto, zawory regulowac co jakies 15mth. No i z 4t jest tak ze jak kupisz padline to drugie tyle musisz wlozyc w remont, a w 2t jak kupisz nawet zajechane padlo to taka pozadna kapitalka silnika 2000zl.
W takim lajtowym enduro w 4t co ma tam te 25km to sie remonty robi rzadko i wogole, ale w takim wyczynie co ma mocy to ci napisalem powyzej jak to sie sprawa ma.
Jezeli chodzi o dojazdy to wiekszosc latam lasami i jest git czasami tylko krotko po asfalcie.
Pokers. To wkoncu ja juz nic nie czaje ktos ci grzebal przy tej jawie i ci ja rozjebali tak? ;D wogole jak dopusicles do czegos takiego ;p
chodzi mi o cross'a nie enduro.
mam suzuki ts 125 w wersji enduro ale to wiadomo tylko enduro, ciezkie bydle i wgl malo mocy ma.
a co ile musisz korbe zmieniac? i masz te moto jakos zarejestrowane? to w sumie mozna bez papierow kupic? kradzione? xd bo i tak nie ma homologacji.
masz jakies moto do latania po miescie? ja kupuje yamahe dt 125x albo husqvarne sm 125 s po miescie a crossa zeby poszalec.
korbe to zmienie jak bedzie na niej luz albo jak juz bedzie stukac ;p tak mysle ze 3-4 tloki na jednej. Na moto mam umowe kupna sprzedazy z poprzednim wlascicielem i napewno nie jest kradzione bo to kumel mi sprzedal ;) crossy ogolnie sa bez papierow tylko umowe kupna sprzedazy spisujesz czasami sie trafiaja jakies tam ksiazki serwisowe itp ale to zadko.
do miasta nie mam moto zastanawiam sie nad Yamaha WR426 albo WR450 z kolami cross i supermoto, albo nad Honda CBR 600.
Lalalalaa, jawa zrobionaaa!
No to jutro pierwsza przejażdzka!
to gratuluję, pokaż jakieś aktualne foty.
Też bym sobie pojeździł ; / musze sie zabrać w weekend za czyszczenie suzi, trzeba ją doprowadzić do porządku przed sezonem...
pokers i co z ta jawa wkoncu bylo? bo ciekawy jestem ;)
Całą elektrykę według schematu jechałem, później przerwy na przerywaczach sprawdzałem, już zdenerwowany pociągnąłem kabel z zapłonu, ten co leci z kierownicy, patrze jeden kabelek po prostu wisiał sobie tam, zrobiłem to i działa. Było przeciętne przy samej kierownicy, a oprawka myślałem, że była już taka rozwalona. Szkoda, że się tyle naszukałem, ale przy okazji zaizolowałem całą elektrykę.Cytuj:
dexxam napisał
no tak myslalem ze to jakas peirdola bedzie ;) no ale dobrze ze chodzi wkoncu ;) czekam na jakis film z katingu ;p
Zamokły mi przewody wczoraj, dziś wziąłem suszarkę i go suszyłem i znów wszystko pięknie działa, filmik zrobię jutro albo w sobotę, ale katować raczej jej nie będę! Zastanawiam się jak ustawić kamerę żeby był na niej widoczny licznik.
Co myślicie o Yamaha WR 450 F?
Raczej osiemnastolatek, który jeździł wcześniej na Dt 125 X dałby radę?
Czy lepiej WR 250 F?
jak jezdziles tylko dt to 250 raczej. choc powiem ci ze 450 by byla ciekawa alternatywa jakbys dokupil do niej kola supermoto to by byla fajna na miasto ;) najlepiej to sie przejedz 250 i 450 i zobacz ktora ci bedzie latwiej ;) wiesz jak ja przesiadalem sie z hondy mtx 80 ktora miala w porywach 14km to tata mi powiedzial ze mam brac minimum 250 a jak bedzie to i 500 w 2t oczywisice wszystko ;) no i kupilem CR 250 ;) poczatkowo bylo bardzo ciezko ogarnac moc ale po jakims tygodniu juz bylo dobrze ;) teraz mam kx 125 i pomiatam nim jak chce. Poprostu duza pojemnosc z duzym zasobem mocy uczy pokory i to duzej pokory ale jak sie ogarnie to jest wypas lata sie swietnie. Sam mam teraz myl zeby kupic WR 426 albo 450 ale niestety brak funduszy musialbym kx sprzedac ale nie chce tego robic bo jest wysmienity na tor. Bo taka 450 na torze to by zrownala mnie z ziemia ;D Poprostu wszystko zalezy od twoich umiejetnosci.
Zacząłem dzisiaj czyszczenie suzi, wypadałoby jeszcze podnóżki pomalować, ale nie chce mi sie ; d jak znajdę chwilę to wrzucę jakieś wyraźniejsze foty. Cu
Mam jeszcze pytanko.
Posiadam też Suzuki TS 50 z 1992r. O tak "se" kupiłem, bo miałem akurat kasy a nie miałem nic do roboty, czasami fajnie tak posiedzieć i coś porobić przy motorku a jak się zepsuje to i nie tak szkoda, bo dałem nie całe 1,5k ;p
Więc tak. Cylek jest po dwóch szlifach robionych przez poprzednich właścicieli.
Motor chodził bardzo dobrze, aż sam się zdziwiłem, bo leciał 90-95 REALNE.
Pojeździłem tak z 3tyg po kupnie i się zjebało coś. Otóż jak chcę nim pojeździć to ciężko strasznie odpalić a kiedyś na kopa startował.
Jak już go odpalę na pych, bo na kopa to mogę pomarzyć, w ogóle nie bierze (...) to strasznie przerywa i v-max maksymalnie 65km/h, ale to muszę go nieźle rozpędzić a przedtem to te 65km/h w 6-7 sek a teraz z 25-30. W ogóle mocy nie ma, dymi strasznie, pluje czarnymi kropeczkami (olej?, płyn od chłodnicy?) i na dodatek po jeździe całe ubrania śmierdzą i motor też "spalenizną"
Myślę, że albo szlif albo cylek do wymiany + tłok + pierścienie + uszczelka pod głowicą, która może przepuszcza płyn od chłodnicy i dlatego tak przerywa i śmierdzi?
Co sądzicie? Świeca, gazior, przewody sprawdzane. Ropy jbc nie zalałem xD.
Kiedyś widziałem filmik, gdzie typek komórkę trzymał w ryju, ale tego bym nie próbował. Może taśmą telefon/kamerę przyczep ?
Rilazo@
O ile o to chodzi to coś mi się o uszy obiło. Chyba miał tzr 50 czy tam 125.
O Caliego chodzi Ci?
Miał tzr 70/50 prawie full racing i nie dawno sprzedał RS'kę 125 w wersji MP z 2003 roku. Przed tymi motocyklami miał jeszcze Speedfigta z full racingiem (MHR).
na co patrzec przy zakupie motocykla? chce kupic suzuki gs500, takie jak ma Sc'avenger~
Na to czy ma proste lagi, czy lakier jest oryginalny, czy manetki są zużyte (jeśli przebieg jest mały a manetki zużyte, to możliwe że był cofany licznik)
Czy silnik nie jest zachlapany olejem, czy kolanka wydechu nie są zachlapane
dużo jest kryteriów ;p
ja tam mam GB STREET 50! mowcie co chcecie to hinczyk ale jest zajebi..ty 5000tysiecy przejechane bez usterki!
5000?
mega wyczyn.....naprawdę masz się czym chwalić...
a tak btw. to chyba nie "hińczyk" tylko chińczyk.
Moj sprzet ;)
elo, może to głupie, ale rodzice chcą mi kupić motocykl, troche im dupe truje wiec w koncu zgodzili sie mi kupic. wszystko cacy, poza jednym szczegolem. ja sie kompletnie nie znam na motocyklach. chcialem napoczatek jakas 125. ale nie o to sie rozchodzi. nie widzialem nigdy motocykla tak jakby z bliska, nikt znajomy nie ma. wstyd mi sie troche przyznac ale jak odpalic motor wogole?? wiem ze biegi sa gora-dol
ale jak odpalic taki motor? przekrecasz kluczyk i wciskasz rozrusznik? czy jakies ssanie ocb wogole.
to nie jest zart, wiec prosze potraktowac to w miare powaznie.
pozdrawiam.
HAHAHAHAHAHAHAHACH@CH@CH@CH@,
ssanie jest od tego zeby odpalic jak jest zimny, odpala sie czerwonym(zazwyczaj) pstryczkiem
biegi 1 w dol reszta do gory.
I naprawde radze kup sobie najpierw kibel
chcesz kupic ten motor dla jakiegos specjalnego celu czy tylko dla lansu? ;p
@EDIT
chodziło mi o skuter, nie chciałem cie urazic tym postem tylko dla mnie to było troche smieszne :P
odpalanie "kopakiem" = napierdzielasz butem w taką wajchę koło silnika na luzie <w sensie ze motor na bezbiegu> i odpali.
odpalanie na popych = dajesz bieg, rozpedzasz sie ze sprzęgłem i wbijasz na bieg i odpala.
Auto rozrusznik = tak jak w skuterach, kluczyk i tak jakby przycisk power.
Interesujesz sie czym? Skuter, bardziej chooper, ścigacz, cross?
...Cytuj:
-Firrus- napisał
do jakiego specjalnego celu lol no chce pojezdzic. a ze nie umiem to nie moja wina ;/ po co mi kibel wogole? nie zrozumialem aluzji chyba. kibel mam w domu...
znaczy w sensie ze ja czytalem ze wkladasz kluczyk przekrecasz, naciskasz jakis czerwony kuzik czy cos i klikasz na rozrusznik. ale hamulec tez mam wcisnac? a jak poznac czy motor jest na biegu czy nie? na popych nie bede odpalal. mam biec za motorem i bieg wrzucic? skomplikowane przeciez mi odjedzie...Cytuj:
Barni Vegas napisał
chcialem bardziej scigacza albo nejkeda
@down
poczekaj, najpierw niech mi pomoga
Witam mam dylemat bo planuje zakup jedno z trzech "ścigaczów" a mianowicie:
1.Yamaha TZR 50
2.Aprilia RS 50
3.Derbi GPR 50 ale tylko w nowej budzie(chyba od roku 2005, co rura wydechowa idzie pod siedzeniem)
Wchodzą do gry roczniki od 2001 do 2006, tak max 6-7tyś.
Co lepiej się spisuje, pod względem żywotności silniki, osiągów itp, czy nadaje się to na trasy około 60km w dwie osoby ??
2up: myslalem ze jestes glupi i nie wiesz ale widze ze robisz sobie jaja wiec pozdro...
nie jestem głupi, nie każdy jest tak indealny jak ty i wie wszystko. tym bardziej nie robie sobie jaj, chcialem sie dowiedziec zanim wsiade na motor, zeby wiedziec co nie co o tym. nie wiem skad wytrzasnales teze ze robie sobie jaja. sorry ale nie.Cytuj:
Barni Vegas napisał
czekam na odp.
pozdrawiam